"скрешивание уаз и газель"

[лёха68 0]

Уважаемые господа, здравствуйте, я на форуме недавно, поэтому не в курсе поднималась ли тема. Идея! Соединить вместе газель и уаз, взяв за основу газель. Вариант таков проходимость УАЗ, комфорт и грузоподъёмность - газель. Ну очень хочется комфорта при сохранении проходимостию

Изменено 14 ноября, 2010 пользователем лёха68

[german 987]

Уважаемые господа, здравствуйте, я на форуме недавно, поэтому не в курсе поднималась ли тема. Идея! Соединить вместе газель и уаз, взяв за основу газель. Вариант таков проходимость УАЗ, комфорт и грузоподъёмность - газель. Ну очень хочется комфорта при сохранении проходимостию

Мы не "мичуринцы" чтоб скрещивать.

[Гость gera]

я на форуме недавно, поэтому не в курсе поднималась ли тема.

Для этого есть поиск по форуму...

[Toyota007 2 884]

Уважаемые господа, здравствуйте, я на форуме недавно, поэтому не в курсе поднималась ли тема. Идея! Соединить вместе газель и уаз, взяв за основу газель. Вариант таков проходимость УАЗ, комфорт и грузоподъёмность - газель. Ну очень хочется комфорта при сохранении проходимостию

Зачем заниматься скрещиванием.Возьми Соболя 4х4 .Проходимость не хуже буханки.Комфорта в разы больше.Была у меня бухань.Поменял на Соболя и очень доволен.

[german 987]

Зачем заниматься скрещиванием.Возьми Соболя 4х4 .Проходимость не хуже буханки.Комфорта в разы больше.Была у меня бухань.Поменял на Соболя и очень доволен.

Ему же грузоподъемность Газели нужна, тогда уж Газель брать 4х4.

[Vitek r354tt 902]

Уважаемые господа, здравствуйте, я на форуме недавно, поэтому не в курсе поднималась ли тема. Идея! Соединить вместе газель и уаз, взяв за основу газель. Вариант таков проходимость УАЗ, комфорт и грузоподъёмность - газель. Ну очень хочется комфорта при сохранении проходимостию

 

Бизнес полноприводный с умз это и есть Газель-Уазик)))

[лёха68 0]

Всё дело в том, что планируется следующее: за основу берём газель фермер, может быть даже и полноприводную, но не обязательно, с УМЗ 4215. Ставим раздатку газ 66, вкатываем мосты от барса, конечно перечулклваные, при этом машина по идее должна быть с отклучаемым передним приводом. газель планируется использывать как для перевозки хозяиственных грузов, так и в качестве тягача на тракторный прицеп гружёный примерно двумя тоннами груза (общий вес прицепа около 3-х тонн). Прошу не пинать и не бросать яйцами. Действительно возможно ли такое на практике воплотить в жизнь или нет. Где- то попадалась статья о переделке, но в стадии разработки, люди мскали чертежи. У кого какие мнения.

[Bolt12Rus 40]

Виталик200682, чёт ты злой неподецки)). Видишь, все затихли и молчат, вдруг покусаешь кого...

[александр1975 327]

Всё дело в том, что планируется следующее: за основу берём газель фермер, может быть даже и полноприводную, но не обязательно, с УМЗ 4215. Ставим раздатку газ 66, вкатываем мосты от барса, конечно перечулклваные, при этом машина по идее должна быть с отклучаемым передним приводом. газель планируется использывать как для перевозки хозяиственных грузов, так и в качестве тягача на тракторный прицеп гружёный примерно двумя тоннами груза (общий вес прицепа около 3-х тонн). Прошу не пинать и не бросать яйцами. Действительно возможно ли такое на практике воплотить в жизнь или нет. Где- то попадалась статья о переделке, но в стадии разработки, люди мскали чертежи. У кого какие мнения.

у нас завод такое производит.тракторомобиль "силант".именно как ты хочешь.а сам захочешь поиграть-поставь три моста от "беларуси".один вперед,два назад.на газель.если колеса сверхнизкого давления поставишь-будет "кержак",поставишь от мтз-82,будет эксклюзив.

[Сергей 511 56]

66 с газоном уже скрестили.Редкостное говно,скажу я вам.

