КПП Валдай

[B.V.A 3 776]

4 минуты назад, L2140 сказал:

нет. У них разный фланец под кардан ,например. Но они обе являются модификациями одной КПП

 

 

Интересно, а как же разный нм вроде в сотку и даже более?

Или это тупо цифры на бумаге? 

@jeka1981  тут же тема вроде была, с человеком который устанавливает КПП на камминс под ключ , от мерса вроде..  

[L2140 1 258]

1 минуту назад, B.V.A сказал:

Интересно, а как же разный нм вроде в сотку и даже более?

момент чего? от двигателя или допустимый для КПП? 

коробка изначально рассчитывалась для широкого применения в рамках марки ГАЗ. Поэтому стоять она будет и с Эвотеком 250 НМ, и с Камминс 330  НМ и с Фольксом 340 Нм, и на Валдае 350Нм. 

13 минут назад, jeka1981 сказал:

ну новые кпп 6 ти ступки на нн с камнем. по отзывам плохо себя показывают.может валдаевская новая кпп хоть получше будет.хотя завод врядли сам что то путнего сделает

дак это одна и та же в общем коробка, выпускаемая с 2018 года.  Если что-то ломается, то ломается на всех модификациях. На какие-то тягово-динамические отзывы ориентироваться не стоит без уточнения с каким мотором и с какой ГП она работала.

[B.V.A 3 776]

13 минут назад, L2140 сказал:

момент чего? от двигателя или допустимый для КПП? 

 

Допустимый для КПП?

 

С твоих слов он получается одинаковый 450 (вроде)..  на газели и Валдае..

 

Разница только в фланцах, а корпус и внутренности идентичны.. правильно?.

[L2140 1 258]

15 минут назад, B.V.A сказал:

Допустимый для КПП?

 

15 минут назад, B.V.A сказал:

С твоих слов он получается одинаковый 450 (вроде).

 

не с моих слов . Со слов ГАЗовцев КПП 6ст выдержала входные 450 Нм и далее при превышении момента разлетелась. Этот момент не относится к валдаю и газелю, какому-то ДВС и тд.  Это допустимый момент для данной КПП. 

17 минут назад, B.V.A сказал:

Разница только в фланцах, а корпус и внутренности идентичны.. правильно?.

в существующей сейчас гамме КПП 6ст есть три модификации . Визуально отличаются они первичными валами, крышками первичного вала (под фолькс и Камминз) и задними фланцами под карданную передачу (газель, Валдай).

При этом передаточные числа у этих КПП одинаковые.  Конструкция, перевариваемый момент, обусловленный геометрией и материалом шестерен,валов одинаковый. 

[jeka1981 336]

4 минуты назад, L2140 сказал:

Со слов ГАЗовцев КПП 6ст выдержала входные 450 Нм и далее при превышении момента разлетелась

 под сталом

[B.V.A 3 776]

@L2140 , беда.. время отзывы покажут как она приживется на Валдае или нет..

@jeka1981  , вот типа этого что в видосе, цены в комментариях.. 

 

 

 

[алексеевич 40]

Всем привет. У моей кпп Валдая уже раза 4 ломало зубья на промежуточном валу 4 передачи. Пришел к выводу что валы в КПП ходят ходуном . Еще походу дела шума добавляет диск сцепления , тарахтение кпп на холостых это диск. И возможно шум скрежет на 5 тоже диск сцепления. Диск сцепления нужно покупать только с одинарными пружинами, двойные пружины в диске и создают шумы.  Видимо в этой кпп после 500000 т км пробега наступает общий износ вторичного вала. Муфта переключения 4 и 5 передачи возможно может цеплять зубья шестерни 4 передачи промвала , я эту муфту немного подточил по ширине. Также переточил вторичный и первичный вал , но поставил не два шариковых подшипника 6205 а поставил три цилиндрических роликовых  подшипника NJ 205 (42205) по размеру такие же как и шариковые 6205, но более выносливые. Установил подшипники на вторичный вал в натяг , а в первичный немного налудив припоем тоже в натяг , чтобы тепловой зазор остался только в подшипниках.  Конструкция КПП Валдая и Газона некст похожая но в кпп Газона есть усиления которые можно применить без переделок  в кпп  Валдая

