Указатель напряжения на щитке приборов

[Леха306 52 1 478]

и как попал :blink:

вскрываешь щиток подключаешь,снимаешь стрелку,включаешь зажигание и ставишь стрелку чуть выше 12 вольт и все порядок!

[Алексей Ф. 8 665]

Утром завёл - 13 показывала стрелка прибора, потом стала скакать, то 12,2, то опустится до границы с красной зоной(( Причём это никак не зависит от стопов и тд, само по себе. Сбросишь газ - поднимется, начнёшь разгоняться - опустится . На Бортовике как обычно - 12,8-13,4.. Такое впечатление как будто , где то немного коротит от тряски или положения педали газа. Либо контакт пропадает.. Нервирует сильно..

[Альмир 687]

Утром завёл - 13 показывала стрелка прибора, потом стала скакать, то 12,2, то опустится до границы с красной зоной(( Причём это никак не зависит от стопов и тд, само по себе. Сбросишь газ - поднимется, начнёшь разгоняться - опустится . На Бортовике как обычно - 12,8-13,4.. Такое впечатление как будто , где то немного коротит от тряски или положения педали газа. Либо контакт пропадает.. Нервирует сильно..

Леш, приборка обычно живет своей, понятной тока ей жизнью.....забей.

[Алексей Ф. 8 665]

Леш, приборка обычно живет своей, понятной тока ей жизнью.....забей.

Вроде раньше так низко не опускаласт стрелка(( Пора менять авто - сейчас начнуться всякие возрастные болячки усугублённые большим пробегом((

[AHдрей 1 883]

Вроде раньше так низко не опускаласт стрелка(( Пора менять авто - сейчас начнуться всякие возрастные болячки усугублённые большим пробегом((

 

Проверить точность показания напрежометра на приборке и заменить его...

[rusl33 0]

у меня тоже ситуация.Бортовик и указатель на приборке показывают 12,3-12,7. Тестер на генераторе и аккумуляторе показывает 13,5-13,7. Где искать соплю? машина 2000 г.в Двиг 406 карб

Изменено 2 июня, 2012 пользователем rusl33

[шурик 60 492]

rusl33, Надо тему почитать.

Соплю можно искать по всей цепи от генератора до показометра на приборке, в подкапотном пространстве на каждом соединении будет падение из за окиси и старости.

 

К примеру у меня от силовых предохранителей через реле кинут провод прямо на показометр приборки, после пуска двигателя напряжение показывает правильно 14.2 вальт после получасовой поездки видать из за нагрева самого показометра напряжение падает до 13 вольт хотя на самом деле во всех точках измерений напряжение не ниже 14 вольт.

Изменено 2 июня, 2012 пользователем шурик 60

[lelik 0]

Здраствуйте! А у меня такая проблема. Неработает ни стрелка аккумулятора не тахометра. Люди говорят что это одна цепь. Подскажите куда копать. Ато есть симптомы машина иногда дергается когбудто на секунду пропадает напруга. Один раз на трассе уже пропала, отключились фары спидометр показывал 40 хотя шол в потоке потом двигло начало колбасить ив горку я зобратся не смог. Подскажите куда копать.

Зарание Спасибо

[skorion 10]

здраствуйте горит лампочка аккум на приборке. зарядка есть! у соседа на ферьмере тож самое.че бывает?

[Alex030569 5 922]

Ищу волтьтметр электронный,что бы при падении напряжения пищал зуммер какой нибудь.И желательно с часами.Есть такие в продаже?

[УТЮГ888 941]

Ищу волтьтметр электронный,что бы при падении напряжения пищал зуммер какой нибудь.И желательно с часами.Есть такие в продаже?

...всё как ты хочешь есть в лавке "автосвет" в Вязниках..

[колобок 7 165]

на приборке вольтметр показывает в общем то правильно,но стоит включить поворотник, стрелка начинает скакать и ещё скачет(но меньше),когда (машина на ручнике) моргает СТОП и восклицательный знак, приборку всю пропаял,на этом мысли кончились.

Где ещё посмотреть?

[TAD 387]

 

 

Где ещё посмотреть?

Изучить конструкцию приборки повнимательнее.

[колобок 7 165]

Изучить конструкцию приборки повнимательнее.

ТЫ изучил? так поделись

[Spas750 327]

на приборке вольтметр показывает в общем то правильно,но стоит включить поворотник, стрелка начинает скакать и ещё скачет(но меньше),когда (машина на ручнике) моргает СТОП и восклицательный знак, приборку всю пропаял,на этом мысли кончились.

Где ещё посмотреть?

Очень просто. Плюс идет с силовых предохраниелей на замок зажигания, после замка на проводе висит приборка, реле поворотов, катушки и много чего еще. Так вот если на входе в замок напряжение к примеру 14.0 в, то после замка оно может быть 13.0в, а т.к. на этом проводе висит очень много нагрузки, то скачки напряжения в момент включения чего то еще может падать до 12.0.

Попробуй поменять контактную группу от 2108, она с реле идет и потери напряжения на контактах замка не должно быть, а в данный момент они подгорели и работают как сопротивление.

[колобок 7 165]

Попробуй поменять контактную группу от 2108, она с реле идет и потери напряжения на контактах замка не должно быть, а в данный момент они подгорели и работают как сопротивление.

логично но,замок новый

[TAD 387]

 

 

но,замок новый

не прокатило )))) Щиток меняй со всей проводкой.

[колобок 7 165]

не прокатило )))) Щиток меняй со всей проводкой.

может с заднего моста начать?

[RAV 120]

логично но,замок новый

не факт что без проблемный по этой части. попробуй просто вольтметром на входе в него и на выходе под нагрузкой (один провод от вольтметра на вход в замок, второй на выход) если есть разница (точнее отклонение стрелки)  - тогда замок.

Изменено 22 апреля, 2015 пользователем RAV

[TAD 387]

 

 

может с заднего моста начать?

Ну если лень

 

 

Изучить конструкцию приборки повнимательнее.

 

То меняй мост. )))

[колобок 7 165]

не факт что без проблемный по этой части. попробуй просто вольтметром на входе в него и на выходе под нагрузкой (один провод от вольтметра на вход в замок, второй на выход) если есть разница (точнее отклонение стрелки)  - тогда замок.

скачет стрелка,а не напруга,электронный вольтметр показывает без скачков

[RAV 120]

тогда сама приборка где то плохо контачит, если до нее все в порядке. лампочки в ней ведь тоже что то потребляют.

Изменено 22 апреля, 2015 пользователем RAV

[колобок 7 165]

тогда сама приборка где то плохо контачит, если до нее все в порядке. лампочки в ней ведь тоже что то потребляют.

приборку пропаял всю,т.к. была проблема с приборами температуры,давления,топлива

[RAV 120]

приборку пропаял всю,т.к. была проблема с приборами температуры,давления,топлива

Ну если во всей сети напруга не гуляет, а только в приборке, то может или масса на приборку или же ее питание, ну или по дороге в самой приборке другого не дано.

[колобок 7 165]

Ну если во всей сети напруга не гуляет, а только в приборке, то может или масса на приборку или же ее питание, ну или по дороге в самой приборке другого не дано.

буду искать :(