Раскаляется выпускной коллектор

[Pomor 178]

Но я не шил мозги. Стоит всё родное. Мужики попробуйте проехать 20 км при скорости 90, остановитесь и посмотрите на катализатор(красный ли он?????).только быстро он собака быстро остывает на холостых :) Мне просто интересно это только у меня так или это у всех так????

Коричнево-красный - 580—650 градусов, а это его рабочая температура. )))

[Phoenix121 0]

А лямбда зонд не сгорит????

[Максим Павлович 123]

Мужики, кто-нибудь знает до какой температуры раскаляется выпускной коллектор на 406?

[Clava05 7]

Мужики, кто-нибудь знает до какой температуры раскаляется выпускной коллектор на 406?

Температура выхлопного коллектора равна температуре сгоревшей топливной смеси, не выше. Расскажи секрет зачем это??? Есть возможность это тепло как-то использовать???  Что это- не болит, а красный? Тема навеяла.... :D  :D  :D

[Максим Павлович 123]

Хочу изолировать его что б летом не так жарко было в кабине, не могу материал подобрать,т.к. неизвестна температура. Тогда еще вопрос: какова температура сгоревшей топливной смеси?

[Maks52 641]

Хочу изолировать его что б летом не так жарко было в кабине, не могу материал подобрать,т.к. неизвестна температура. Тогда еще вопрос: какова температура сгоревшей топливной смеси?

 

Асбест выдержит все.

Или листовой или в виде шнура.

Заматываешь и сверху можно алюминиевым скотчем зафиксировать.

 

А можно асбест в воде размочить, сделать густую кашу и коллектор намазать, можно различную форму придать..

[Татарин 6 686]

Только вот под асбестом металл активно корозирует.Не знаю с чем это связано.Либо с самим асбестом,либо потому-что он влагу на себя натягивает и под ним гниёт.

[Maks52 641]

Только вот под асбестом металл активно корозирует.Не знаю с чем это связано.Либо с самим асбестом,либо потому-что он влагу на себя натягивает и под ним гниёт.

Чугунный коллектор выдержит.))

[Старый клапан 1 344]

 

 

Хочу изолировать его что б летом не так жарко было в кабине,

Здравствуйте все!!!  Я не стал - бы обворачивавать коллектор ничем!!! Под материалом укрывающим коллектор он будет тааак перегреваться , что не есть хорошо , потом ребята писали про коррозию и это будет... Я попробовал - бы сделать типа щитка между коллектором и кабиной и ещё желательно оставить возможность охлаждения коллектора встречным потоком воздуха и зазорчик между коллектором и щитком желательно. Только это , видать , не так просто приладить , сам не пробовал , но теория тут оч верна.

  Максим Павлович , не  "наматывай"...  А попробовать просто повесить  "занавеску" из тканного асбеста стоит. Я себе такую приладил между коллектором и шлангами обогревателя.  Положительный эффект мается!!!

   Будьте здоровы!!!

[Татарин 6 686]

Здравствуйте все!!!  Я не стал - бы обворачивавать коллектор ничем!!! Под материалом укрывающим коллектор он будет тааак перегреваться , что не есть хорошо , потом ребята писали про коррозию и это будет. Я попробовал - бы сделать типа щитка между коллектором и кабиной и ещё желательно оставить возможность охлаждения коллектора встречным потоком воздуха и зазорчик между коллектором и щитком желательно. Только это , видать , не так просто приладить , сам не пробовал , но теория тут оч верна.

  Максим Павлович , не  "наматывай".  А попробовать просто повесить  "занавеску" из тканного асбеста стоит. Я себе такую приладил между коллектором и шлангами обогревателя.  Положительный эффект мается!!!

   Будьте здоровы!!!

 

Полностью согласен.Поставить экран тепловой.Даже фольга толстая, обмотанная вокруг шланга сцепления, улучшила ситуацию.(Для 406 семейства актуально).До этого, через полгода шланги менял.Да и асбест вроде как к концерогенам отнесён.

[Старый клапан 1 344]

 

 

.Да и асбест вроде как к концерогенам отнесён.

Эт точно. И в  "жилом" (в кабине) я не стал - бы с асбестом экскрементировать :)  а под капотом - ну нехай себе висит. Хотя  , ты прав, даже фольга , главное , чтобы не оч плотно. Экран здорово помогает!!!

[85rin85 146]

а с двигателем умз 4216 экран стоит с завода,может тебе наш приделать?он как раз по форме подойдет

[Максим Павлович 123]

Есть мысль поркыть теплокраской, вот только используется она при t до+260С°, вот никак не разберусь до какой температуры нагревается коллектор

[Старый клапан 1 344]

 

 

с двигателем умз 4216 экран стоит с завода,

У меня авто от криворуких , видать. Я догадывался , что там когда - то был штатный экранчик и в умных книжках , однако , видел. Мне на момент обнаружения - показалось проще повесить асбестовую тканную шторку , а всё , что сделанно на время - сам знаешь...  Теперь уже до момента работ со снятием коллектора.  "От криворуких" имел ввиду из вторых рук. 

Максим Павлович! Краска , про которую ты пишешь - вещь хорошая ( у меня например такой печка в бане покрашена , тоже раскаляется от души , а краска дюжит) но только она даёт лишь декоративный эффект и НИКАК не держит тепло ни туда ни оттуда!!!

[Татарин 6 686]

Есть мысль поркыть теплокраской, вот только используется она при t до+260С°, вот никак не разберусь до какой температуры нагревается коллектор

Сгорит ,однозначно.На  основном глушителе фермера,температура судя по цветам побежалости металла,поднимается до 300.Значит на коллекторе раза в два( как минимум) больше.Надо как нибудь термопару присунуть, посмотреть.. 

[Максим Павлович 123]

Значит не такой краской покрашена, это не теплостойкая а теплоизолирующая краска. Ей печки нельзя красить, иначе замерзнешь. Краска не пропускает через себя температуру

[газель2005 2 585]

Есть мысль покрыть теплокраской, вот только используется она при t до+260С°, вот никак не разберусь до какой температуры нагревается коллектор

Температура коллектора до 700 градусов доходит.Да и краска ни как не отводит тепло,а она лишь не сгорает до определенной температуры..

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем газель2005

[Старый клапан 1 344]

 

 

это не теплостойкая а теплоизолирующая краска.

Вот тут я или отстал от жизни или.   или - или!!! Чёт не слышал про такую. Для теплоизоляционных свойств она должна наносится слоем приличной толщины , да и быть , впридачу , пористой.  Или это Нано???? :mellow:  :P

[Максим Павлович 123]

Сильно не вдавался в подробности, но слыхал что ее разрабатывали для космических нужд. Краска работает слоем от 1мм

[Кост 0]

В 01.09.2012 в 09:55, danil13th сказал:

Раскаляется выпускной коллектор при езде по трассе, примерно через 20км. Краснеть начинает в месте крепления коллектора к штанам, далее переходит на весь коллектор. что было сделано:

Вскрытие мотора: замена колец, поршней, клапанов...

Замена форсунок

Выбит катализатор, прошит мозг для работы без лямбды

Подкидывали вообще абсолютно другой комп

Меняли катушки

Замена оконечной банки глушителя

Все без результатно, чек не горит.

Обращались к многим специалистам, машину смотрел даже главнй инженер Сармата (оф. дилер), направлено письмо в нижний

Кто, что может подсказать?

Привет подскажи ты решил эту проблему просто у меня тоже самое уже не знаю что делать