Перейти к содержанию
           

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'mercedes-benz'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форум

  • Для новичков
    • Первые шаги. Помощь начинающим
  • Продавец и покупатель - разговор на равных
    • ГАЗ: Автозавод и потребитель
  • Ремзона
    • Кузов
    • Салон
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть
    • Тормозная система
    • Электрооборудование
    • Система охлаждения и система отопления
    • ГБО (газ на авто)
    • Диагностика
    • ГАЗель Next
    • Валдай
    • Газон Next
    • ГАЗ 3309 - 53
    • Всё остальное, что не вошло в категории
  • Тюнинг
    • Тюнинг двигателя Газели
    • Внешний тюнинг Газели
    • Внутренний Тюнинг
    • Автозвук и TV оснащение
    • Тюнинг других частей автомобиля Газель
  • Курилка
    • Общий форум
    • Советы по выбору Авто
    • Маршруты
    • Авто новости
    • Перевозки как бизнес
    • Автомагазины-Автозапчасти
    • Водитель и закон
    • Где кончается асфальт
    • Анекдоты, приколы, интересные истории, которые произошли с вами
    • Помойка
    • Мое второе Я
    • Поздравления
    • Опросы
    • Новости и полезная информация
  • Встречи Форумчан
    • Московские встречи
    • Питерские встречи
    • Встречи в других регионах
  • Доска Объявлений
    • Партнёры
    • Продам!
    • Куплю!
    • Услуги
    • Работа для Вас
  • О Клубе
    • Если кто-то не может разобраться...
    • Ваши предложения
    • Обсуждаем работу клуба!
    • Ваши статьи

