Поворотники аварийка реле ремонт

[Валерий(69) 1 424]

3 часа назад, wasd сказал:

 

Для информации.

Столкнулся с тем, что установленное реле поворотов самопроизвольно щёлкает.  Проявляется как при включенных поворотах (дублируются щелчки родного реле), так и просто само по себе при включенном зажигании пощёлкивает (кнопка аварийки отключена поэтому и сигналы не горят) , погуглил - видимо попалость китайское гогно на упрощённой схеме, хоть и под маркой сделано в России. Буду искать качественное.

https://www.12vi.ru/772/933/937/

[Алексей Ф. 8 647]

Где на Бизнесе реле то стоит ? Я раз вроде менял уже, но забыл ))

У меня правый поворот работает, а левый раз моргнёт и всё. Это реле глючит или переключатель ? До этого недели две не моргала лампочка на левом крыле - патрон испортился . Могла из за этого произойти поломка левого поворотника ?

[Alex030569 5 903]

5 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Где на Бизнесе реле то стоит ? Я раз вроде менял уже, но забыл ))

У меня правый поворот работает, а левый раз моргнёт и всё. Это реле глючит или переключатель ? До этого недели две не моргала лампочка на левом крыле - патрон испортился . Могла из за этого произойти поломка левого поворотника ?

В рулевой колонке.Если КЗ в патроне было,то реле может и не работать из за этого.

Изменено 8 июля, 2020 пользователем Alex030569

[Алексей Ф. 8 647]

1 минуту назад, Alex030569 сказал:

В рулевой колонке

Оно одно там ?

[Alex030569 5 903]

11 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Оно одно там ?

Да.Рычажок-перключатель поворотов снять придется.

Изменено 8 июля, 2020 пользователем Alex030569

[Алексей Ф. 8 647]

Пока ездил на заправку , поворот левый заработал )) У дома опять опять заглючило(( 

Снял с крыла окислившуюся лампочку и поставил новую, методом тыка поймал в сопливом патроне контакт - всё работает! Но повторитель надо менять, год назад пластиковый патрон лопнул, залечил его холодной сваркой.

Зачем они это чудовище прилепили на крыло ? Раньше был аккуратный повторитель, который легко на защёлках снимался, а этот надо откуда то изнутри крыла откручивать и снимать расширительный бачок перед этим ! 

Старого образца повторитель не поставить , или отверстие в крыле изменили ? Наверное лампочка в старом маленькая , будут быстро моргать поворотники?

[Алексей Ф. 8 647]

Купил релюшку в педалях за 160 руб - 4 самореза и два винта в коробе под рулём  надо выкрутить  и два винта крепления переключателя ! Вроде работает теперь всё. 

[Alex030569 5 903]

Только что, Алексей Ф. сказал:

Купил релюшку в педалях за 160 руб - 4 самореза и два винта в коробе под рулём  надо выкрутить  и два винта крепления переключателя ! Вроде работает теперь всё. 

Лишь бы оригинал.

[Алексей Ф. 8 647]

Купил за 300 руб новый повторитель на крыло левый , поменяю , если патрон в родном совсем развалится.

Визуально подходит по болтам крепления  белый повторитель от Некста, он поменьше и выглядит приятнее . То же 300 руб стоит. Хотел купить, да не охота экспериментировать с разъёмами ..Фото из инета.

Изменено 8 июля, 2020 пользователем Алексей Ф.

[тимофей газ 2705 0]

Всем привет! Столкнулся с отказом указателей поворотов. Ни с чего, выехал с АЗС поворотов нет. Аварийка работает. Поменял реле (трех контактное 4442.3787-01) на нем аварийка щелкает , по памяти еще с газ 24 " что-то должно щелкать". Все работает, кроме поворотников. Прозвонил все реле, работают, поменял переключатель поворотов. Подскажите куда еще залезть, осталось коробку и колеса поменять? Да, и обнаружил -  всегда был уверен, что через блок предохранителей идет (+), оказалось не всегда, не посредственно на указатель поворотов верхний блок, последний предохранитель  10 А сидит на минусе 3 тонких черных провода. Куда податься? Может кто сталкивался? И еще момент -реле аварийки и поворотов общее?

 

[газель2005 2 581]

@тимофей газ 2705 Да общее.Смотри идет ли ток на переключатель.Реле висит на крепление выключателя массы на рулевой колонке.

