Поиск сообщества

Здравствуйте! Подскажите, плиз, почему выбивает тосол из расширительного бачк при еще не нагретом двигателе (газель 402 дв.). Двигвтель только после капиталки, 50 км. проехал. Кроме блока заменено все. Воздух из системы вроде стравил весь. Заранее фенкс. :wacko:

Газель с 406 двигателем б\у отходила 5 месяцев. Закипела. Шлифанули головку все собрали грамотно. Проехали примерно 50 км снова выбросило тосол. Разобрали, поставили новую головку. проехали 40 км опять все выкинуло. Разобрали, померяли металлической линейкой ГБЦ и верх блока, все норм. Болты головы ослабляются со стороны выпускного коллектора. После этой сборки машина прошла 10 км, опять тоже самое. Помогите!!!!!!!! :(

Подскажите! Выбрасывает тосол из расширительного бачка(только когда ездишь 80 и больше, груженый и только когда хорошо прогреется), когда по городу-то не выбраывает.И выбрасывает только из бачка-бачек выкидает(в зависимости от температуры и скорости за 100-150км пути)и дальше все нормально-ни греется и ничего такого.Из-за чего это может быть?

Привет всем! проблема в следущем: газель 402 двиг, 7 мест. Печка работала нормально пока не постояла машина 2 суток на улице, потом отказала прямо в дороге, - просто пошел холодный воздух. Потом както непонятно опять заработала. На следущий день и с тех пор дует только холодный воздух, сколько не пытался выгонять пробку никак не получается и в горку загонял и на ночь с открытой крышкой расшырителя остовлял, при работающем двигателе минут через 8-9 на хх начинает бежать из бочка тосол, если закрыт расширитель, то он надувается... Помогите советом!

Где то я подобную тему видел, но что то не могу найти, ткните туда, если есть такая :) А пока создам свою :) В общем, проблема - когда глушишь машину выбрасывает охлаждающую жидкость из расширительного бачка, последнее время (год) появилось масло в тосоле. Началось всё после капиталки, которая была по поводу выпавшего седла и стуканутия движка с расколовшимся поршнем и смертью ГБЦ. ГБЦ была поставлена новая, капиталка сделана, и вот, движок собран и началось... Ну, думаю, прокладка ГБЦ, разобрал, поменял, ничего не изменилось, ну и благополучно забил, пока ездит пофиг, всё равно не знаю что делать. Подозревал, что трещинка в стенке цилиндра, повод был - поршень хорошо заклинило, кувалдой выбивал. И так я проездил 100 с небольшим тыщ. км. А сегодня полез прокладку на клапанной крыше менять, клапана подрегулировать, а за одно и ГБЦ снял, посмотреть, что же там, за 100 тыщ, произошло... Ну так вот, ничего не произошло :blink: Равномерный небольшой износ во всех цилиндрах, на трещину никакого намёка, всё с переноской облазил, прокладка ГБЦ цела... Вопрос - почему же всё таки может выкидывать ОЖ и откуда масло в ОЖ? Что ещё можно посмотреть, пока снята головка? Подскажите пожалуйста, время есть до утра, завтра всё соберу уже.