Защита под мотором

[Кедр 1 654]

И я тоже, только на гайках. А болты прикрутил к раме навсегда. Не понимаю, почему же на заводе так нельзя было сделать.

Так экономия , они 6 гаек ставят , а по уму 12 надо , уже 6 экономии да без шайб и гроверов! Математика!

[Андрейкас 25]

то-же вырезал отверстие для слива масла , все отлично , но наклеенная шумоизоляция в себя столько влаги и всякой гадости впитывает , что даже летом она влажная и это при том что с движка не течет , итог через 2 года при очередной замене масла увидел что 2 крепления оторвались , еще 2 на подходе , поэтому снял и неудобств не вижу.

У знакомого на трассе защита отпала , на улице ливень , и как по закону подлости осталось целое только дальнее ухо , так он пока его открутил проклял все :-))

[Sergey 0]

Защита нужная вещь. Летом я ее снимаю для лучшего охлаждения двигателя. На осень ставлю ,что-бы меньше грязи летело на подкапотное пространство. Надо просто усилить крепежные отверстия полосой в 2мм.по всей длине мест крепления сваркой. по поводу болтов-на головки болтов я приварил куски прутков и посадил их на гайки -жестко на раму. Снять-поставить 2 минуты делов.Попробуйте в -20 без защиты.

[german 1 054]

Клубни, однозначно защиту и её крепление надо с новья дорабатывать, если этого не будет, намаемся до полного удовольствия. На своей КОМБИ те болты которые с ней шли заменил на больший диаметр, немного нарезал резьбы в отверствиях рамы, прихватил точечной сваркой к раме чтобы не проварачивались при монтаже и при затяжке ключом не надо придерживать. Крепёжные отверствия защиты усилил прямоугольными пластинками проварил сваркой, так как у защиты образовались лопина почти у каждого отверствия. Покрасил краской стала как новая. Несколько раз резьбу болтов смазывал солидолом, перед установкой защиты, а то ржавеют. По окончании установки чарез гравер и притягиваю шестью гайками к раме. Три года подряд никакой маяты, снимать и ставить поудобней стало и намного легче. Защита нужна обязательно, от грязи спасает значительно, и в холодное время температурный режим двигателя потдерживает. Полагаю кто от неё отказывается, допускает ошибку.

Изменено 19 февраля, 2011 пользователем german

[alex933 773]

Сань, на широкие шайбы крепи защиту, иначе потрескается нафик.и выкинешь..

уши и так лопнут,металл сталистый

[oleg.x459 3]

.. небольшие пласмассовые щиточки по сторонам между рамой и двигателем. только чтобы от грязи защищали...

...тут некоторые пишут о защите двигателя...это какой по высоте кирпич надо найти чтобы повредить поддон?а что потом будет с балкой моста?

Тоже верно .

Можно к лету что-нибудь придумать от грязи .

Я на одной машине зимой (защиты не стояло) натягивал внизу полог брезентовый под движком .

Быстрей прогревался и долго остывал . Снимать не стал , летом двигатель чистый .

Масло только сливать - менять чуть подольше :D

[serbey 16]

у нас в таксопарке на рафах применялись пологи из дермонтина. от капота до балки--ставили на зиму.это кстати идея --а под масло можно и отверстие в пологе сделать

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Тоже верно .

Можно к лету что-нибудь придумать от грязи .

Я на одной машине зимой (защиты не стояло) натягивал внизу полог брезентовый под движком .

Быстрей прогревался и долго остывал . Снимать не стал , летом двигатель чистый .

Масло только сливать - менять чуть подольше :D

Вшьеш "молнию"-и всего делов :lol: ...

[За газель 8]

или пуговки :lol:

[Украинец 6]

Один раз забыл поставить (лень было на даче без ямы корячиться) итог - пришли морозы (неожиданно пришла зима!!! :lol: ) и из-за отсутствия защиты (плюс работающие две печки) дрыгатель не грелся выше 60С = 1. в салоне холодно. :angry:

Хе, а ты не пробовал запустить машину со снятым ремнём помпы? Что, закипит? А как же мороз -20? Что, всё равно закипит? К чему это я : если машина не греется не ищи разные прибамбасы - просто замени термостат. Когда он закрыт, то какая бы температура снаружи не была, жидкость будет держать температуру 80=90 градусов и в кабине будет красота :) Отдача воды в радиатор ограничена термостатом, а на печку(и) - нет! Поэтому, если двигатель будет отдавать мало тепла, то оно ВСЁ уйдёт на печки, через радиатор ничего сбрасываться в атмосферу не будет.

Сейчас у нас -10С, но я даже с утра больше 30 минут не могу держать печку включенной даже на первом делении, выключаю...

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Хе, а ты не пробовал запустить машину со снятым ремнём помпы? Что, закипит? А как же мороз -20? Что, всё равно закипит? К чему это я : если машина не греется не ищи разные прибамбасы - просто замени термостат. Когда он закрыт, то какая бы температура снаружи не была, жидкость будет держать температуру 80=90 градусов и в кабине будет красота :) Отдача воды в радиатор ограничена термостатом, а на печку(и) - нет! Поэтому, если двигатель будет отдавать мало тепла, то оно ВСЁ уйдёт на печки, через радиатор ничего сбрасываться в атмосферу не будет.

