Глохнет 402

[Rockstrelok 2]

Здарова мужики, движек часто глохнет на холостых без каких либо причин, работает как часики, а тут на светофоре бывает останавливаешься и глохнет, заводится без проблем если горячий дак с пол пинка, и еще бывает глохнет когда машина стоит под наклоном мордой вверх, из бокса выезжаешь задние колеса при выезде оказываются ниже, и машина тут же глохнет

Заранее спс!!!

[дёма 9]

Здарова мужики, движек часто глохнет на холостых без каких либо причин, работает как часики, а тут на светофоре бывает останавливаешься и глохнет, заводится без проблем если горячий дак с пол пинка, и еще бывает глохнет когда машина стоит под наклоном мордой вверх, из бокса выезжаешь задние колеса при выезде оказываются ниже, и машина тут же глохнет

Заранее спс!!!

уровень в карб.поднять чуть-чуть надо

[жека 139 0]

и сильно ниже, и с полным баком тоже глохнет?

[bort060 14]

Здарова мужики, движек часто глохнет на холостых без каких либо причин, работает как часики, а тут на светофоре бывает останавливаешься и глохнет, заводится без проблем если горячий дак с пол пинка, и еще бывает глохнет когда машина стоит под наклоном мордой вверх, из бокса выезжаешь задние колеса при выезде оказываются ниже, и машина тут же глохнет

Заранее спс!!!

Фильтр топливный и все сетки посмотри,через них плохо проходит вот и уровень низкий.

[AHдрей 1 883]

уровень в карб.поднять чуть-чуть надо

Если дело в уровне топлива в поплавковой камере, то его придётся понижать, так как при наклоне машины назад (так же при резком старте) смесь обогащяется за счёт того что топливо "приливает" к жиклёрам (тоесть уровень как бы повышается)...

[Симбир 917]

Если дело в уровне топлива в поплавковой камере, то его придётся понижать, так как при наклоне машины назад (так же при резком старте) смесь обогащяется за счёт того что топливо "приливает" к жиклёрам (тоесть уровень как бы повышается)...

+1

[Rockstrelok 2]

и сильно ниже, и с полным баком тоже глохнет?

 

Сантиметров на 20- 25 где-то, да с полным баком такае-же фигня, дак если бы из-за забора топлива было бы дак он не резко глохнул бы мне так кажется, а тут резко даж на газ не успеваешь давануть

 

Если дело в уровне топлива в поплавковой камере, то его придётся понижать, так как при наклоне машины назад (так же при резком старте) смесь обогащяется за счёт того что топливо "приливает" к жиклёрам (тоесть уровень как бы повышается)...

 

Дак значит машина глохнет из-за переобогащения?

А как вот тогда объяснить что даже при плавной остановке на светофоре тоже бывает глохнет?

Изменено 23 апреля, 2010 пользователем Rockstrelok

[Пони 13]

Т.е. глохнет при нажатии на тормоз?

[Rockstrelok 2]

Т.е. глохнет при нажатии на тормоз?

 

Да, а вот если просто катишся на нейтрали то движек без перебоев работает на холостых а стоит притормозить даже очень плавно то бывает глохнет

[Пони 13]

Да, а вот если просто катишся на нейтрали то движек без перебоев работает на холостых а стоит притормозить даже очень плавно то бывает глохнет

Похоже вакууму кирдык, попробуй заглушить шланг на него и потормозить (тока аккуратней - тормоза будут дубовые)

[Juravel 2]

Похоже вакууму кирдык, попробуй заглушить шланг на него и потормозить (тока аккуратней - тормоза будут дубовые)

+100

[Rockstrelok 2]

Похоже вакууму кирдык, попробуй заглушить шланг на него и потормозить (тока аккуратней - тормоза будут дубовые)

А из-за вакумника нехватает воздуха карбюратору да? и из-за этого глохнет??? (если не прав объясните как вакуумник влияет на движек?)

[Juravel 2]

А из-за вакумника нехватает воздуха карбюратору да? и из-за этого глохнет??? (если не прав объясните как вакуумник влияет на движек?)

У тебя произошла поломка вакуумного усилителя привода педали тормоза...,какая конкретно деталь я не скажу (либо клапан, либо мембрана), но рекомендую его менять в сборе, а не извращаться с ремкомплектами...

С точки зрения физики процесса дело выглядит так: вакуумный усилитель работает путем подачи разряжения воздуха из впускного коллектора в сам усилитель при нажатии педали тормоза и передачи этого усилия на шток главного тормозного цилиндра……У тебя на машине, при нажатии педали тормоза, вместо разряжения в коллектор попадает лишний воздух, смесь в третьем и четвертом цилиндрах сильно обедняется, что и вызывает затормаживание движка и авто в целом…

В карбюратор и в другие насоветованные места не лезь. Гарантия сказанного 99.99%.Удачи.

[Sanchez 7]

Да не фига подобного! Карбюратор тут не при чем! Такой же эффект наблюдается при разрыве шланга на вакуумник :P Juravel не все учел, но описал +200! ;)

[вад 7]

У тебя произошла поломка вакуумного усилителя привода педали тормоза...,какая конкретно деталь я не скажу (либо клапан, либо мембрана), но рекомендую его менять в сборе, а не извращаться с ремкомплектами...

С точки зрения физики процесса дело выглядит так: вакуумный усилитель работает путем подачи разряжения воздуха из впускного коллектора в сам усилитель при нажатии педали тормоза и передачи этого усилия на шток главного тормозного цилиндра……У тебя на машине, при нажатии педали тормоза, вместо разряжения в коллектор попадает лишний воздух, смесь в третьем и четвертом цилиндрах сильно обедняется, что и вызывает затормаживание движка и авто в целом…

В карбюратор и в другие насоветованные места не лезь. Гарантия сказанного 99.99%.Удачи.

