Рулевой редуктор zf на бизнес

[Игорь85 692]

в  начале  темы  смотри,  себе   делал  хватило   на  год. 

[газель2005 2 582]

Спереди рулевого редуктора и сзади напротив есть болты под шестигранник.Для чего они? 

Появился практически с нуля стук  в самом редукторе и отдает  в руль на небольшой скорости.Рулевой кардан и колонка полностью исправны.

Изменено 12 августа, 2017 пользователем газель2005

[rool 781]

А тема то не раскрыта. Сегодня сдёрнул продольную тягу, а в гуре нормальный такой люфт ( тук-тук) примерно с миллиметр по сошке. Регулировка есть, или этот агрегат одноразовый?

[rool 781]

Спереди рулевого редуктора и сзади напротив есть болты под шестигранник.Для чего они? 

Появился практически с нуля стук  в самом редукторе и отдает  в руль на небольшой скорости.Рулевой кардан и колонка полностью исправны.

Разобрался? У тебя zf ? Что то поисковик одну мутотень выдаёт.

[Сухов А. 190]

А тема то не раскрыта. Сегодня сдёрнул продольную тягу, а в гуре нормальный такой люфт ( тук-тук) примерно с миллиметр по сошке. Регулировка есть, или этот агрегат одноразовый?

Почему не раскрыта ? Снимаешь рулевой редуктор, откручиваешь и сшибаешь сошку , с другой стороны удаляешь заглушку , раскерневаешь , подтягиваешь с двух сторон на одинаковое расстояние, кернишь, собираешь проверяешь , главное не переусердствовать.

[Serby 3]

А с течью жидкости через вал сошки сталкивался кто нибудь? 

[Маркич 702]

Есть нюанс: замерять люфт в редукторе нужно строго в середине хода сектора, чем ближе к краям - больше люфток. Нужно отсоединить тягу и просчитать число оборотов от края до края, половина и будет середина (положение прямолинейного движения). На верхней крышке есть метки

[Mafanya 7]

А с течью жидкости через вал сошки сталкивался кто нибудь?

Потек по валу сошки ,разобрал редуктор,месяц искал ремком-кт,не нашол,плюнул,купил б/у на днях придет ТК,буду ставить.

[ГЕНА2017 2]

Мастера  Гидролаба сказали -нет сальников на вал сошки!

у меня был люфт ГУР ZF  LS 90 177  (2015г. в. ) не смог подвернуть эксцентрики

возил ГУР ZF  LS 90 177 в Гидролаб. Частично перебрали с заменой сальника ведущего вала и подвели эксцентрики ведомого вала - стук пропал и люфт.

Что увидел и как:

1/снимаем стопор ведущего вала и крышку под ним, откручиваем 4 болта нижней крышки, вынимаем все внутренности в сборе

2/осторожно  подвыбиваем ведомый вал в обе стороны и вынимаем эксцентрики  с двух сторон

3/выправляем закернение на эксцентриках, вставляем их обратно ,

собираем ГУР и потом уже легко регулируем  эксцентриками зазор  в зацеплении вала-сектора..далее закерниваем  и  собираем всё остальное...

Сказали, что нельзя выправить закернение эксцентриков без  разбора..а то будут  задиры (у меня -лёгкий) на внутренней части Гура.. пробег43000- залил свежий ATF Dextron 111 - теперь насоса Гур ZF не слышно вообще!

сказали насос Гур ZF даёт 90 бар - слабый ! и ресурс скорее всего будет меньше.Может что-то упустил, описал то ,что  смог увидеть ...

Изменено 27 ноября, 2017 пользователем slash98

[Проко 45]

А с течью жидкости через вал сошки сталкивался кто нибудь? 

на Борисовском устранил заменой сальника на рынке есть сальники.

Изменено 24 ноября, 2017 пользователем Проко

[slash98 242]

 

 

Гур ZF даёт 90 бар - слабый ! и ресурс скорее всего будет меньше.Может что-то упустил, описал то ,что  смог увидеть ..

90 бар, ты представляешь, сколько это? Это наполовину накаченный кислородный баллон, к примеру. Либо ты перепутал Паскали с Барами.

[УТЮГ888 941]

90 бар, ты представляешь, сколько это? Это наполовину накаченный кислородный баллон, к примеру. Либо ты перепутал Паскали с Барами.

вряд ли он перепутал,маркировка там на насосе и редукторе именно такая.

[slash98 242]

 

 

вряд ли он перепутал,

реально я всё поперепутал, извиняюсь. Всегда был уверен что насосы гура 6-12 кг качают, а оно вон как, в десять раз больше оказывается.

