Выбор варианта врезки газа-самое оптимальное

[seksinika 1]

Нус кратенький отчетец..., по совету "Толмачева" был заезд на угол Скляренко и Автозаводской где были приобретены различные дивайсы(цены приятно удивили к примеру верхний миксер на Газель 90грн. на базаре он же 200 :blink:), на следующий день этот верхний смеситель должен был быть установлен на авто-но :huh: на карб ДААЗ адаптированный под Газель(не помню маркировку но в конце 40) он совсем не подошел, СОВСЕМ..., далее пришлось ехать опять на угол менять этот дивайс, ассортимент там скажу огромный но по совету менеджера машину доставили к ним на СТО(там же) для так сказать примерки подходящего миксера :rolleyes:, но подходящих на этот карб миксеров так и не было обнаружено ;), да и мастер ихний во всю отговаривал от этой затеи..., в итоге он(мастер) позвонил какому то дядечке тот приехал и сказал снимайте карб, после чего забрал его и уехал, через 2 часа карб был возвращен с 2 штуцерами и им же установлен на авто(пришлось подрезать 2 шпильки), далее месный мастер принес новые трубки, хомуты и подключил все это дело..., по окончании работ по регулировке и.т.д. был выставлен щет который мягко говоря очень удивил(приезд за карбом, отъезд(все на машине), врезка 2 штуцеров, установка на машину, подключение, регулировка, шланги, хомуты)=60грн., потом приехал друг с маршрутным компом и выставил опережение 3.5 градуса...

 

П.С.Единственно о чем жалею так это о штуцере во второй камере-он там не нужен(полностью зажат винтом жадности), едет отлично, выкатали уже 2 баллона расход 14литров..., штуцер рулит...

[Каякер 785]

seksinika, зажатый второй штуцер - прямой путь к прогару клапанов.

[александр1975 327]

seksinika, зажатый второй штуцер - прямой путь к прогару клапанов.

мне тоже интересно.можно поподробнее.пожалуйста!

[seksinika 1]

seksinika, зажатый второй штуцер - прямой путь к прогару клапанов.

 

Так не открывается она(камера вторая), больше 3000 мотор не крутится, больше 80км. машину не гоняют, не перегружают..., на трассе пробовали наступать да появляется провал при открытии 2 камеры но в тех режимах в которых машина не эксплуатируется :rolleyes: ...

[lapa 0]

мне тоже интересно.можно поподробнее.пожалуйста!

Подробней некуда, при подаче воздуха разогретом двигателе и при минимальной подаче пропана, получается эффект автогена.

[seksinika 1]

мне тоже интересно.можно поподробнее.пожалуйста!

 

Обеднение смеси за счет нехватки газа- следствие горит плохо то есть на выпускных клапанах(теория)...

 

Подробней некуда, при подаче воздуха разогретом двигателе и при минимальной подаче пропана, получается эффект автогена.

 

Посмотрим..., я почему то уверенна что это эффект эффективен при тапке в пол))))))...

 

П.С. К стати едет не хуже чем на бензике, подсос и все такое работает на ура...

[Каякер 785]

да появляется провал при открытии 2 камеры но в тех режимах в которых машина не эксплуатируется :rolleyes: ...

В это самое время и горят клапана. Избыток кислорода, очень медленное горение. Тогда уже вообще отключайте 2ю камеру, хотя тыщь на 20 хватит клапанов. Может меньше. Может и окупится. Может все остальные дураки. Может и я.

[seksinika 1]

В это самое время и горят клапана. Избыток кислорода, очень медленное горение. Тогда уже вообще отключайте 2ю камеру, хотя тыщь на 20 хватит клапанов. Может меньше. Может и окупится. Может все остальные дураки. Может и я.

 

Вариант с отключением к стати рассматривается..., ладно крутанем оборота на два вторую исключительно ради эксперимента какой расход будет ато 14 как то маловато по 3.3х14=46 коп 1км. на бензике 1км. был равен 1грн.)))))), так что копеек до 60 поднять можно...

[seksinika 1]

Обратное движение питательной смеси. По аналогии с отрыжкой.

 

:D Хоть закручивай вторую камеру хоть нет отлично на бензине работает..., так что нету этой циркуляции ну или она не заметна...

[G.T. 0]

расход будет ато 14 как то маловато по 3.3х14=46 коп 1км.

 

 

В Киеве газ по 3.3гр.?

[seksinika 1]

В Киеве газ по 3.3гр.?

 

В среднем где то по 3.55-3.65, я заправляюсь на Стеценко(в чигирях) там сей час 3.3 нареканий на качество и количество нету...

 

П.С. Бензик к стати возле меня опять же в чигирях по 7.1-92)))))...

Изменено 14 июня, 2010 пользователем seksinika

[газелет 1]

а в Харькове газ по 4.10

[seksinika 1]

а в Харькове газ по 4.10

 

Мда-дороговато :blink: ...