Категории

  • Авто Новости
  • Новости «Группы ГАЗ»
  • Коммерческий Транспорт

Категории

  • Двигатель и его системы
  • Трансмиссия
  • Кузов

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 2 результата

  1. Mercedes-Benz Vans запустило в серийное производство электрическую версию LCV фургона Sprinter, модель носит название eSprinter и производится подразделением Daimler AG, которое специализируется на произвостве коммерческого транспорта. Mercedes ещё в начале 2018 году презентовал электрическую модель eSprinter, но старт серийного производства и выпуск первых автомобилей начался только сейчас. Производят электрический фургон eSprinter на одном конвейере с обычными моделями Mercedes-Sprinter. Такой проект компании обошелся 330 млн евро, эти деньги были вложены в изменение технологического процесса и закупку нового оборудования для модернизации линии производства, также потребовалось обучить около 2400 сотрудников по сборке электрической версии. Что касается технической части, то eSprinter по габаритам остался в прежних размерах, объем полезного пространства также как и у обычного Спринтера составляет 10.5 м³, максимальная масса автомобиля составляет 3.5тонны Автомобиль сейчас выпускается с батарей емкость которой составляет 55 кВт*ч двигатель при этом развивает мощность в 115л.с, а запаса батарейки хватает на 165 километров, при этом автомобиль может перевозить до 900кг. Компания так же планирует в скором времени начать выпуск вариант с батареей емкостью в 35 кВт*ч, при этом максимальная нагрузка будет больше на 150кг и составит 1050кг, проехать на такой батарейке eSprinter сможет порядка 115км. Заряжаются такие батареи с помощью высоковольтной зарядки на 80% за 30 минут В Mercedes-Benz полагают, что такой электрический фургон будет популярен для городских перевозок, например на доставке по городу или в городских службах, где запас пробега в 115-165км достаточен. Производство пока налажено только в Германии в городе Дюссельдорфе о планах производить eSprinter в других странах компания не сообщает.
  2. На заводе Mercedes-Benz в Людвигсфельде Mercedes-Benz Vans на проходящей выставке «Умные переоборудованные решения 2019» (Clever Bodybuilder Solutions 2019) Mercedes представил 34 новых автомобиля спецтехники. Представленные автомобиля охватывают девять разных отраслей, такие как: «Сервис и услуги», «Кемперы», «Торговля и интернет-продажи товаров повседневного спроса (E-Grocery)», «Пассажирские перевозки», «Ограниченная мобильность», «Курьерские службы и логистика», «Строительство», «Аварийные, спасательные и коммунальные службы», а также «Прочие отрасли». В рамках «Сотворчества с клиентами» (Customer Co-Creation) подразделение Mercedes-Benz Vans совместно с кузовопроизводителем Kerstner разработало на базе eVito малотоннажный автомобиль «Полярная лисица» (нем. Polarfuchs, англ. Arctic Fox) – идеальный автомобиль для интернет-торговли товарами повседневного спроса в городской черте. Автомобиль с электроприводом оборудован электрической холодильной установкой, так что продукты в этом случае доставляются с нулевыми выбросами по месту эксплуатации. Нововведением здесь является то, что холодильная установка подключается к бортовой электросети автомобиля, что позволяет свести к минимуму необходимость в дополнительных аккумуляторных батареях. Новое поколение микроавтобусов для российских дорог В данном сегменте особое внимание привлекли туристический автобус нового поколения и его торжественная версия для гостей свадьбы. Тем самым российская компания-кузовопроизводитель «ПКФ Луидор», генеральный подрядчик подразделения Mercedes-Benz Vans в России, демонстрирует возможности индивидуализации предлагаемых решений под запросы клиентов. Автобусы получили принципиально иную, более функциональную компоновку салона, полностью изменен дизайн сидений, проработаны многие отдельные элементы. В представленных версиях уровень комфорта уже можно сравнивать с большими междугородними автобусами, здесь продуманы решения для зарядки телефонов и фиксирования мобильных устройств для каждого пассажира. За мягкий климат в салоне отвечают конвекторные обогреватели и кондиционер с индивидуальными комфорт-блоками. Пол багажного отсека занижен, за счет этого появилось больше места для вещей. Над сиденьем расположены удобные полочки для хранения вещей. Стоимость такого туристического автобуса начинается от 4 300 000 рублей. В будущее без выбросов по месту эксплуатации Первым результатом реализации стратегии eDrive@VANs стал автомобиль eVito в кузове «фургон» и микроавтобус Tourer (расход электроэнергии в смешанном цикле: 24,2 - 20,2 кВт⋅ч/100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле: 0 г/км), уже доступный на рынке. Второй моделью коммерческого флота, которую подразделение Mercedes-Benz оснастит электротягой, станет к концу 2019-го года новый Sprinter. На мероприятии в Людвигсфельде уже был представлен первый eSprinter в дооборудованном варианте. Эту полностью электрическую версию легенды среди малотоннажных автомобилей кузовопроизводитель Spier оборудовал стеллажной системой Eco Shelf 2.0. Этот вариант подходит, прежде всего, для использования курьерскими службами. Позиционируемый для частного использования, полностью электрический минивэн EQV (расход электроэнергии в смешанном цикле: 27,0 кВт⋅ч/100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле: 0 г/км – по предварительным данным) расширит палитру моделей Mercedes-Benz. К его ключевым особенностям относятся запас хода в 405 км (по предварительным данным)2 и быстрая зарядка высоковольтной АКБ с 10 до 80 % менее чем за час. Опираясь на палитру моделей с электротягой, подразделение Mercedes-Benz Vans намеревается электрифицировать в будущем все коммерческие автомобили. Поэтому после eVito и eSprinter линейку электромобилей пополнит в будущем Citan. Mercedes-Benz Sprinter Sprinter является идеальной основой для самых разных вариантов дооборудования или переоборудования кузова. Так, например, класс крупных малотоннажников допустимой полной массой от 3,5 до 5,5 т определяет сейчас третье поколение автомобилей Sprinter. Новый Sprinter впервые предлагается со всеми тремя вариантами привода – передним, задним и полным, что позволяет оптимально адаптировать его к конкретным требованиям и профилю вождения. Кроме того, он располагает уникальными возможностями по сетевой интеграции, например, с цифровыми сервисами Mercedes PRO, системой Mercedes-Benz User Experience (MBUX) с интеллектуальным голосовым управлением либо интерфейсами, как, например, Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC) для кемперов. Mercedes-Benz Vito и Vito Tourer Будь то мастерские на колёсах, торговля или индивидуальное предпринимательство, сфера услуг, челночные перевозки или такси – Mercedes-Benz Vito идеально адаптируется под самые разные требования. В роли фургона он служит для транспортировки материалов либо может быть оборудован под мастерскую на колёсах. Для пассажирских перевозок предлагается модель Vito Tourer. Он доступен с двумя вариантами колёсной базы, тремя вариантами длины и тремя вариантах привода с допустимой полной массой около 3 т. Этот малотоннажный автомобиль предлагается в трёх различных по длине вариантах кузова: компактный Vito (4,90 м), длинный Vito (5,14 м) и экстрадлинный Vito (5,37 м). Mercedes-Benz Citan С первой половины 2019 г. и Citan Tourer, и Citan фургон доступны для заказа в сочетании с высокомоментным четырёхцилиндровым дизельным агрегатом с рабочим объёмом 1,5 л, новой шестиступенчатой механической коробкой передач и технологией SCR. Mercedes-Benz X-Класс Пикап Mercedes-Benz – это не только коммерческий автомобиль, но и комфортабельное транспортное средство для повседневной жизни. X-Класс объединяет в себе типичные свойства пикапа с классическими сильными сторонами автомобиля Mercedes-Benz. Он прочен, устойчив к нагрузкам и обладает высокой проходимостью. источник: vanlife
×
×
  • Создать...