[23322 14]

Всё дело в том, что планируется следующее: за основу берём газель фермер, может быть даже и полноприводную, но не обязательно, с УМЗ 4215. Ставим раздатку газ 66, вкатываем мосты от барса, конечно перечулклваные, при этом машина по идее должна быть с отклучаемым передним приводом. газель планируется использывать как для перевозки хозяиственных грузов, так и в качестве тягача на тракторный прицеп гружёный примерно двумя тоннами груза (общий вес прицепа около 3-х тонн). Прошу не пинать и не бросать яйцами. Действительно возможно ли такое на практике воплотить в жизнь или нет. Где- то попадалась статья о переделке, но в стадии разработки, люди мскали чертежи. У кого какие мнения.

 

ты себе цену представляешь?

 

мосты от барса - всмысле ПАТРИОТ?

расположение рулевой тяги разное. нужен и ГУР патриот.

мост патриотовский пружина. барсы раньше были с ресорами. но найдешь ли ты БАРСовский не убитый мост?

перечулковал мост. переварил площадки для рессор. прихерачил новый крепеж аммов.

 

Главная передача на сколько помню у них разная.

колеса нужны будет под калею если найдешь то будут около 8000 одно колесо с таким вылетом. диски спереди и сзади будут разные.

 

раздатка Вепрь - газ 66 - минимум 50.

мост в сборе 50-80 тыс.

колхоз с кронштейнами 30 тыс.

ГУР патриот - 50 тыс.

диски 16.

сертификация - изменение в рулевое и прочее еще около 20 тыс.

уже более 200.

 

и чем тебя не устраивает ГАЗель 4*4. ну да раздатка шумит. ну да... мост не ахти. но это дешевле 200 тыс и куча гемороя.

 

ты машину новую брать будешь или есть "что то"?

 

 

66 с газоном уже скрестили.Редкостное говно,скажу я вам.

 

тоже ездил. более 40 и руль не удержать никак.

 

но по сути деваться некуда.

[И.С.Н 7]

Виталик200682, чёт ты злой неподецки)). Видишь, все затихли и молчат, вдруг покусаешь кого...

Признавайся, сколько выпил <_< . Откуда взялся персонаж под ником Виталик200682, и почему этот злой Виталик всех покусает :lol: .

[Самосвальщик 114]

:) Вот оно всегда так: мосты отсюда, рама оттуда... и если увлечься, то получиться:

(спёр отсюда: http://dnevniki.ykt.ru/viewcomment.aspx?ui...558&c=1289)

[александр378 15]

:) Вот оно всегда так: мосты отсюда, рама оттуда... и если увлечься, то получиться:

(спёр отсюда: http://dnevniki.ykt.ru/viewcomment.aspx?ui...558&c=1289)

Да, хороший вездеход!!!

[pofigist 1]

большой и страшный вездеход - не значит хороший и проходимый.

 

А по теме. Установив уазовский мост назад - потеряется грузоподъемность газели и преобретется ненадежность уаза.

[alexamg 0]

Здравствуйте, я на форуме давно, но обычно не отвечал. 3 года назад была идея создать машину в сопровождение УАЗу. Была взята за основу газ 27057 раздатка была заменена на газ 66 и 3 кардана от негоже, на передний мост установлены уазовские хабы для полного отключения переднего моста. Ходовые испытания проходили в поле зимой поскольку машина толь ко собрана. На газелевской резине нормально едет за УАЗом по колее, сама пробить колею не может, упирается, и садится на мост, поскольку морда очень тяжелая, а зад пустой. На резине 265/65 R16 лучше, но не намного.

[denisik 0]

Вот не плохой вариант http://review.automobility.com.ua/1139 .

[tsergo 2]

Здравствуйте, я на форуме давно, но обычно не отвечал. 3 года назад была идея создать машину в сопровождение УАЗу. Была взята за основу газ 27057 раздатка была заменена на газ 66 и 3 кардана от негоже, на передний мост установлены уазовские хабы для полного отключения переднего моста. Ходовые испытания проходили в поле зимой поскольку машина толь ко собрана. На газелевской резине нормально едет за УАЗом по колее, сама пробить колею не может, упирается, и садится на мост, поскольку морда очень тяжелая, а зад пустой. На резине 265/65 R16 лучше, но не намного.

Добрый день!Не подскажете: как на пер. мост Соболя поставить хабы?Хотел тоже замутить такую переделку как у Вас,только с раздаткой от брдм или бтр (не помню, какую обещали подогнать),но остановило отсутствие отключения колес от приводов в пер. мосту.

Еще вопрос:хватает ли 1-ой пониженной в тяжелом бездорожье?Заранее спасибо.

[Toyota007 2 884]

Добрый день!Не подскажете: как на пер. мост Соболя поставить хабы?Хотел тоже замутить такую переделку как у Вас,только с раздаткой от брдм или бтр (не помню, какую обещали подогнать),но остановило отсутствие отключения колес от приводов в пер. мосту.

