На руле Газели нет нуля

[Larsen1704 0]

Всем добрый день.

Сегодня пригнали новую Газель-бизнес термобудка (двиг.4216, гидроусилитель). Все нормально вроде.

Но!

На руле практически отсутствует "0". Ну в смысле после поворота при езде, когда отпускаешь руль, то он не стремится сам вернуться в нулевое положение, а так и остается в повернутом состоянии. При любой скорости, при любом угле поворота.

Хотя гидрач работает, руль вращать легко даже на месте. не шипит, не воет, не подкусывает. Машинка едет прямо, никуда не тянет.

Вопрос - это особенность рулевого усилителя Газелевского или неисправность и следует ткнуть носом на гарантийном ТО на 2.000км ?

 

Игорь

Изменено 25 февраля, 2011 пользователем Larsen1704

[Александр 228]

Во первых это не ГАЗовский усилитель руля, а производителя ZF. Во-вторых это гидроусилитель.

[Larsen1704 0]

Во первых это не ГАЗовский усилитель руля, а производителя ZF. Во-вторых это гидроусилитель.

 

Так я и писал - "гидрач" и "Газелевский". ;)

 

По сути вопроса-то есть что?

[52RUS 1 854]

Во первых это не ГАЗовский усилитель руля, а производителя ZF. Во-вторых это гидроусилитель.

Саш,парень доходчиво объяснил чего спрашивает,нет повода для придирок.у меня гур возвращается,когда ездил на тесте на бизнесе, было так же, иначе я бы заметил...а вообще на сайте гидролаба про этот эффект я читал в неисправностях

[biznesfurgon2010 12]

У меня возвращается и всегда возвращался. идеально на 0 не встает, но где то близко.

[Larsen1704 0]

У меня возвращается и всегда возвращался. идеально на 0 не встает, но где то близко.

 

Спасибо!

Значит буду напрягать сервис на ТО-2.000. :mellow:

 

Игорь

[Spas750 327]

Спасибо!

Значит буду напрягать сервис на ТО-2.000. :mellow:

 

Игорь

Шкворня и пальцы еще тугие, когда разработаются станет нормалек. Почитай вот здесь элементарно ватсон.

[ЛЁНЬКА336 5]

Всем добрый день.

Сегодня пригнали новую Газель-бизнес термобудка (двиг.4216, гидроусилитель). Все нормально вроде.

Но!

На руле практически отсутствует "0". Ну в смысле после поворота при езде, когда отпускаешь руль, то он не стремится сам вернуться в нулевое положение, а так и остается в повернутом состоянии. При любой скорости, при любом угле поворота.

Хотя гидрач работает, руль вращать легко даже на месте. не шипит, не воет, не подкусывает. Машинка едет прямо, никуда не тянет.

Вопрос - это особенность рулевого усилителя Газелевского или неисправность и следует ткнуть носом на гарантийном ТО на 2.000км ?

 

Игорь

схождение можно проверить, если немного не попадут то такой эфект возможен

[Толяныч52 23]

схождение можно проверить, если немного не попадут то такой эфект возможен

так и есть, схождение нарушено и всё руль невозвращается

[ДенисОК 0]

я тоже склоняюсь к мысли что шкворня пока ещё туговаты.Поездий до то2000,а там видно будет

[biznesfurgon2010 12]

У меня возвращался сразу. Брал новую с салона, на одометре было 37 км.

[Толяныч52 23]

Ребят есть опыт, я и тяги гнул и резьбы в этих тягах срывались, у нас немогут сделать нормальное схождение, пришлось самому делать, так когда колёски разойдутся будеш машину ловить, такое ощющение как на камазе, а если сойдутся то руль небудет возвращатся на место после поворота

[panik 91]

Спасибо!

Значит буду напрягать сервис на ТО-2.000. :mellow:

 

Игорь

Зачем ждать ТО 2000? AVC сказал что на заводе стенд поправили и всех машин руль должен стоять прямо. Надо ехать в сервис и все исправить. Зачем негатив к машине накапливать. Когда его много накопится глаза на автомобиль не смотрят.

