Лидеры

Там их четыре, по районам. У меня есть визитка огурцовских, у них своя стоянка на под горной, самое интересное заплатив за стоянку не забудь заплатить и за проезд. Если другие подъезжают просто говорю что огурцовским плачу и сразу отваливают Бывало не платил , главное не стоять долго на месте. Кажется даже охранники в ленте стучат

Был тут как то в Мурманске, на ночь встал у Ленты, в 23 часа постучались и предложили купить визитку за 500руб. ,это кто в первый раз приехал( с фуры 1000), второй раз стоит 300, долго мы с ним трепались я его тролил , в результате сторговались на 300р. Через две недели опять туда поехал, встал на ночь в другом месте, в этот раз подъехал уже другой, я ему говорю что уже купил визитку и показываю купленную в предыдущий раз, тот уехал. Подумал что лучше заплатить , чем не спать и слушать как тебе спускают колеса или режут тент. Разрешили записать номер авто сказав при этом что им всеравно ничего не будет, от фотосесии конечно отказались. Если у нас я обедаю на 150р , то там минимум 300р. соляра стоит 55р , как Вологду заехал , то дешовых заправок нет, затаривайтесь топливом заранее, незамерзайка самая дешовая 200р , дорога хорошая, камер почти нет, гайцов тоже..

потому что это не сателиты )

У Нокиан был скандал, что они для тестов специальные шины готовили.

С чего это ? Толщина защитной пленки выше когда масло в коробке нагреется,а при низких температурах то же,что у 75w90. Разработан для применения в случаях тяжёлых условий эксплуатации, включая буксировку прицепов, перевозку грузов, внедорожное вождение, коммерческое использование и гонки.

проблему износа решил вкртув трубку в магистраль для подачи масла на шестерни как на 402 движкахполет идеальный что на текстолитовой шестерне что на металической от фирмы бонтрейд

Все эти обзоры , отзывы , тесты полная чушь . Пока сам не купишь и не поездишь на авто, на шинах , не поймешь. Одни деньги получают за нужные слова, другие просто бред пишут. Те же аккумуляторы хоть приборами проверяют , взвешивают , заводят промороженные авто в камерах морозильных. А шины ? Чисто субъективные ощущения водителя на тесте , ну может тормозной путь более правдивый тест. Ресурс точно не узнаешь в тесте журнала, а в отзывах такого понапишут ))

Ряд исследований показали, что при использовании масел категории API GL-5 в коробках, где требуется применение масел API GL-4, вызывает появлении меди в использованном масле в 2-4 раза больше, чем при применении масел API GL-4. Как правило, синхронизаторы сделаны из меди и они подвержены повышенному износу, при использовании смазочных материалов с высоким содержанием серо-фосфорных присадок. Некоторые производители смазочных материалов, указывая стандарт API GL-4 / 5, прямо указывают, что продукт не предназначен для коробок передач с синхронизаторами. серо-фосфорные присадки, это нужно для гипоидной передачи, она работает трением и очень требовательна к антизадирным присадкам

После реставрации вот такой мопед получается стоимостью 150 000 руб)) Явы за 300 с лишним продают отреставрированные . Мужик бросил работу начальника и с 16 года плотно с напарником занимается реставрацией старинных советских мото. Небольшая покрасочная камера в гараже , стеклоструйная установка для очистки деталей , теплый и чистый бокс .Вот ЧЗ в процессе сборки.

Воткнул заглушку. Давление на прогретом 2, на оборотах 3-3.2.