[Таймыр 119]

Мало того.

Насосы делятся на 2 типа по давлению на 90 и 125 бар.

Так вот 125 бар это наш, газелевский а 90бар Волга или УАЗик.

Изменено 14 августа, 2018 пользователем Таймыр

[lelby77 5]

Парни, подскажите, Борисовский можно без переделок поставить взамен ГУРа ЗФ? Кронштейн крепления, сошка, хвостовик? Сильно отличаются?

[Toyota007 2 884]

9 минут назад, lelby77 сказал:

Парни, подскажите, Борисовский можно без переделок поставить взамен ГУРа ЗФ? Кронштейн крепления, сошка, хвостовик? Сильно отличаются?

Знаю точно рулевые валы по толщине точно разные.У бизнеса он тонкий.

[lelby77 5]

Это понятно, хочется знать, что выгоднее. Новый ЗФ или переделать на Борисовский.

[Toyota007 2 884]

5 минут назад, lelby77 сказал:

Это понятно, хочется знать, что выгоднее. Новый ЗФ или переделать на Борисовский.

Борисовский можно сравнить с зф?Глупость какая.ЗФ есть ЗФ,

[УТЮГ888 941]

12 часов назад, lelby77 сказал:

Парни, подскажите, Борисовский можно без переделок поставить взамен ГУРа ЗФ? Кронштейн крепления, сошка, хвостовик? Сильно отличаются?

там всё своё.входной вал, сошка, кронштейн крепления.кардан рулевой придётся менять и колонку рулевую, штуцера на шлангах другие.

Подумай, зачем тебе этот головняк, да и Борисовский "утюг" отродясь не работает как надо.Вечно с ним проблемы у всех.

4 часа назад, lelby77 сказал:

Это понятно, хочется знать, что выгоднее. Новый ЗФ или переделать на Борисовский.

что с твоим ZFом? 

[lelby77 5]

Мой ZF стучит как барабан, поджал ведомый вал, в среднем положении нормально, в крайних люфт приличный. Хватило на 15-20 тысяч. Не течёт, не шипит. Износ просто, а новый стоит дорого и не ремонтопригоден. Руки от куда надо, и Борисовский я легко переберу если нужно будет. Насос оставлю zf.

[УТЮГ888 941]

5 часов назад, lelby77 сказал:

Мой ZF стучит как барабан, поджал ведомый вал, в среднем положении нормально, в крайних люфт приличный. Хватило на 15-20 тысяч. Не течёт, не шипит. Износ просто, а новый стоит дорого и не ремонтопригоден. Руки от куда надо, и Борисовский я легко переберу если нужно будет. Насос оставлю zf.

сколько он  прошёл? жидкость и фильтр по регламенту менял или даже не заглядывал? при должном уходе за системой ходят они 500 и больше.

новый ZF(BOSCH) до 30 рублей. борисовский если новый с завода тоже 23-25 . а с перебора дешёвый лучше не брать ибо хватит тебе  его на два разворота или клина даст или потечёт из всех щелей, устанешь перебирать быстрей выбросишь. 

[lelby77 5]

Сколько прошёл, одному богу известно. У меня тысяч сорок, и до меня 400 может. ZF видел в районе 37000, и то не факт, что не подделка.

[Shurik-96 13]

16 часов назад, УТЮГ888 сказал:

сколько он  прошёл? жидкость и фильтр по регламенту менял или даже не заглядывал? при должном уходе за системой ходят они 500 и больше.

новый ZF(BOSCH) до 30 рублей. борисовский если новый с завода тоже 23-25 . а с перебора дешёвый лучше не брать ибо хватит тебе  его на два разворота или клина даст или потечёт из всех щелей, устанешь перебирать быстрей выбросишь. 

А где у них фильтр находится, в бачке? И какой масло лучше туда залить?

[УТЮГ888 941]

19 часов назад, lelby77 сказал:

Сколько прошёл, одному богу известно. У меня тысяч сорок, и до меня 400 может. ZF видел в районе 37000, и то не факт, что не подделка.

обычно катанную  тачку берут, сразу все жидкости и расходники меняют.Ты сам жидкость и фильтр в системе ГУР менял? 

 

6 часов назад, Shurik-96 сказал:

А где у них фильтр находится, в бачке? И какой масло лучше туда залить?

фильтр в бачке он не съёмный, меняется вместе с бачком, стоит недороХо. Заливай ATFку брендовую.Прокачивать надеюсь знаешь как.

[lelby77 5]

АТФ сразу залил после покупки машины. Ищу ГУР ZF с небольшим пробегом, б/у ...