[Larsen1704 0]

Шкворня и пальцы еще тугие, когда разработаются станет нормалек. Почитай вот здесь элементарно ватсон.

 

Прочитал. Но к моему случаю отношения не имеет.

Никакого рысканья.

На дороге устойчива и к неровностям и к ветру и к наклону дороги.

Просто руль сам не возвращается в ноль.

 

Игорь

[Кедр 1 653]

..Никакого рысканья.

Значит туго ещё , разработается!

[Larsen1704 0]

Зачем ждать ТО 2000? AVC сказал что на заводе стенд поправили и всех машин руль должен стоять прямо. Надо ехать в сервис и все исправить. Зачем негатив к машине накапливать. Когда его много накопится глаза на автомобиль не смотрят.

 

Так для меня эти 2.000км будут на спидометре уже к концу недели.

Там на сервисе и пусть устраняют. :rolleyes:

Главное - что это ДЕФЕКТ, а не особенность Газели-бизнес.

 

Игорь

[сеня из 33 0]

Так для меня эти 2.000км будут на спидометре уже к концу недели.

Там на сервисе и пусть устраняют. :rolleyes:

Главное - что это ДЕФЕКТ, а не особенность Газели-бизнес.

 

Игорь

После замены ГУР тож самое было (не бизнес) тыш через 5- 6 разработалось стало возвертаться.

[Sashka 41]

На новой на заводе руль может и стоять в О, но после самопроизвольно уходит из этого положения из за просадки рессор. Это говорит уже о том, что качество рессор с завода уже не того качества.

[biznesfurgon2010 12]

Не гони Риддик, не об этом речь :P . Не о положении руля, а о его возврате на исходную.

[abc 1]

У меня на новой легковушке с ГУРом руль не возвращался, щас наездил 800 км, возвращается нормально, не то, что бы чётко на ноль, как без ГУРа было на 08-12 ТАЗике, но нормально, не напрягает вообще. А ГУР, это круто оказывается, особенно во дворах разворачиваться :) Я даже не знал, что это так удобно :)

[Sashka 41]

Не гони Риддик, не об этом речь :P . Не о положении руля, а о его возврате на исходную.

Бизнессфура, не тебе писал :P Название темы прочитай,а там уже кто как понимает. Если не понял, прчитай ниже мою подпись

Изменено 27 февраля, 2011 пользователем Sashka

[caterpillar 2]

Так для меня эти 2.000км будут на спидометре уже к концу недели.

Там на сервисе и пусть устраняют. :rolleyes:

Главное - что это ДЕФЕКТ, а не особенность Газели-бизнес.

 

Игорь

 

 

это не дефект, у меня тоже на новой стоит гур, это не бизнес и гур не немецкий, но с новья он не возвращался на середину, и это слегка напрягало, потом привык, а уже после заметил что он стал возвращаться на место, сейчас пробег 13000.так что скорее всего просто туговат еще...

[Spas750 327]

Прочитал. Но к моему случаю отношения не имеет.

Никакого рысканья.

На дороге устойчива и к неровностям и к ветру и к наклону дороги.

Просто руль сам не возвращается в ноль.

 

Игорь

Смысл статьи в том что все еще туго, брали новую машину с гуром, и ловили ее по дороги, и руль не возвращался, проехали 3-4тыс. все встало в норму, даже люфт уменьшился, заезжали на ТО показал 18гр., второй раз заезжаем 10гр.. И это ГАЗЕЛЬ, а не легковушка, здесь балка стоит, а не рычаги где наклон колес регулируется.

[Larsen1704 0]

это не дефект, у меня тоже на новой стоит гур, это не бизнес и гур не немецкий, но с новья он не возвращался на середину, и это слегка напрягало, потом привык, а уже после заметил что он стал возвращаться на место, сейчас пробег 13000.так что скорее всего просто туговат еще...

 

Сегодня паренек пригнал точно такую же Газель бизнес. Брал в том же автосалоне. Единственное отличие цвет - белый.

И что характерно - руль также не возвращается в исходное положение после поворота.

:huh:

 

Игорь

Изменено 1 марта, 2011 пользователем Larsen1704