Поменяли голову с Е3 на 406 - машина не работет

[kabzus 0]

Сняли голову с Газели 405 Е-3 и поставили ее на Волгу дв. 406, а с Волги на Газель. Волга кое как завелась, но едет очень плохо, а гзель работает только на больших оборотах, а при заводке стреляет. И там и там стоит газ с распределенным впрыском.

[abaturov 39]

Сняли голову с Газели 405 Е-3 и поставили ее на Волгу дв. 406, а с Волги на Газель. Волга кое как завелась, но едет очень плохо, а гзель работает только на больших оборотах, а при заводке стреляет. И там и там стоит газ с распределенным впрыском.

 

Они не взаимозаменяемы. Зачем вообще проводили такую операцию?

[Hunt-R 7]

Сняли голову с Газели 405 Е-3 и поставили ее на Волгу дв. 406, а с Волги на Газель. Волга кое как завелась, но едет очень плохо, а гзель работает только на больших оборотах, а при заводке стреляет. И там и там стоит газ с распределенным впрыском.

В "За Рулем" есть статья про отличия 405,24 от старых движков. Найди, прочти.

[Hunt-R 7]

Нашел-таки, прочитай, и меняйте все обратно:

Головка блока цилиндров всех двигателей ЗМЗ Евро II была единая. С введением требований Евро III она доработана, с прежней невзаимозаменяема. Исключены каналы системы холостого хода – ее функции выполняет электронно-управляемый дроссель. В передней части головки есть два отверстия для крепления крышки цепи, а с левой стороны – две бобышки с резьбовыми отверстиями для крепления кронштейнов ресивера впускной системы. Оптимизируя

конструкцию головки, ее массу снизили на 1,3 кг.

 

Вот тут про все основные отличия Двигателя ЗМЗ -405.24 от прежних:

Вот адрес первой части: www.zr.ru/articles/55791

Вторая часть: www.zr.ru/articles/56108

[АЛЕКС89 30]

Сняли голову с Газели 405 Е-3 и поставили ее на Волгу дв. 406, а с Волги на Газель. Волга кое как завелась, но едет очень плохо, а гзель работает только на больших оборотах, а при заводке стреляет. И там и там стоит газ с распределенным впрыском.

Дико извиняюсь,а вы с какой целью этим ананизмом занялись??? :blink:

[Hunt-R 7]

Дико извиняюсь,а вы с какой целью этим ананизмом занялись??? :blink:

Тоже этот вопрос мучает. Наверно думали Волге экологический класс повысить :)

[АЛЕКС89 30]

Тоже этот вопрос мучает. Наверно думали Волге экологический класс повысить :)

Да походу парни угорели просто ;) У них и в профиле машина копейка а движок с девятины,да и копьян какой то свежий у них ;)

Изменено 21 июня, 2009 пользователем АЛЕКС89

[Таганай 8]

Дико извиняюсь,а вы с какой целью этим ананизмом занялись??? :blink:

Хотел бы тоже так спросить, да только походу - сообщений больше не будет...

[Сергей 511 56]

Они не взаимозаменяемы. Зачем вообще проводили такую операцию?

Когда коту делать нечего... ;)

[kabzus 0]

Прошу у всех прощения за долгое молчание, но у меня отключили телефон за неуплату. Эта операция проводилась для того, чтобы продать Волгу с плохой головой, а себе оставить Газель с хорошей головкой хитрецы, мля). Потом пришлось голову с Газели ставить опять на Волгу, а на Газель покупать новую. Спасибо всем кто ответил мне, а то я не мог понять - почему не работают машины.

[Denis 0]

И всё же почему они неработают :D :D :D ???

[militman 13]

И всё же почему они неработают :D :D :D ???

Башка с Е-3 не имеет отверстий на впуске для холостого хода. Ребятам надо было хоть на впускной коллектор посмотреть и подумать, и всё бы получилось. Сам несколько месяцев ездил на башке 406, а в отверстия холостого хода нарезали резьбу и закрутили болты. Родную башку отремонтировал - а эту в запас, а болты вывернул и опять 406 башка.

[jon61rus 228]

Спасибо

В 21.06.2009 в 13:57, Hunt-R сказал:

Нашел-таки, прочитай, и меняйте все обратно:

 

Вот тут про все основные отличия Двигателя ЗМЗ -405.24 от прежних:

Вот адрес первой части: www.zr.ru/articles/55791

Вторая часть: www.zr.ru/articles/56108

Не открывается ссылка, просто сразу открывается главная страница