2-й автомобиль. Что выбрать?

[petrov36 0]

Да уж...

Ну чего переливать из пустого в порожнее. Никто не спорит, что иномарка лучше нашего авто, но опять же, я думаю многие со мной согласятся, не за 200 т.р. В своем выборе, по поводу ВАЗ я определился, пусть это будет "зубило" или "мыльница", дальше время покажет.

Ведь, в конце-концов, все ездим на ГАЗелях.

[Toyota007 2 884]

Да уж...

Ну чего переливать из пустого в порожнее. Никто не спорит, что иномарка лучше нашего авто, но опять же, я думаю многие со мной согласятся, не за 200 т.р. В своем выборе, по поводу ВАЗ я определился, пусть это будет "зубило" или "мыльница", дальше время покажет.

Ведь, в конце-концов, все ездим на ГАЗелях.

Все таки,посмотри как вариант.Хендэ Акцент,или Хендэ Гетз.Но Гетз будет чуть по дороже и получше Акцента,а в общем эти машины лучше жигулей. :rolleyes:

[Goba290 1]

Мля..читаю и ржу-девятки десятки лоХаны да нексии-народ да вы че?Неужто нравится ездить на обмылках?Работайте больше-и купите себе нормальное авто.Хотя бы от 2.5 литров,чтоб потом ехать на нем неспешно и ловить кайф от того что ты можеш позволить себе такую машину.Эту тему можно было и не делать ;)

Не в обиду за прямоту,тут ты не прав,твои дешёвые понты ни кому не нужны,человек реально просит совета что ему взять за 200тыс,а твои пальцы да сопли ни кому не нужны,ни чего личного,просто я человек такой прямой.........

[ivan76 1]

на авто ру куча ВАЗов 2114 2008го года с пробегом от 35 000км до ..реально выбрать в очень хорошем состоянии.у меня была мне очень нравилась.потом я купил додж стратус он правда подороже двухста тыс.но очень шикарное авто но ЦЕНЫ на ЗАПЧАСТИ огого

[mishael 0]

Ведь, в конце-концов, все ездим на ГАЗелях.

 

Вот именно, как с газели можно в таз сесть, для себя давно решил, что только внедорожник.

[petrov36 0]

Все таки,посмотри как вариант.Хендэ Акцент,или Хендэ Гетз.Но Гетз будет чуть по дороже и получше Акцента,а в общем эти машины лучше жигулей. :rolleyes:

Приглядывался к ГЕТСу, у друга был АКЦЕНТ-автомат полной комплектации (катался понравился), но мне кажется, что бы взять такой авто, в более-менее хорошем состоянии, нужно не менее трехсот т.р.

 

Ведь, в конце-концов, все ездим на ГАЗелях.

 

Вот именно, как с газели можно в таз сесть, для себя давно решил, что только внедорожник.

Ага, особенно в снегопад, на пустой тентованной. :rolleyes:

[Сергей779 16]

на авто ру куча ВАЗов 2114 2008го года с пробегом от 35 000км до ..реально выбрать в очень хорошем состоянии.у меня была мне очень нравилась.потом я купил додж стратус он правда подороже двухста тыс.но очень шикарное авто но ЦЕНЫ на ЗАПЧАСТИ огого

Какого года Додж?У меня был 2004г.в.Естественно после него на лоХаны с вазами и нексиями с хюндаями смотришь как на недоавтомобили. ;)

 

Не в обиду за прямоту,тут ты не прав,твои дешёвые понты ни кому не нужны,человек реально просит совета что ему взять за 200тыс,а твои пальцы да сопли ни кому не нужны,ни чего личного,просто я человек такой прямой.........

Ну и проходи лесом..человек прямоходящий.Понты тут ни при чем.

[зверек787 80]

......потом я купил додж стратус он правда подороже двухста тыс.но очень шикарное авто но ЦЕНЫ на ЗАПЧАСТИ огого

Верно! Купить машину не проблема,её ещё содержать надо. Спецом сравнивали затраты на один и тот же пробег ниссана и чирика + - 500рублей.Но на ниссан масляный фильтр не всегда есть в наличии не говоря о чём то более серьёзном то на нашемобиль всё всегда и везде.И изначально ниссан 2000г.в. в полтора-два раза дороже ВАЗа 2004(6)года.

