Поворот в одно касание

[Алексей Ф. 8 662]

На многих иномарках происходит тройное мигание указателя поворота , после однократного нажатия на переключатель поворотов , без фиксации !

Возможно такую опцию сделать на Газели своими руками?

[rusgg 3 954]

можно,схемку простенькую собрать

[Гость gera]

обсуждалось уже, надо поискать...

З.Ы. собрал себе схемку и теперь,когда нажимаю переключатель поворота при выключенном зажигании,то загораются габариты впереди и сзади машины и только с той стороны какой поворот...подсветка приборов и номера не включаются...при включенном зажигании поворотники работают в штатном режиме

Изменено 26 января, 2012 пользователем gera

[Симбир 917]

Отличная штука...но это точно паять придется,готовую я бы купил за приемлемые деньги.

[rusgg 3 954]

могу начиркать схему из двух реле и двух конденсаторов

 

работает так включил переключатель поворота, выключил еще некоторое время будет моргать поворот соответствующий(время задает конденсатор)

 

небольшой минус - при любом выключении переключателя поворота, поворотники будут переставать мигать через выбранное время

 

обсуждалось уже, надо поискать...

З.Ы. собрал себе схемку и теперь,когда нажимаю переключатель поворота при выключенном зажигании,то загораются габариты впереди и сзади машины и только с той стороны какой поворот...подсветка приборов и номера не включаются...при включенном зажигании поворотники работают в штатном режиме

можно в те же два реле добавить такую функцию

 

надо пишите нарисую

Изменено 26 января, 2012 пользователем rusgg

[rusgg 3 954]

вот только для поворота с одним касанием

реле лучше использовать не автомобильное например http://www.radio18.ru/catalog/images/00003224.JPG

тогда кондеры 500 мкф пойдут при той же длительности

конденсаторы

http://catalog.compel.ru/file/ecap/RUB/photo/YXG.png

Изменено 26 января, 2012 пользователем rusgg

[rusgg 3 954]

нее так надо , так не получиться

вот поправил

Изменено 27 января, 2012 пользователем rusgg

[rusgg 3 954]

лучше конечно использовать такое реле

2 штуки надо

или собрать на микросхеме 1006ви1

Изменено 27 января, 2012 пользователем rusgg

[rusgg 3 954]

сделал

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/459/640/48cef4c3df3d50fb-large.jpg

 

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/459/641/48cef4c3f6b8237d-large.jpg

[шурик 60 492]

rusgg, Молодец!!! Правда на схеме не хватает обозначений некоторых деталей и надо было написать что собирать надо две одинаковые схемы на левые и правые поворотники.

По мне так это бесполезная фигня, но кому как.

Изменено 30 апреля, 2012 пользователем шурик 60

[rusgg 3 954]

Шурик вроде на входе только я кондеры повешал маленькиие, а так один в один

а еще немного укоротил правый поворот до шести моргаий, а левый 9

при обгоне не удобно переключаться,частенько попадаю что рук не хватает :D

Изменено 30 апреля, 2012 пользователем rusgg

[шурик 60 492]

вроде на входе только я кондеры повешал маленькиие, а так один в один

Дык а транзистор какой (номинал) я то понимаю что это кт 315 (благодаря фото) но буквенный индекс не известен а не понимающие могут его запросто с кт 361 перепутать, диод на реле не известной породы, конденсатор рядом с выходом на второй блок тоже.

[rusgg 3 954]

Дык а транзистор какой (номинал) я то понимаю что это кт 315 (благодаря фото) но буквенный индекс не известен а не понимающие могут его запросто с кт 361 перепутать, диод на реле не известной породы, конденсатор рядом с выходом на второй блок тоже.

транзистор буква не важна, главное цифры кт315 точно.