[Vlad233 4]

На пропан-бутане УОЗ увеличивают на 5-6 градусов по сравнению с бензином (октан-корректор устанавливают в минус 5-6 градусов), что оптимально для средних оборотов двигателя. Еще точнее, нужно изменять зависимость УОЗ от оборотов и нагрузки под газовое топливо, а это уже изменение калибровок в прошивке. Какой смысл на двухкамерном карбюраторе ограничивать подачу ТВС одной камерой? Тогда разумней было установить однокамерный карбюратор. Неужели не разберешься с регулировкой по двум камерам? В примитиве: крути оба винта одинаково и добивайся максимальной тяги на тапке в пол. При спокойной манере будет экономичный режим. Более точная регулировка делается с альфометром, но по опыту, приведенный вариант не сильно хуже.

[VVK2008 5]

После долгих экспериментов, получилось на отлично, если 1я камера открыта на 3.5 об, 2я на 1.5. Лучше поставить 4 и 2, потом равномерно убирать до начала явного ухудшения динамики. Расход около 18 по городу, при условии 2х ежедневных прогревов. На бензине лучше едет, но только в гору на полный газ.

[maximma 1]

А что если сделать верхнюю врезку в стандартную кастрюлю вот так? это я у парня на драйве увидел, сегодня ради эксперимента вместо сапуна подачу сделал, работает отлично интересно сколько расход будет?

[ilian32 624]

Кажется где то было,врезки это не есть хорошо.Ищите тему - как избавится от проставки.Прочтите от корки и до корки.Есть вариант гораздо лучше и удобнее.Делал сам такое же.Использовал на умз 4215 ,змз 402,змз 406.Гораздо бодрее едет машинка,система проще в общем плане и надежнее.Желаю успехов.

[Clava05 7]

А что если сделать верхнюю врезку в стандартную кастрюлю вот так? это я у парня на драйве увидел, сегодня ради эксперимента вместо сапуна подачу сделал, работает отлично интересно сколько расход будет?df17e74s-960.jpg

Газ подключён не на место подвода шланга вентиляции картера, а рядом. Что произойдет в момент когда в картере вакуум объяснять - время терять... Легенда о хорошей работе больше похоже на миф который у тебя есть возможность разрушить.

[Проко 45]

А что если сделать верхнюю врезку в стандартную кастрюлю вот так? это я у парня на драйве увидел, сегодня ради эксперимента вместо сапуна подачу сделал, работает отлично интересно сколько расход будет?df17e74s-960.jpg

отпишись ,какой будет результат.

[ilian32 624]

Если стрельнет будешь крышку ,фильтр и заслонки от карбюратора по всей трассе собирать.А у особо жадных бывало и карбер в двигатель стекал когда плавился ;)

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем ilian32

[maximma 1]

Кажется где то было,врезки это не есть хорошо.Ищите тему - как избавится от проставки.Прочтите от корки и до корки.Есть вариант гораздо лучше и удобнее.Делал сам такое же.Использовал на умз 4215 ,змз 402,змз 406.Гораздо бодрее едет машинка,система проще в общем плане и надежнее.Желаю успехов.

ты имеешь в виду конструкцию с использованием уазовского переходника, так там тоже картерные газы нужно куда то девать

[Golder 21]

Сегодня решил попробовать выше обозначенную идею подачи.
Так как трубок найти подходящих не удалось , то подал одной трубкой через один дозатор. Разместил ее над 1 камерой.

 

Врезки старые заглушил. попробовал на ходу. Ничего общего с врезками. Прет несравненно лучше. ХХ такие же.
Только заводится теперь только чуть с нажатой педалью.
Лучше реагирует на дозатор.  Ранее была плохая тяга, при почти полностью вывернутых дозаторах.
Жалею что зря карб врезками испортил.  Жаль про этот способ подачи газа мало пишут.

А идея не новая..

АК черту врезки, проставки и всякие приблуды. Так и проще и дешевле.

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Golder

[shkiper 281]

Сегодня решил попробовать выше обозначенную идею подачи.

Так как трубок найти подходящих не удалось , то подал одной трубкой через один дозатор. Разместил ее над 1 камерой.

 

Врезки старые заглушил. попробовал на ходу. Ничего общего с врезками. Прет несравненно лучше. ХХ такие же.

Только заводится теперь только чуть с нажатой педалью.

Лучше реагирует на дозатор.  Ранее была плохая тяга, при почти полностью вывернутых дозаторах.

Жалею что зря карб врезками испортил.  Жаль про этот способ подачи газа мало пишут.

 

А идея не новая..

 

АК черту врезки, проставки и всякие приблуды. Так и проще и дешевле.

расход большой будет по городу, по трассе более-менее приемлим

[Golder 21]

У меня итак средний расход 20, куда уж больше.

[Авиатор 196]

Комфорка под фильтр чем не устраивала?