[astra_635 0]

Очень и очень дорого содержать отечественную машину, которой больше двух лет.

Постоянно занимаюсь ремонтом самых разных легковых а/м и могу посоветовать vw golf3 или mitsubishi lancer 5.

Обосную: за эти деньги можно купить не битую машину без ржавчины в родной краске, на которую запчати есть на каждом втором углу, стоят намного дешевле наших и требуются в 5 раз реже. Машина будет проще и удобней в ремонте, чем ваз.

К примеру: стойки передние гольф - 790р штука, колодки передние около 400р.

Очень много могу дать информации по немцам в данной ценовой категории. Я за них. Из японцев - только митсубиши, но не хонда.

[ivan76 1]

Какого года Додж?У меня был 2004г.в.Естественно после него на лоХаны с вазами и нексиями с хюндаями смотришь как на недоавтомобили 2001года вып.а у тебя тоже стратус был

[leshik 6]

Сарказм неуместен.Каждый по средствам-но стремись к большему-расширяя свой кругозор.За 200 можно взять отличное авто!Сделанное для людей ;) А там нехай берет что хочет автор,хозяин-барин.

За эту сумму для себя взял бы Ниссан Террано 1 ТД2,7, что в будущем и планирую, а так автору тему из наших 2111 или Калину универсал. Личного мнения не навязываю.

Изменено 22 апреля, 2011 пользователем leshik

[vingod 159]

Все что ты назвал-машины поджопные и убогие-своих денег не стоят.Не-ну кому пох на чем ездить и подешевше тогда да,можно и поездить.И че ж там за фарш то в ланосе? :D :D :D Удачи!

АБС,Кондей, ЭСП,ПТФ,ГУР

по мне достаточно!

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Очень и очень дорого содержать отечественную машину, которой больше двух лет.

фигня полнейшая, была у меня "Волга-3102", восемь лет, пробегу 147 000 когда брал(инжектор), за год поменял датчик положения дроссельной заслонки, рессоры и переднюю подвеску "перетряхнули". И все.Стоило сие "копейки". Я был второй хозяин, до меня не ремонтировали НИЧЕГО, даже ни единой лампочки не меняли. Брал у знакомых, так что...Забыл, пришлось поменять еще лампу освещения салона.

Если кто считает, что являюсь фанатом отдельной марки, то после "Волги" ездил на "Киа", а сейчас на "Вектре". "Волга" не устраивала только тем, что мои длинные сильные ноги застревали между рулем и водительской дверцей(имеется ввиду левая, конечно :D ) в момент выжима педали сцепления..

[ХоСе 119]

...Очень много могу дать информации по немцам в данной ценовой категории. Я за них. Из японцев - только митсубиши, но не хонда.

Выкладывай вкратце, что стоит, что нет брать...

[Alexandr*bot1k 0]

Американец за 200 тысяч :blink: О_о да, очередь утопленников и конструкторов ждет вас на авто.ру И ни че, что он жрет по 25 литров 95 бенза, зато "у меня есть черный бумер.. садись девченка покатаемся с тобой!")))

[Toyota007 2 884]

Очень и очень дорого содержать отечественную машину, которой больше двух лет.

Постоянно занимаюсь ремонтом самых разных легковых а/м и могу посоветовать vw golf3 или mitsubishi lancer 5.

Обосную: за эти деньги можно купить не битую машину без ржавчины в родной краске, на которую запчати есть на каждом втором углу, стоят намного дешевле наших и требуются в 5 раз реже. Машина будет проще и удобней в ремонте, чем ваз.

К примеру: стойки передние гольф - 790р штука, колодки передние около 400р.

Очень много могу дать информации по немцам в данной ценовой категории. Я за них. Из японцев - только митсубиши, но не хонда.

vw golf3 за 200 возможно,но mitsubishi lancer,за 200 тысяч,это сказка!У меня товарищ пол года назад взял предыдущую модель lancer за 330 тысяч в хорошем состоянии.

[Сергей779 16]

Американец за 200 тысяч :blink: О_о да, очередь утопленников и конструкторов ждет вас на авто.ру И ни че, что он жрет по 25 литров 95 бенза, зато "у меня есть черный бумер.. садись девченка покатаемся с тобой!")))

