На малых оборотах движок гонять нельзя

[SA.DIESEL 293]

мастера сказали-из-за длительной работы на ХХ.

К тому же без нагрузки в мало-мальский мороз он тупо не нагревается.

Это информация из вторых рук.кто-то кому-то сказал тот передал .пример из своего опыта пожалуйста.

[ильнур 4]

На Газели подпираем палочкой, на Волге-цепляем крючком! :D

У нас несколько лет назад водитель переночевал в командировке в машине в 30-градусный мороз на мин оборотах ХХ. Не знаю точно, что там происходит с двигателем, но машину после этого пришлось тащить на жесткой сцепке в Нижний!! Ремонт обошелся в кругленькую сумму, мастера сказали-из-за длительной работы на ХХ.

К тому же без нагрузки в мало-мальский мороз он тупо не нагревается.

частенько приходиться ночевать в машине и всю ночь молотить пока все нормально ,тебя послушаешь и спать незахочешь

[crezi78alifant 2]

енто всё из-за бензина в салярке !

[SA.DIESEL 293]

енто всё из-за бензина в салярке !

Единственная на мой взгляд проблема работы дизеля на хх оборатах это недостаточная вентиляция картера.но это уже другая тема

[Nikolaev_Grey 0]

Насчет ночевки скажу так у меня две машинки в дальнобой по межгороду ходят ГАЗель и Максус вот Макс каждую ночь на оборотах повышенных молотит и нет проблем а Вот ГАЗель подвела (Или не газель а "ПРОКЛАДКА") Ночью проебл. что помпа здохла на утро завел авто и почесал вывод перегретый мотор и ремонт на 45 русских тугриков. Все таки на такие случаи надо автономки ставить дешевле выйдет кто муж они сейчас наши по 15 тугриков стоят. А и самое главное машина уже 1.5 недели в простое.

[ЛЁНЬКА336 5]

Эта сказка для чайников . преведите хоть один пример . что иза доливки другого мосла ДВС вышел из строя.А вот работа без масла не тредут комертареиев .также пример пожалуйса двигатель работал на хх оборота и и ему пришол пипец. и неиз чужих иуст аиз своего опыта

ну значит насос масляный под.л. Я раньше на скорой работал, так там машины вообще стояли на улице и зимой их по ночам почти не глушили, особенно когда мороз около 30 был, потому как потом если проворонишь так не заведешь и что хочу сказать, ни один двигун не встал. На севере они вообще не глушатся.

[АлТек 4]

Раньше ездил каждую неделю в Самару,и никогда неставил никаких палочек.Ну покаптиш потом пару км.С ДВС проблем небыло.И обратите внимание как ДВС работает на об.1200-1300,помоемому проблем будет больше.

[EvgenT 57]

Это информация из вторых рук.кто-то кому-то сказал тот передал .пример из своего опыта пожалуйста.

Согласен, поэтому ничего не утверждаю, машину ту я сам тащил и в ремзоне находился, пока делали, мастера так сказали, а насколько это соответствует действительности-фиг его знает...

А насчет того, что плохо нагревается-это да! За несколько мин до 50 падает в нормальный мороз.

[EvgenT 57]

Сейчас про ту машину уточнил подробней-возможная причина поломки была (по версии ремонтников) - недостаточная смазка в верхней части цилиндра (там масляные форсунки есть). Итог - задир третьего цилиндра и замена моноблока.

[Евгений САХА 37]

Сейчас про ту машину уточнил подробней-возможная причина поломки была (по версии ремонтников) - недостаточная смазка в верхней части цилиндра (там масляные форсунки есть). Итог - задир третьего цилиндра и замена моноблока.

Ну что вам сказать. Про смешивание масел ставте эксперименты сами, мне рассказывали как один смешал и капиталил движку, не охота заниматься темже. С маслом особых напряго нет в наши дни. По ХХ значит, работет она у меня и работала до этого, палочек нет, крючков тоже. В отпуск ездили, спали в машине пока все в норме. думайте сами.

[SA.DIESEL 293]

Ну что вам сказать. Про смешивание масел ставте эксперименты сами, мне рассказывали как один смешал и капиталил движку, не охота заниматься темже. С маслом особых напряго нет в наши дни. По ХХ значит, работет она у меня и работала до этого, палочек нет, крючков тоже. В отпуск ездили, спали в машине пока все в норме. думайте сами.

Из личного опыта в дали от цивилизации открутился М.Ф масло синтетика толко недавно заменил . помогли камазисты не знаю какой марки сказали 15-40 выбора небыло залил что дали.2,5 литра до среднего уровня .до дому 700 верст .ни чего ни призошло. Вывод есть масло в ДВС хорошо нет лохо .главное не довать экстримальных нагрузок

[Евгений САХА 37]

И обратите внимание как ДВС работает на об.1200-1300,помоемому проблем будет больше.

