Нужна нерабочая помпа с электромуфтой (405, на запчасти)

[tank3110 1]

Нужна нерабочая помпа с электромуфтой (405, на запчасти), собственно если кто может помочь - откликайтесь.

 

 

Питер.

[Алексей 066 29]

Вроде лежала в гараже. Только забирать далековато. Муфта рабочая, а помпа скончалась.

Изменено 17 сентября, 2012 пользователем Алексей 066

[tank3110 1]

Вроде лежала в гараже. Только забирать далековато. Муфта рабочая, а помпа скончалась.

 

 

Дааа, далековато это мягко сказано ))))))))))) А в Питере может кто помочь, или все выкидывают?

[Чебуратор 9]

Оно? Недавно снял - неуспел выкинуть. Муфта рабочая, помпа потекла. Москва. / Если никого ближе не нарисуется - напомни в личку - отправлю почтой, за твой счет(что дорого и долго), или попутный~самовывоз придумывай..

[german 987]

Нужна нерабочая помпа с электромуфтой (405, на запчасти), собственно если кто может помочь - откликайтесь.

 

 

Питер.

Ты что их коллекционируешь? или ремонтируешь? :unsure: плиз прощения за глупый вопрос. Одна есть в наличии и вторая скоро на подходе похоже.

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем german

[tank3110 1]

Ты что их коллекционируешь? или ремонтируешь? :unsure: плиз прощения за глупый вопрос. Одна есть в наличии и вторая скоро на подходе похоже.

 

нет свою отремонтировать хочу, подшибники в идеале, но лопнуло пара пластинок от прижимного диска.

 

Оно? Недавно снял - неуспел выкинуть. Муфта рабочая, помпа потекла. Москва. / Если никого ближе не нарисуется - напомни в личку - отправлю почтой, за твой счет(что дорого и долго), или попутный~самовывоз придумывай..

 

Оно, не выкидывай пока на случай если не нарисуется.

[shurik_mer 6]

Есть в Твери.

[Spas750 327]

У меня еще рабочая стоит, выкинуть хочу, а ты ремонтировать.

[БРОДЯГА74 4 957]

У меня еще рабочая стоит, выкинуть хочу, а ты ремонтировать.

Ему надо тока прижимной диск поменять. Там работы на час с перекуром!

[Spas750 327]

Ему надо тока прижимной диск поменять. Там работы на час с перекуром!

Да достает она меня при разгоне когда включается, движка как буд то якорь кидает.

[БРОДЯГА74 4 957]

Да достает она меня при разгоне когда включается, движка как буд то якорь кидает.

Есть такой момент, но сама конструкция меня полностью устраивает!

[german 987]

Есть такой момент, но сама конструкция меня полностью устраивает!

до поры, :unsure: до времени.

[БРОДЯГА74 4 957]

до поры, :unsure: до времени.

А когда эта пора наступит? :lol:

За 600т.км стоит 3 помпа, температуру держит чётко при любой нагрузке и погоде, чего ещё надо-то?

[Spas750 327]

А когда эта пора наступит? :lol:

За 600т.км стоит 3 помпа, температуру держит чётко при любой нагрузке и погоде, чего ещё надо-то?

Электровент, рамка и помпа столько же выходят как одна помпа с муфтой, потом менять дешевле, в 3-4 раза дешевле. а охлаждение тоже, гула нет, движку не чего не тормозит. помпы потом уже выхаживаут по 250-300тыс. Кто только дадумался на такой маленький вал повешать такую махину.

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем Spas750

[БРОДЯГА74 4 957]

Электровент, рамка и помпа столько же выходят как одна помпа с муфтой, потом менять дешевле, в 3-4 раза дешевле. а охлаждение тоже, гула нет, движку не чего не тормозит. Кто только дадумался на такой маленький вал повешать такую махину.

Всегда интересует вопрос, зачем вся эта суета с переделкой, если агрегат справляется со своими обязаностями!

[Spas750 327]

Всегда интересует вопрос, зачем вся эта суета с переделкой, если агрегат справляется со своими обязаностями!

Да в экономии денег и продолжительности работы помпы. Один раз потратился еще столько же как помпа с муфтой стоит и потом помпы реже покупаеш и стоят они 1000 рубл.

[Чебуратор 9]

ОК - пока полежит. / А об экономии - я бы поспорил. Выносной электровентилятор - менее надежен (ломается-отказывает Чаще - всегда внезапно, и в неудобных времени и месте.. - иногда на этом в десять раз больше потеряешь), электричества жрет непомерно много, дует при этом довольно слабо (с Механическим приводом не сравнить), Шумит электровентилятор - на мой слух раз в 10 сильнее. А влияние на мощность и расход топлива - тоже имеется. / Ну а вообще, выбор - дело привычки. У потомственных "жигулистов" например врожденная тяга ко всяким электро-безделушешичкам, типа вентиляторчичков, итп. Ну а для ГАЗа эта муфта - в самый раз, - и привод мощный-надежный и пару литров экономит. / Ходит она долго - 150тыс-Гарантии, а ломается восновном сальник/подшипник помпы (они и без этой муфты примерно столько и живут..) - подшипник кстати заменяем, и стоит копейки..- но хлопотно это, - тиски нужны, пресс, приблуда хитрая. И ресурс после замены - все же непредсказуем.. Поэтому проще надежнее и быстрее новую купить..но "дорого":) Хотя сэкономленым топливом она окупается.. :)

[Чебуратор 9]

Деды в ГАЗовские помпы (еще до муфты) - обычные прессмасленки врезали. - и с регулярной подмазкой они работали вообще Вечно. У кого есть время/желание/возможности заняться изобретательством - это здорово!

[tank3110 1]

Да достает она меня при разгоне когда включается, движка как буд то якорь кидает.

 

я на нее хочу 6 лопастную крыльчатку поставить от 406 (во первых она легче как минимум вдвое - нагрузка на помпу меньше, во вторых все лето с ней отьездил на принудиловке в основном ее хватало, на тот случай когда не хватит спереди планирую поставить электровентилятор с шим. Так и резервирование на случай поломки будет и нагрузка на генератор меньше чем просто электровентилятор, а у меня реф - нагрузка на генератор и так большая.)