Сейчас у нас -10С, но я даже с утра больше 30 минут не могу держать печку включенной даже на первом делении, выключаю...

А если на печках еще и радиаторы промыть-прочистить.

[era-shers 0]

Тоже верно .

Можно к лету что-нибудь придумать от грязи .

Я на одной машине зимой (защиты не стояло) натягивал внизу полог брезентовый под движком .

Быстрей прогревался и долго остывал . Снимать не стал , летом двигатель чистый .

Масло только сливать - менять чуть подольше :D

У меня натянут линолиум всё ок и летом и зимой.

[zhuk 36]

У тебя какой двигатель?Дырка в защите ни с одним не сходиться.Хотя может быть с 402 сходиться. :lol:

 

а я болгаркой дырку прорезал, чтоб не мучаться при замене масла

[Serj017 4]

Кто то может подсказать где заказать усиленную защиту двигателя? Сегодня обошел весь рынок, предлагают только заводскую. Периодически приходится ездить по очень плохим дорогам, боюсь пластиковый поддон на каменсе пробить.

[газель2005 2 683]

Не достанет никогда.Первым делом либо на балку сядет,либо радиатором достанет,

Изменено 12 ноября, 2013 пользователем газель2005

[=Wulf= 2]

Я на двух машинах помучившись с родной защитой. То уши обломает то говна насобирается. То не открутится когда это необходимо. Один раз отвалилась на ходу и тоже мороки выше крыши. И снял нафиг её и ничуть не жалею. Толк конечно есть но проблем больше. Если только доработать или усиленную поставить тогда резон ещё есть. 

[Alex030569 6 532]

Я на двух машинах помучившись с родной защитой. То уши обломает то говна насобирается. То не открутится когда это необходимо. Один раз отвалилась на ходу и тоже мороки выше крыши. И снял нафиг её и ничуть не жалею. Толк конечно есть но проблем больше. Если только доработать или усиленную поставить тогда резон ещё есть. 

Сновья прикручиваешь болты к раме,потом ставишь защиту,потом затягиваешь на гайки.И при замене не отгибаешь(что очень любят делать на СТО)защиту,а откручиваешь все 6 гаек и снимаешь полностью.Вот тогда она прослужит долго и не будет доставлять хлопот.

[Spas750 327]

Сновья прикручиваешь болты к раме,потом ставишь защиту,потом затягиваешь на гайки.И при замене не отгибаешь(что очень любят делать на СТО)защиту,а откручиваешь все 6 гаек и снимаешь полностью.Вот тогда она прослужит долго и не будет доставлять хлопот.

Ломает через пару лет. И шайбы большие ставили, не помогает.

Самое эффективное будет на мой взгляд три полосы метала 2.0-го минимум поперек от гайки до гайки, тогда еще держить будет. А как ты говориш, вверху вообще плоскость пропадает, еще больше колбасит.

[в352рв40 104]

Я на рабочей,на бизнесе, защиту подрезал,вырез в виде трапеции.Получилосьтак,что она зарывает от грязи спереди(ремни) и бока,нижняя часть поддона со сливной пробкой открыты для обдува и обслуги

[Alex030569 6 532]

Ломает через пару лет. И шайбы большие ставили, не помогает.

Самое эффективное будет на мой взгляд три полосы метала 2.0-го минимум поперек от гайки до гайки, тогда еще держить будет. А как ты говориш, вверху вообще плоскость пропадает, еще больше колбасит.

Виброизоляцию не надо снимать и колбасить не будет и ни чего не сломает.А стоит хоть раз отогнуть-потом сломает обязательно.Пробег на этой машине 130тыс,масло меняю каждый месяц-все целое,так же и на предыдущих авто было.

Изменено 12 ноября, 2013 пользователем Alex030569

[strattec 258]

пластиковая защита существует ? может завод от экономии, на новых машинах начал делать,  или только метал 

[_fox 24]

пластиковая защита существует ? может завод от экономии, на новых машинах начал делать,  или только метал 

у меня на умз 2014 пластик стоит

[dub 866]

пластиковая защита существует ? может завод от экономии, на новых машинах начал делать,  или только метал 

Так пластик тоже разный бывает и не всегда пластиковая защита бюджетно. Хотя сомневаюсь что ГАЗ поставит хорошую пластиковую.

[evgen270883 24]

Так пластик тоже разный бывает и не всегда пластиковая защита бюджетно. Хотя сомневаюсь что ГАЗ поставит хорошую пластиковую.

У меня стоит пластик. Брал у Утюга меньше 1т.р. Легкая и прочная, толщина около 5мм. Стоит на передних и задних шпильках, средние не крепил. Снимается минут за 5 неспеша, с металлом знаком, сам по себе тяжелый и снимать, а особенно ставить, по этой причине неудобно. Очень сильно влияет на нагрев в пробках и на скорости за 80, сделал вырез в передней части для направления воздуха на поддон, стало намного лучше...В то же время температура в прохладную погоду на прогретом дизеле меньше падает при долгом стоянии на месте с печкой. Ну и шума чуть меньше на отражение от асфальта.

Изменено 18 сентября, 2016 пользователем evgen270883

[dub 866]

Я чет в Воронеже не нашел пластика :(  Мужики а она (защита) под свой мотор идет или пофиг ?