обязательно рекомендовал бы заменить Полукольцо ГАЗ-3310,3309,ГАЗон Next подшипника вала вторичного (ОАО ГАЗ) Артикул  33091701183 , на Кольцо ГАЗон Next стопорное подшипника вала вторичного (ОАО ГАЗ) Артикул C41R111701183 , детали взаимозаменяемы без переделок . Кольцо от Газона более сильнее держит задний подшипник вторичного вала , Я его еще сильнее прижал сделав регулеровочное кольцо из пивной банки. Задний подшипник должен стоять намертво. На КПП Газона некст изменено крепление синхронизатора 4, 5 передачи , видел только по картинкам но вроде отсутствует пружинная шайба как на кпп Валдая . Есть подозрения что эту пружинную шайбу надо как то усилить , либо убрать заменив на шайбу под стопорное кольцо,  

Изменено 5 октября, 2022 пользователем алексеевич

[алексеевич 40]

При регулировки промежуточного вала ставлю два регулеровочных  кольца толщиной 0.30 , В книге указано что необходимо создать натяг на подшипники промвала , так как подшипники работают в масляной ванне и корпус кпп алюминевый , и сами подшипники конусные роликовые . работают нормально. У меня две кпп на одной езжу над другой провожу эксперименты. 

Изменено 5 октября, 2022 пользователем алексеевич

[L2140 1 258]

В 05.10.2022 в 12:40, алексеевич сказал:

поставил три цилиндрических роликовых  подшипника NJ 205

это лишнее. В три раза перерасход по деталям и 100% по работам.

В 05.10.2022 в 12:40, алексеевич сказал:

налудив припоем тоже в натяг

раздавит

для уплотнения посадки применяют нахромирование.

В 05.10.2022 в 12:40, алексеевич сказал:

500000

нужно уточнить заявленный ресурс и не заниматься ковырянием в полностью изношенной коробке.  На ISF 3.8 есть Пазо-Газоно-Некстовские коробки. Главно понимать какого поколения покупать (их три).

[алексеевич 40]

19 часов назад, L2140 сказал:

это лишнее. В три раза перерасход по деталям и 100% по работам.

раздавит

для уплотнения посадки применяют нахромирование.

нужно уточнить заявленный ресурс и не заниматься ковырянием в полностью изношенной коробке.  На ISF 3.8 есть Пазо-Газоно-Некстовские коробки. Главно понимать какого поколения покупать (их три).

Если хорошо разбираешься , подскажи почему ломает зубья на промвалу 4 передачи. Спецы говорят что это болезнь этих коробок , ну и в целом кпп гавно. А твое какое мнение.

 Применение роликового цилиндрического подшипника лучше чем ставить шариковый , в случае перетачивания , 

Изменено 10 октября, 2022 пользователем алексеевич

[L2140 1 258]

3 часа назад, алексеевич сказал:

подскажи почему ломает зубья на промвалу 4 передачи

на такой абстрактный вопрос ответ написан в учебниках 

[B.V.A 3 776]

Зуб, подшипники, эт ребяты не болезнь , а нЕправильная эксплуатация авто..  плюс не оч качественная жижа или не своевременная замена и т.д.)

[алексеевич 40]

В 17.10.2022 в 10:26, B.V.A сказал:

Зуб, подшипники, эт ребяты не болезнь , а нЕправильная эксплуатация авто..  плюс не оч качественная жижа или не своевременная замена и т.д.)

Возможно эти доработки лишние. Но можно точно сказать что заводская доработка в виде усиленного крепления заднего подшипника вторичного вала вещь нужная. Ставят такое крепление на газоны некст 

[s.rychka 0]

Всем привет 

Подскажите шестерня привода спидометра бывает 16 зубьев больше не бывает?

[B.V.A 3 776]

@s.rychka , адаптер - коректор спидометра тебе в помощ..

[Вовик 857]

В 09.10.2022 в 11:07, L2140 сказал:

На ISF 3.8 есть Пазо-Газоно-Некстовские коробки.

А есть от Зубренка китайский фаст гир 6j70ta (6 передача- прямая) или 6j70t (6 передача - повышенная)

Ходят отлично на Зубрятах,а там и машина тяжелее и грузят по больше.

К мотора подходит по посадочным,на Валдай надо будет кардан переделать и кулисы поменять