Рессоры

[dtrans 486]

В 28.11.2021 в 07:46, Alex030569 сказал:

У меня нет.А так люди ставят длинные солдатики(кронштейны стабилизатора).

Они только на поднятой работают? К чему спрашиваю? У меня пневма. Когда на погрузке/разгрузке поднимаю по максимуму, а потом опускаю слышу стук/хруст/лязг. Не могу слово подобрать. Наверное оторвёт скоро. 

[вилли 648]

Передние рессоры низковаты,хочу по тонкому листику снизу добавить.Они одинаковым сечением и толщиной 8 мм.,длиной 3/4стандартной рессоры,т.е коротышь.Стяну их струбцинками как на старых газелях были.

Такие еще продаются,или полоски по торцам   лучше приварить и загнуть вокруг пачки?

[вилли 648]

 лист рессоры стал стоить за 3000 р

[Slavyan 873]

5 часов назад, вилли сказал:

 лист рессоры стал стоить за 3000 р

Недавно купил усиленный подрессорник у которого середина 15 мм, а края тоньше за 2600. Может с год назад за 1500 покупал такой

[вилли 648]

В 19.01.2022 в 14:00, вилли сказал:

Передние рессоры низковаты,хочу по тонкому листику снизу добавить.Они одинаковым сечением и толщиной 8 мм.,длиной 3/4стандартной рессоры,т.е коротышь.Стяну их струбцинками как на старых газелях были.

Такие еще продаются,или полоски по торцам   лучше приварить и загнуть вокруг пачки?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[газель2005 2 430]

@вилли Длиноваты. Будут как по мне концы основной рессоры выгибаться. 

[вилли 648]

12 часов назад, газель2005 сказал:

@вилли Длиноваты. Будут как по мне концы основной рессоры выгибаться. 

Дак какие были))) Думаю все лучше чем без коротыша,всегда ж обламывает по месту посадки.

Станет чуть повыше и чуть пожоще - то что и надо мне.А когда 3 листа н.о.с переменным сечением как все ставят - я обратил внимание что через чур высоко становиться.Я так не хочу.Этот коротыш он старого образца одинаковой толщины,и много не поменяет.

[газель2005 2 430]

@вилли У меня как раз на трёх месте коротыше тоже дополнительный на 8мм идёт и снизу ещё подкладка в ширину балки. 

8мм брал от подрессорника наборного самого первого образца. Он по жёстче чем главный лист с/о 8мм.

[вилли 648]

42 минуты назад, газель2005 сказал:

@вилли У меня как раз на трёх месте коротыше тоже дополнительный на 8мм идёт и снизу ещё подкладка в ширину балки. 

8мм брал от подрессорника наборного самого первого образца. Он по жёстче чем главный лист с/о 8мм.

Оооо,такие уже не купить не украсть)))

[газель2005 2 430]

@вилли Почему же нет. Продаётся спокойно под номером.3302-2913012-10

В плане подрессорников они отлично ходят. Хотя есть и более современный так же правильный подрессорник 3302-2913012-ОП с переменным сечением 15/13мм.

Изменено 23 января пользователем газель2005

[Алексей Ф. 7 423]

2 часа назад, газель2005 сказал:

Хотя есть и более современный так же правильный подрессорник 3302-2913012-ОП с переменным сечением 15/13мм.

С завода на бизнесе такой стоит? Надо будет то же по второму подрессорнику засунуть в новое авто и какой то лист в рессору.

На старом авто переднюю рессору новую от Бизнеса  разобрал и добавил по листу на зад, плюс два подрессорника. До сих пор вроде все живое, может подрессорник менял, не помню.

[газель2005 2 430]

45 минут назад, Алексей Ф. сказал:

С завода на бизнесе такой стоит?

С завода самые не правильные стоят 11мм толщиной в длину. Есть ещё усиленные 13мм во всю длину. Они тоже не правильные. 

Бери те, что с разной толщиной усиленные и ставь по одному листу, а с машины продай рублей по восемсот-тысячу. 

[вилли 648]

4 часа назад, газель2005 сказал:

С завода самые не правильные стоят 11мм толщиной в длину. Есть ещё усиленные 13мм во всю длину. Они тоже не правильные. 

Бери те, что с разной толщиной усиленные и ставь по одному листу, а с машины продай рублей по восемсот-тысячу. 

Сейчас новый лист 3300 стоит,продавать не надо...

 

[Алексей Ф. 7 423]

Ну а что вы хотели, если Бизнес уже за 1500 тыс руб стоит, а шпик 700 руб за кг вместо прежних 400руб за кг.

[газель2005 2 430]

@вилли Ну если не нужны, то смысл хранить? Да и машину чей поди старую скоро продаст. Больше их некуда будет присобачить. 

