Помогите разобраться с индикацией

[Александр-гость 6]

Такой вопрос: Баргузин с двигателем Крайслер, наверно евро 3, генератор с импортным разъемом (черный и желтыйй провода)

так вот вопрос таков. Когда включаем зажигание, то тестируются лампочки: загорается "чек энжект", масленка, еще пару тройка лампочек. НО вот что меня интересует: горит ли у вас в момент включения зажигания значек батарейка. У меня это значек не горит. Вот собственно в этом и вопрос. Горящий значек интересует только в момент включения зажигания, а не при уже работающем двигателе.

 

И еще вопрос, немного не в тему, но у меня при глушении машины (выключаем зажигание ключем) происходит как бы дожиг топлива. То есть глушится не сразу , а как будто на карбюраторе позднее зажигание выставлено.

[bort060 14]

И еще вопрос, немного не в тему, но у меня при глушении машины (выключаем зажигание ключем) происходит как бы дожиг топлива. То есть глушится не сразу , а как будто на карбюраторе позднее зажигание выставлено.

Если я правильно понял то это не дожиг топлива а детонация.Возникает после вык.зажигания из-за раскаленного нагара в кам.сгорания и на клапанах.Крайне вредная штука(детонация).Нужно чистить камеру и клапана.

[Макарыч 2]

Такой вопрос: Баргузин с двигателем Крайслер, наверно евро 3, генератор с импортным разъемом (черный и желтыйй провода)

так вот вопрос таков. Когда включаем зажигание, то тестируются лампочки: загорается "чек энжект", масленка, еще пару тройка лампочек. НО вот что меня интересует: горит ли у вас в момент включения зажигания значек батарейка. У меня это значек не горит. Вот собственно в этом и вопрос. Горящий значек интересует только в момент включения зажигания, а не при уже работающем двигателе.

 

Да,контролька (лампочка с аккумулятором) загорается при включении зажигания и затем тухнет! Если не загорается лампочка,то скорее всего,она перегорела и зарядка не идет! Попробуй нажать 1 раз на правый штырек на приборке,где тикают часики,когда двигатель у тебя работает,должно быть 14.2.14.4 ( у меня так ) Даже при всех включенных потребителях,должно просаживаться максимум на 0,1..0,3 десятки В.

[Александр-гость 6]

А генератор, именно такой: с черным и желтым проводами? Зарядка есть , при работающем двигателе около 14 Вольт. Лампочка на приборке тоже работает, тк если подать на 12 пин разъема ХР3 "землю" лампочка загорается.

А для нагара пробег в 500 км не мало. Машина вообще можно сказать новая...

[Макарыч 2]

А генератор, именно такой: с черным и желтым проводами? Зарядка есть , при работающем двигателе около 14 Вольт. Лампочка на приборке тоже работает, тк если подать на 12 пин разъема ХР3 "землю" лампочка загорается.

А для нагара пробег в 500 км не мало. Машина вообще можно сказать новая...

 

Слушай,обманул я тебя.. прости,христа ради. не загорается лампочка зарядки на панели при повороте ключа зажигания! Перепутал я это с со старой машиной.. А генератор,да с 2-мя проводками,черным и желтым! Denso - называется!

[Александр-гость 6]

Слушай,обманул я тебя.. прости,христа ради. не загорается лампочка зарядки на панели при повороте ключа зажигания! Перепутал я это с со старой машиной.. А генератор,да с 2-мя проводками,черным и желтым! Denso - называется!

 

 

Уф. отлегло... а то как серпом по яйцам. Я поставил новую торпеду, ну как у Славы. Поставил ее на новую машину, а это у меня первая Газель, вернее Баргузин. Так вот на новой (еще со старой торпедой) машине я не обратил на эту индикацию внимания (да и горят эти значки при солнце не очень) а вот когда поставил новую торпеду, то начал все предирчиво рассматривать и смотреть. Вот тут и обратил внимание на эту индикацию. А с инфой на Газель с Крайслером вообще напряг. Вот и всякие вопросы возникают.