Всмысле? Все ровненько работает. Даже по моим ощущениям ровнее и тише (со сцеплением у меня нормально)

[Nikolaev_Grey 0]

Всмысле? Все ровненько работает. Даже по моим ощущениям ровнее и тише (со сцеплением у меня нормально)

А я про что?? Даже на слух слышно что мотору легче работать (ДВС Дышит)!!! Чем переливаться на минимальных!!

[Alekzender 0]

Простите народ за тупой впрос но что такое ДВС(делайте хоть расшифровку)

я просто недавно на штаере езжу =)

[RAV 121]

Простите народ за тупой впрос но что такое ДВС(делайте хоть расшифровку)

я просто недавно на штаере езжу =)

По логике - Двигатель Внутреннего Сгорания :)

[Alekzender 0]

спасибо.

вот устроился работать на газельку и тут сюрприз двигло дизель штаер =))

а так последние 2 года всё с Газонами возился.

[колобок 7 166]

Это информация из вторых рук.кто-то кому-то сказал тот передал .пример из своего опыта пожалуйста.

из личного опыта! работал на паз 4234 с мотором д245,9е2(вроде так называется) оставлял на ночь молотить,через три дня умерла турбина,в сервисе сказали из-за недостатка масла на хх,сказали если оставляешь на ночь ставь обороты не менее 1000,иначе снова умрёт,экспериментировать не стал-отвёрточку под педаль и 1000 оборотов на ночь,разницы в расходе незаметил! так же в руководстве по эксплуатации написано-работа двигателя более 15 минут на хх или недопускается или нерекомендуется точно не помню! так что господа решайте сами! Изменено 10 ноября, 2011 пользователем колобок

[АлТек 4]

из личного опыта! работал на паз 4234 с мотором д245,9е2(вроде так называется) оставлял на ночь молотить,через три дня умерла турбина,в сервисе сказали из-за недостатка масла на хх,сказали если оставляешь на ночь ставь обороты не менее 1000,иначе снова умрёт,экспериментировать не стал-отвёрточку под педаль и 1000 оборотов на ночь,разницы в расходе незаметил! так же в руководстве по эксплуатации написано-работа двигателя более 15 минут на хх или недопускается или нерекомендуется точно не помню! так что господа решайте сами!

Я на одном штайре матался в Самару три года,пробежал 150т.км.ниразу неменял турбину.Ночевал только в машине,за исключением нескольких раз,когда темп.была ниже -40.

[Евгений САХА 37]

из личного опыта! работал на паз 4234 с мотором д245,9е2(вроде так называется) оставлял на ночь молотить,через три дня умерла турбина,в сервисе сказали из-за недостатка масла на хх,

а у нас турбинка начинает работать с 2000 об\мин. У нас тут трупиков штаерских былоб немеряно. У меня ХХ занижен, 750 кажется, и то ночевал в машине в мороз, но не часто. Тьфу тьфу тьфу все нормально.

[bio-dizel 90]

из личного опыта! работал на паз 4234 с мотором д245,9е2(вроде так называется) оставлял на ночь молотить,через три дня умерла турбина,в сервисе сказали из-за недостатка масла на хх,сказали если оставляешь на ночь ставь обороты не менее 1000,иначе снова умрёт,экспериментировать не стал-отвёрточку под педаль и 1000 оборотов на ночь,разницы в расходе незаметил! так же в руководстве по эксплуатации написано-работа двигателя более 15 минут на хх или недопускается или нерекомендуется точно не помню! так что господа решайте сами! В ласточке своей провёл много времени зимой попивая пиво, на работе просто грелся итд(причём с турбиной у которой крыльчатка покоцана была) , всё работает , да иначе и не должно быть. Турбина чешская -вспомните качество явы + на холостых турбина спит... Спите в кабине спокойно...

[Гость lom.47]

Ну, с 560 в кабине зимой спокойно не поспишь.

[bio-dizel 90]

Ну, с 560 в кабине зимой спокойно не поспишь.

в смысле тесноты кабины?

[Евгений САХА 37]

в смысле тесноты кабины?

в смысле холодности машины :)

[Гость lom.47]

в смысле холодности машины :)

В точку!

[bio-dizel 90]

в смысле холодности машины :)

Поставил пластиковый капот, запенил внутри. Бампер не оригинал бизнес поставил и между ним и радиатором всунул блестящий утеплитель - на строй рынках в рулонах продаётся.(Купил метр толщиной 10мм), предварительно сложив пополам блестящей стороной наружу. Нагревается при езде до 96, дальше не рискнул открыл окна и печку на всю.