диоды тоже некритичны например in5817,а кондер так стоит на всякий случай 10пф(без него работает)

 

не научился описывать схемы,да и не спрашивал никто :lol:

да точно это только половинка, а на макетке полностью,кстати можно собрать только в одну сторону,прще в два раза

и релюшки берегут подрулевой переключатель поворотов

 

Изменено 30 апреля, 2012 пользователем rusgg

[rusgg 3 954]

модернизировал схемку под микроконтроллер

 

как бонус мк дал возможность увеличения длительности удерживания моргания поворотника при остановке автомобиля

Изменено 15 января, 2013 пользователем rusgg

[shurik_mer 6]

модернизировал схемку под микроконтроллер

 

как бонус мк дал возможность увеличения длительности удерживания моргания поворотника при остановке автомобиля

Интересная вещ! Можно модернизированую схему поподробнее? И на какое наименьшее количество повторений можно настроить и как? А то зимой иногда заняться нечем.

[rusgg 3 954]

от 0 до конца, но только программно

может со временем сделаю настройку на месте в авто

 

[Mycoyan 150]

Я чо вспомнил, на Волге 3102 у меня на фароомыватель релюха стояла, которая подавала плюс в течение 2.5 секунд после нажатия кнопочки. Это же "Готовое решение" для тех, кто не очень дружит с паяльником! Релюху вешать в разрыв проводов с подрулевого переключателя, и вуаля!

[rusgg 3 954]

Я чо вспомнил, на Волге 3102 у меня на фароомыватель релюха стояла, которая подавала плюс в течение 2.5 секунд после нажатия кнопочки. Это же "Готовое решение" для тех, кто не очень дружит с паяльником! Релюху вешать в разрыв проводов с подрулевого переключателя, и вуаля!

не так все просто, реле должно само включать поворотник,по этому в разрыв никак,только в замен переключателей

и не одно реле нужно, а два

но в принципе тоже не сложно

[RUSlan174 18]

я бы купил такое реле! RUSGG сделай на заказ!

[Алексей Ф. 8 662]

И мне то же! ))

[-=Деловой=- 8]

Есть у меня такое небольшое хобби как сборка\пайка всякой радиоэлектронной муйни. И вот в безработный январский день собрал я такую штуку.

На многих дорогих иномарках есть такая функция - легкое секундное нажатие (без фиксации) на поворотник удлинняет его до 3-х морганий, вот и эта штука делает тоже самое, плюс функция "Спасибо" - аварийка так же удлинняется до 3-х морганий. Нажатие более секунды не вызывает удлиннения, нажатие в противоположную сторону отменяет удлиннение. 

Всем кого заинтересовал девайс. Если кто из форумчан дружит с паяльником, текстолитом и хлорным железом, и имеет желание самостоятельно изготовить девайс выложу список р\деталей и чертеж платы. Можно купить у меня, расход на материалы ~600р. + 500р. мне за вытравку и сверление платки, за пайку, за работу вобщем, итого 1100р. + почтовые расходы. Габариты 55*40*20мм.

Подключается просто, к разъему на плате будет прилагаться ответная часть с косой проводков. 5 проводов, 1 - "+"(лучше с замка зажигания в положении вкл), 2 - масса; 3, 4 и 5 с подрулевого переключателя, общий, левый и правый. Если интерес будет сделаю фото имплантации в газель с четким указанием какой провод к какому...

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[-=Деловой=- 8]

Как опцию можно еще добавить включение аварийки при включении задней передачи, а чтобы включалась не сразу(только когда далеко сдаешь) сделать задержку 5сек например. 

Изменено 14 февраля, 2013 пользователем -=Деловой=-

[-=Деловой=- 8]

Что никому не интересно? или дорого? Еще думаю добавить изделию такой корпус 

Изменено 17 февраля, 2013 пользователем -=Деловой=-

[ТолстоПуз 327]

Что никому не интересно? или дорого?

Можно попробывать, у тебя установлен сей девайс?

[-=Деловой=- 8]

Пока еще не установил, но на столе тестировал, думаю еще добавить изделию такой корпус

Изменено 17 февраля, 2013 пользователем -=Деловой=-