Изменено 23 января пользователем газель2005

[Slavyan 873]

1 час назад, вилли сказал:

Сейчас новый лист 3300 стоит,продавать не надо...

 

За 2600 недавно такой подрессорник брал. 

Думаю что подольше они должны ходить, потому что обламывает их всегда у центра, а центр тут толстый. 

[Алексей Ф. 7 423]

@газель2005 а что эти листы нельзя добавить к штатным? 

[Slavyan 873]

1 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

@газель2005 а что эти листы нельзя добавить к штатным? 

Лучше продать свои подрессорники и купить по листу переднему подкоренному с загнутым ухом и добавить в середину пачки

[Алексей Ф. 7 423]

1 минуту назад, Slavyan сказал:

Лучше продать свои подрессорники и купить по листу переднему подкоренному с загнутым ухом и добавить в середину пачки

Листы я и так собираюсь добавить в рессоры. У меня старое авто 2700 кг весит, по два подрессорника и по три листа стоит с 35000 км. Только с грузом под две тонны рессоры прямые становятся)) Рама живая, сайлентблоки живые, но 80 % пробега с грузом до 1000 кг.

Листы от новой передней рессоры Бизнеса добавлял, тупо отрезали уши под сайлентблоки и добавили в задние рессоры.

Передние рессоры родные и не усиливал их, но просели заметно по сравнению с новым авто.

[газель2005 2 430]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

от новой передней рессоры Бизнеса добавлял. 

Не может такого быть. Там листы разной толщины и сечением. 

Как помню ты ставил туда задние листы. По тому-что на удлинённых версиях с завода идёт спереди задняя рессора. 

Изменено 23 января пользователем газель2005

[Алексей Ф. 7 423]

Помню что купил одну рессору двухлистовую , разобрали её, отрезали лишнее и засунули по листу в задние рессоры. Может и задняя, но с переменным сечением.

В 18.10.2013 в 16:46, Алексей Ф. сказал:

Не обратил внимание(( теперь уже темно, не видно. Обо что шайба могла задевать?

Надо срочно усиливать рессоры , пока не убил кардан и кпп. Подрессорники по 835 продают, передняя рессора с сайлентблоками  2600 в одном магазине и 3600 в другом!! Офигеть разница в ценах! Штатные стремянки вроде 135 мм, а продают ещё на 140, 150 и 170, мм. Фирменные вроде только 110 , 135 и 180.

Цены 13 года))

В 22.10.2013 в 18:01, Алексей Ф. сказал:

Купил рессору  переднюю и два подрессорника за 4000 руб , всё типа ЧМЗ. Болты купил на 120 - не длинные?

Завтра с утра прикрутят))

Все же переднюю!

[Алексей Ф. 7 423]

Цитата

Купил болты на 80 мм длиной, но с под ключ на 22 , на 19 не нашёл - обтачивали головки. 

За пару часов добавили по листу в рессоры и по подрессорнику + проверили затяжку ГБЦ и зазоры в клапанах -3800 руб работа . Железо - 4700 руб , крышку клапанов посадили на резиновую прокладку и вкрутили шпильки от классики вместо болтов.

Зазоры в свечах проверил - непривычно чистые изоляторы , без нагара . 

Доп листы засунули в середину между двумя штатными , не снимая коренные с рамы . Хватило даже стяжных скоб на три листа. С одной стороны поставили сверху старый подрессорник и под него новый - при затяжке образовался приличный зазор (( будут греметь друг об друга на кочках. С другой стороны старый засунули под новый - всё отлично! Второй раз так попадаю с подрессорниками - то ли изгиб у новых не тот, то ли ещё, что..

Расстояние между колёсами и кузовом увеличилось на 2 см. Зад на юз берёт - не стали крутить колдун.

Надеюсь теперь не будет кардан издавать нехорошие звуки при загрузке в 1500 кг !

 

[Allegator 111]

10 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Рама живая

Потому что крепление у платформы более-менее нормальное на 4.20 - швеллер лежит, хоть и не во всю длину. С лапами раму порвет, думаю, через год

[Алексей Ф. 7 423]

@Allegator у брата вообще только по подрессорнику добавлено и тыщ 300 ездил без проблем, потом новую платформу прикрутил на толстый брус стремянками. Раму латками чинил при замене платформы только в точках крепления платформы.

На фермере 2006 года у меня то же было по три листа и два подрессорника, за 470 тыс км ничего с рамой не случилось, а возил запчасти тракторные постоянно по убитой дороге, 1500-1800кг. Правда груз в одну сторону возил.

[газель2005 2 430]

9 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Все же переднюю!

Первый лист имеет толщину во всю длину 11мм, второй 15 в середке и по краям 8мм