Еще вопрос:хватает ли 1-ой пониженной в тяжелом бездорожье?Заранее спасибо.

На соболь хабы не поставишь,если полностью не сделать самодельные ступицы,да и раздатка пользоваться хабами не даст.

Насчет пониженной на раздатке у соболя,то она чуть слабее чем у уаза,это кстати на бездорожье плохо.Понижайка от обычной передачи отличается очень слабо.

[tsergo 2]

На соболь хабы не поставишь,если полностью не сделать самодельные ступицы,да и раздатка пользоваться хабами не даст.

Насчет пониженной на раздатке у соболя,то она чуть слабее чем у уаза,это кстати на бездорожье плохо.Понижайка от обычной передачи отличается очень слабо.

Вроде бы человек писал ,что раздатка от 66-го газона+карданы оттуда же ,только хабы с УАза - я так понял,что он как-то приспособил их на соболевский мост(то есть что-то наколхозил со ступицами).

Раздатка от 66-го парт тайм,т.е. по-моему так: не подключен пер. мост+не подключены хабы= получили экономичность заднеприводного соболя ,да еще нет активного износа трансмиссии пер. привода.

Вопрос:почему "...да и раздатка пользоваться хабами не даст..."?

Коэффициент понижения в раздатке УАЗа и Соболя около 2 . "Слабость" понижайки у Соболя в том,что у него меньше чем у УАЗа момент на низких оборотах (у меня Е-3,40524) и чтобы не заглохнуть приходится в грязи держать более высокие обороты - езда внатяг не получается ,колеса подбуксовывают и закапываются.

Я поставил 265/75 16 - теперь закапывается поменьше,но крутить их стало еще тяжелее.Вот бы как-нибудь первую пониженную в раздатке понизить еще больше,либо в КПП 1-ю понизить.Но как это сделать не знаю.

[Toyota007 2 884]

Вроде бы человек писал ,что раздатка от 66-го газона+карданы оттуда же ,только хабы с УАза - я так понял,что он как-то приспособил их на соболевский мост(то есть что-то наколхозил со ступицами).

Раздатка от 66-го парт тайм,т.е. по-моему так: не подключен пер. мост+не подключены хабы= получили экономичность заднеприводного соболя ,да еще нет активного износа трансмиссии пер. привода.

Вопрос:почему "...да и раздатка пользоваться хабами не даст..."?

Коэффициент понижения в раздатке УАЗа и Соболя около 2 . "Слабость" понижайки у Соболя в том,что у него меньше чем у УАЗа момент на низких оборотах (у меня Е-3,40524) и чтобы не заглохнуть приходится в грязи держать более высокие обороты - езда внатяг не получается ,колеса подбуксовывают и закапываются.

Я поставил 265/75 16 - теперь закапывается поменьше,но крутить их стало еще тяжелее.Вот бы как-нибудь первую пониженную в раздатке понизить еще больше,либо в КПП 1-ю понизить.Но как это сделать не знаю.

Скажу честно,мотор УМЗ-4216 для полного привода лучше.Он тянуть начинает сразу с низов,и не нужно держать обороты как у тебя.

Если поставить хабы,то в раздатке нужно блокировать дифференциал,иначе не поедешь,а с заблокированным я думаю раздатка долго не отслужит.Хотя это лично мое мнение.

[tsergo 2]

Скажу честно,мотор УМЗ-4216 для полного привода лучше.Он тянуть начинает сразу с низов,и не нужно держать обороты как у тебя.

Если поставить хабы,то в раздатке нужно блокировать дифференциал,иначе не поедешь,а с заблокированным я думаю раздатка долго не отслужит.Хотя это лично мое мнение.

А на ГАЗ 66 раздатка какого типа: фултайм или парттайм?

[Toyota007 2 884]

А на ГАЗ 66 раздатка какого типа: фултайм или парттайм?

На газ-66 раздатка такого же типа как на уазе.И принцип работы один в один.

[mtx2001 0]

Подскажите, переделываю ГАЗ 2705 на 4х4, достал мост передний от Газели (4х4) . Какую лучше искать раздатку? Предлагают от 66 (старые вояки) чем они отличаются от новых 66. Какие при этом подбирать карданы или делать под размер самому?

[Павло_ГАЗ 0]

Подскажите, переделываю ГАЗ 2705 на 4х4, достал мост передний от Газели (4х4) ...

 

Как будеш делать, пиши о своих достижениях. И фотки давай. Думаю многим будет интересно. :rolleyes:

Изменено 5 июня, 2011 пользователем Павло_ГАЗ