 

пивет всем

пишу в полной темноте

сориии

а кто сам перибирал вакуум

я три сломал но не один не сделал

 

пивет всем

пишу в полной темноте

сориии

а кто сам перибирал вакуум

я три сломал но не один не сделал

 

сильно умных на счет посмотри просьба не читать

[Juravel 2]

пивет всем

пишу в полной темноте

сориии

а кто сам перибирал вакуум

я три сломал но не один не сделал

 

 

 

сильно умных на счет посмотри просьба не читать

Зема че нервничаешь? ;)

верняк вакуум...

А менять ремкомплект-себе дороже делать! опыт с армии остался! :P

[Rockstrelok 2]

У тебя произошла поломка вакуумного усилителя привода педали тормоза...,какая конкретно деталь я не скажу (либо клапан, либо мембрана), но рекомендую его менять в сборе, а не извращаться с ремкомплектами...

С точки зрения физики процесса дело выглядит так: вакуумный усилитель работает путем подачи разряжения воздуха из впускного коллектора в сам усилитель при нажатии педали тормоза и передачи этого усилия на шток главного тормозного цилиндра……У тебя на машине, при нажатии педали тормоза, вместо разряжения в коллектор попадает лишний воздух, смесь в третьем и четвертом цилиндрах сильно обедняется, что и вызывает затормаживание движка и авто в целом…

В карбюратор и в другие насоветованные места не лезь. Гарантия сказанного 99.99%.Удачи.

И на работу усилителя сея поломки не влияют? то есть типо педаль тормоза тяжело ходит ну или еще что нить

[Juravel 2]

И на работу усилителя сея поломки не влияют? то есть типо педаль тормоза тяжело ходит ну или еще что нить

педаль как ходила так и будет ходить...

[Rockstrelok 2]

педаль как ходила так и будет ходить...

Лан в понедельник гляну, если механик купит новый то заменю а так я фиг знаю че тогда делать, а его реально разобрать посмотреть если поломка и обратно собрать?? или лутше даж не прикасаться

[Juravel 2]

Лан в понедельник гляну, если механик купит новый то заменю а так я фиг знаю че тогда делать, а его реально разобрать посмотреть если поломка и обратно собрать?? или лутше даж не прикасаться

Ну по личному опыту скажу-лучше новый,это однозначно...

Ну посмотри еще шланги к нему,если целые-тогда только вакуум!

[Rockstrelok 2]

Ну по личному опыту скажу-лучше новый,это однозначно...

Ну посмотри еще шланги к нему,если целые-тогда только вакуум!

Дак коненчо я понимаю что новый то лутше но в чем проблема машина не моя я прост на ней работаю, а слесарей в организации нету все приходится самому делать, также спросить то особо неукого весь парк состоит из камазов и другой дизельной грузовой техники а газель одна да и та старушка у кого из водил не спрашивал все говорят карб смотреть надо, а я в этом слабоват на карбюраторе опыт работы 1 месяц)) я до этого ток на дизелях работал да и когда слесарем работал тож ток с дизелями

Механик тож у нас просто так не купит новый вакуумник ему надо доказать что именно он накрылся а не карб поэтому я и спрашиваю можно ли его как нить разобрать и посмотреть все

[Juravel 2]

Дак коненчо я понимаю что новый то лутше но в чем проблема машина не моя я прост на ней работаю, а слесарей в организации нету все приходится самому делать, также спросить то особо неукого весь парк состоит из камазов и другой дизельной грузовой техники а газель одна да и та старушка у кого из водил не спрашивал все говорят карб смотреть надо, а я в этом слабоват на карбюраторе опыт работы 1 месяц)) я до этого ток на дизелях работал да и когда слесарем работал тож ток с дизелями

Механик тож у нас просто так не купит новый вакуумник ему надо доказать что именно он накрылся а не карб поэтому я и спрашиваю можно ли его как нить разобрать и посмотреть все

разобрать можно все,а вот собрать!!!!! :P

вверху тебе советовали заглуши шланг,и попробуй,ток сильно не разгоняйся перед забором

покажи механику и скажи вот мол без вакуума не глохнет,нужно новый,если заартачится-пусть сам переберает...

не обязательно новый,заеть на разборку,поспрашивай мож есть у каво..а так хз.

сам не лезь- не соберешь 100%.

[Rockstrelok 2]

разобрать можно все,а вот собрать!!!!! :P

вверху тебе советовали заглуши шланг,и попробуй,ток сильно не разгоняйся перед забором

покажи механику и скажи вот мол без вакуума не глохнет,нужно новый,если заартачится-пусть сам переберает...

не обязательно новый,заеть на разборку,поспрашивай мож есть у каво..а так хз.

сам не лезь- не соберешь 100%.

Попробую его отсоеденить, а тормоза че ваще дубовые будут?? они хоть нажиматься то будут? а то у меня ручник не работает нечем тормозить будет)) тока передачами)

[Juravel 2]

Попробую его отсоеденить, а тормоза че ваще дубовые будут?? они хоть нажиматься то будут? а то у меня ручник не работает нечем тормозить будет)) тока передачами)

будут,ток упираться нуно ;) и не разгоняй,ну для пробы будет глохнуть или нет тебе хватит!

[Rockstrelok 2]

будут,ток упираться нуно ;) и не разгоняй,ну для пробы будет глохнуть или нет тебе хватит!

Лан спасибо большое надеюсь поможет в понедельник или во вторник отпишусь и скажу результаты, а то заколебалось глухнуть на светофорах))