Перейти к содержанию
           

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'iveco daily'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форум

  • Для новичков
    • Первые шаги. Помощь начинающим
  • Продавец и покупатель - разговор на равных
    • ГАЗ: Автозавод и потребитель
  • Ремзона
    • Кузов
    • Салон
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть
    • Тормозная система
    • Электрооборудование
    • Система охлаждения и система отопления
    • ГБО (газ на авто)
    • Диагностика
    • ГАЗель Next
    • Валдай
    • Газон Next
    • ГАЗ 3309 - 53
    • Всё остальное, что не вошло в категории
  • Тюнинг
    • Тюнинг двигателя Газели
    • Внешний тюнинг Газели
    • Внутренний Тюнинг
    • Автозвук и TV оснащение
    • Тюнинг других частей автомобиля Газель
  • Курилка
    • Общий форум
    • Советы по выбору Авто
    • Маршруты
    • Авто новости
    • Перевозки как бизнес
    • Автомагазины-Автозапчасти
    • Водитель и закон
    • Где кончается асфальт
    • Анекдоты, приколы, интересные истории, которые произошли с вами
    • Помойка
    • Мое второе Я
    • Поздравления
    • Опросы
    • Новости и полезная информация
  • Встречи Форумчан
    • Московские встречи
    • Питерские встречи
    • Встречи в других регионах
  • Доска Объявлений
    • Партнёры
    • Продам!
    • Куплю!
    • Услуги
    • Работа для Вас
  • О Клубе
    • Если кто-то не может разобраться...
    • Ваши предложения
    • Обсуждаем работу клуба!
    • Ваши статьи

Категории

  • Авто Новости
  • Новости «Группы ГАЗ»
  • Коммерческий Транспорт

Категории

  • Двигатель и его системы
  • Трансмиссия
  • Кузов
  • Тормозная система
  • Электрооборудование

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 1 результат

  1. Буквально вчера Группа ГАЗ представила новую модель перспективного автомобиля ГАЗель NN, как уже сегодня её конкурент итальянская компания Iveco вывела на российский рынок, его прямого конкурента, обновленную версию автомобиля Iveco Daily шестого поколения. Это легкий коммерческий автомобили рамного типа полной массой от 3.5 тон. Впервые новый Iveco Daily шестого поколения был презентован еще в 2019 году на европейском рынке, но поставок на российский рынок не было по сей день и вот наконец сейчас он добрался и до российских покупателей, начало продаж обновленной версии запланировано на май текущего года. Iveco Daily является, пожалуй, единственным легким коммерческим автомобилем иностранного производства на рамном шасси, такой же, как и ГАЗель. Колёсная база обновленного автомобиля составляет от 3520 мм до 5100 мм. В грузовом отсеке можно уместить от 12 до 19,6 кб.м груза при этом полная масса Iveco Daily составляет от 3.5 до 7.2 тонны в зависимости от модели. Модернизированный автомобиль получил новую большую радиаторную решетку, на новом составном бампере, который в случае повреждения теперь можно заменить частями, а не как ранее только целиком. Модернизации коснулась также и оптика, теперь у Iveco Daily современны светодиодные фары. Также как и ГАЗель NN обновленный Iveco Daily, напичкали различной электроникой помощи водителю. Так автомобиль получил такие опции как: систему экстренного торможения, интеллектуальный круиз-контроль, систему помощи водителю при движении в гору, опция противодействия боковому ветру, а также автомобиль будет оснащаться системой помощи движения в пробках. Салон автомобиля также претерпел значительные изменения, появился новый руль с тремя спицами и кнопками управления мультимедиа, телефоном, круиз контролем и другими системами. Приборная панель также новая теперь она с цветным дисплеем по середине на 3.5 дюйма с выводом информации от бортового компьютера, так же, как и ГАЗели NN новый Iveco Daily обзавелся электронным ручным тормозом с управлением с клавиши на панели, модернизации коснулась и мультимедиа система, теперь она с 7 дюймовым экраном с сенсорным управлением. Что касается технической части то обновленный Iveco оснащается тремя двигателями ЕВРО 6 со сниженным расходом топлива, это дизельный двигатель объёмом 2,3 литра мощностью в 136 л.с, также будет устанавливаться двигатель объёмом 3 литра мощностью в 180 или 210 л.с, в зависимости от версии автомобиля. Также будет доступен и двигатель, работающий на метане CNG объёмом 3 литра и мощностью в 136 л.с. На новый Iveco Daily будут устанавливать два варианты коробки переключения передач, это шестиступенчатая «механика» или восьмискоростная автоматическая коробка от ZF. Представители Iveco рассказали, что для дизельных версий автомобиля увеличен межсервисный интервал теперь он составлять 25 т.км, что снижает затраты на обслуживание и ремонт до 20% и делает более выгодное владение автомобилем. В Россию будут поставлять автомобили на голых шасси, из Италии или Испании, а вот «будки» и другие надстройки будут местного производства из России. Как отмечают эксперты связи с тем, что производство автомобиля не локализовано в России новый Iveco Daily вряд ли сможет существенно конкурировать с новой ГАЗелью NN так как его цена будет значительно дороже. Тем не менее первом квартале 2021 года в сегменте импортных лёгких коммерческих автомобилей, Daily занял первое место в России, так, что будущее у обновленного Iveco Daily несомненно есть, и возможно эта модель потеснит ГАЗель NN.
×
×
  • Создать...