Может еще сама кнопка авварийки барахлит.

Изменено 1 октября, 2020 пользователем газель2005

[Alex030569 5 903]

3 минуты назад, газель2005 сказал:

выключателя массы на рулевой колонке

Это что за выключатель? От куда он взялся?

[газель2005 2 581]

@Alex030569 В вариантах маршруток и сам выключатель присутствует, а навсех остальных только крепление идет с завода. 

[lostmedia 267]

Под рулевой колонкой на пассажирских копка, выключатель под аккумулятором.

[тимофей газ 2705 0]

Заменил кнопку "аварийки" поворотов нет. Беда!

[GoldeN 573]

Может кто делал, как можно реле поворотов разгрузить обычными реле, проблема в том что вместо 4х21вт  у меня получилось 10х21вт и за 10 минут на аварийке релюха родная перегревается и дохнет.

 

Там с реле 2 (3й  - ) провода один на переключатель подрулевой второй на кнопку аварийки получается просто на оба канала по релюхе повесить надо?

Изменено 10 октября, 2020 пользователем GoldeN

[Русланыч74 0]

Всем доброго времени суток. 

Подскажите в чем проблема. 

Правые поворотники работают исправно. 

А левые работают только спереди, и то моргает очень быстро, а на заднем фонаре не моргает вообще. 

Если включить аварийку, то спереди все хорошо моргает, а сзади только правый моргает, левый молчит. 

В один день, моргали поворотники с габаритами, потом перестали. В другой день, вообще сами заработали нормально, но не надолго, буквально пару км проехал, и опять левый задний потух) 

Лампы целые. 

Изменено 13 октября, 2020 пользователем Русланыч74

[lostmedia 267]

Массу на фонарь ищи.

[Петрович 23rus 1]

Всем доброго времени суток. Падает напряжение на папоротниках до 8V поменял аварийку и реле поднялось до 9.8, где ещё копать?    

[Toyota007 2 884]

4 часа назад, Петрович 23rus сказал:

Всем доброго времени суток. Падает напряжение на папоротниках до 8V поменял аварийку и реле поднялось до 9.8, где ещё копать?    

 Проверить все силовые предохранители на их контакт,открутить и снова затянуть.Думаю потери там.

Еще вариант,контактная группа замка зажигания.

[TransDialekt 0]

В 04.12.2020 в 13:45, Toyota007 сказал:

 Проверить все силовые предохранители на их контакт,открутить и снова затянуть.Думаю потери там.

Еще вариант,контактная группа замка зажигания.

Всем Здравствуйте! Вот и у меня такой вопрос привел на эту ветку - с реле поворотов выходит напряжение 6-6,4 В, меряю на выходной ноге. При этом на входной ноге 11,8-12 В (двигатель заглушен, авто не заводилась 3 недели, поэтому АКБ подсевший). Понимаю/предполагаю, что проблема в  "массе". Тонкий черный провод массовый уходит под панель, сегодня до его крепления к точке массы еще не добрался. Подскажите, хоть в правильном направлении иду?

[странNik 232]

если б в массе,то на входной бы тоже было бы 6В.Если правильно меряешь,то плохой контакт в релюхе

[TransDialekt 0]

8 часов назад, странNik сказал:

если б в массе,то на входной бы тоже было бы 6В.Если правильно меряешь,то плохой контакт в релюхе

Добрый день. На двух разных реле одни и те же показания с разницей в десятые вольта - вряд ли. При включении аварийки - на цоколях ламп напряжение равно напряжению АКБ минус какие то десятые потерь. Но это и понятно, аварийка запитана через пред от АКБ. Почему с реле выход 6 В...? И еще один сюрпрайз - при включении аварийки у меня включается бензонасос))))))))))))) Никогда ранее этого не замечал, пока не столкнулся с предыдущим вопросом. Может как то это параллелиться, есть ли связь между двумя проблемами???

[странNik 232]

или я туплю или...как может быть выходит с реле 6В,а приходит на лампы 12В?

[TransDialekt 0]

36 минут назад, странNik сказал:

или я туплю или...как может быть выходит с реле 6В,а приходит на лампы 12В?

12 вольт приходит при включении аварийки. При включении поворотников (любой борт) с реле идет 6-6,4 Вольта, этот же вольтаж приходит на переключатель и, соответственно, на цоколя ламп. Повторюсь - 12 Вольт приходит на лампы только с аварийки