Глупыш :rolleyes: Ну ничего,повзрослеешь-пройдет ;)

 

АБС,Кондей, ЭСП,ПТФ,ГУР

по мне достаточно!

Дык те и леток то маловато!!!

[AHдрей 1 883]

АБС,Кондей, ЭСП,ПТФ,ГУР

по мне достаточно!

"АБС" - При гололёде убьёшься!

"Кондей" - не спорю удобно (лучше климатконтроль :P ).

"ЭСП" - абсолютно бесполезная вещь для водителя знающего авто и умеющего ездить.

"ПТФ" - самая необходимая опция в автомобиле(после синих писалок).

"ГУР" - не спорю удобно.

В твоём списке нехватает АККП ;) ?

[Toyota007 2 884]

"АБС" - При гололёде убьёшься!

"Кондей" - не спорю удобно (лучше климатконтроль :P ).

"ЭСП" - абсолютно бесполезная вещь для водителя знающего авто и умеющего ездить.

"ПТФ" - самая необходимая опция в автомобиле(после синих писалок).

"ГУР" - не спорю удобно.

В твоём списке нехватает АККП ;) ?

Андрей!Зачем так категорично?

[AHдрей 1 883]

Андрей!Зачем так категорично?

:rolleyes: Что то не правда?

[paul799 831]

"АБС" - При гололёде убьёшься!

"Кондей" - не спорю удобно (лучше климатконтроль :P ).

"ЭСП" - абсолютно бесполезная вещь для водителя знающего авто и умеющего ездить.

"ПТФ" - самая необходимая опция в автомобиле(после синих писалок).

"ГУР" - не спорю удобно.

В твоём списке нехватает АККП ;) ?

Эка тема-то разосралась за сутки! Кстати, насчет 3-х первых пунктов, еще как-то присоединяюсь, но сарказма по поводу ПТФ не понимаю. Интересно, а сам топикстартер читает весь этот словесный понос?

[mishael 0]

:rolleyes: Что то не правда?

Что касается АВС не согласен в корне.

[Alterman 2]

Многие говорят, что за эти деньги лучше взять десятилетнего японца, чем эту "погремушку", но наверное я не фанат правого руля.

 

Я не буду читать всю тему, ибо сколько голов, столько и мнений, поэтому просто скажу свое. Есть такой тип людей, которые готовы ездить на любом ржавом тазике, лишь бы с левым рулем. И я когда то был такой же. Но, на нашей семейной Сузуке Вагон солио 2004 года выпуска, правый руль, купленная за 240 тыр, за три с половиной года эксплуатации были заменены колодки по кругу, фильтра и масло несколько раз, ну еще три лампочки стопов и габаритов. Ну в ней конечно присутствует весь набор электроники, вплоть до складывающихся зеркал - все работает четко и теперь я зауважал акпп. То есть, эта машинка полностью изменила мой взгляд на машины - какой она должна быть. То что я раньше считал автомобилем - теперь это для меня гавно полное. На девятке ты за такое же время "полмашины" сменишь. Есть опыт - я с трехлетней девятиной с авторынка не вылазил по выходным - теперь зарекся. Пусть руль хоть сзади стоит - лишь бы не тазик.

[Toyota007 2 884]

:rolleyes: Что то не правда?

АБС,ЕСП,ПТФ.Не согласен полностью!Люди это придумывали не просто так.На последних меринах С класса стоит такая фишка как индикатор расстояния до препятствия.При ней на тормоз можно не жать,не врежишся,Индикатор сопоставляет скорость и расстояние до препятствия и сам начинает тормозит.Захочешь в зад не въедишь.Может тоже не нужная опция?

[AHдрей 1 883]

АБС,ЕСП,ПТФ.Не согласен полностью!Люди это придумывали не просто так.На последних меринах С класса стоит такая фишка как индикатор расстояния до препятствия.При ней на тормоз можно не жать,не врежишся,Индикатор сопоставляет скорость и расстояние до препятствия и сам начинает тормозит.Захочешь в зад не въедишь.Может тоже не нужная опция?

Чесно? Я такую опцию не видел. Но, следующий шаг это автопилот, GPS, - и водитель не нужен.

Все эти "прибамбасы" очень полезная вещь, если ездить не умеешь...