Фургон ГАЗ-23107

[EASY 0]

Парни не ссортесь вы по поводу лебедки. Они разные и по весу и по силе тяги. все же знаете сколько бы лебедка не весила с кевларом она будет легче:-):-):-) а для наших машин лебедка минимум 9500 нужна. Есле меньше то смысла нет легче с собой сандтраки и хайджек возить. По моеиу опыту и креплению лебедки так я чаще ими пользуюсь. А еще не забываем перед говнами сдувать колеса, это реально помогает. По давлению могу сказать если грунт и скорости смешаные тоесть иногда можно и по грунтовке провалить с перличной скоростью то спускаем до 1 если больше писка и говен то спускаем до 0.8 спокойно, а дальше на ваш страх и риск.

Вот дуга. С квадратами под сьемную лебедку варн 9500 с кевларом.

А еще будут доработки: пройтись преобразователем и покрасить:-):-) и на конец защиты надеть шланг или резину а то она об родную защиту гремит:-):-) езжу как будто на ведре с гвоздями хотя машина новая:-):-):-)

Вот дуга. С квадратами под сьемную лебедку варн 9500 с кевларом.

А еще будут доработки: пройтись преобразователем и покрасить:-):-) и на конец защиты надеть шланг или резину а то она об родную защиту гремит:-):-) езжу как будто на ведре с гвоздями хотя машина новая:-):-):-)

[Барсик 194]

Вот дуга. С квадратами под сьемную лебедку варн 9500 с кевларом

Спасибо

 

В личку вопрос задал

Изменено 26 февраля, 2015 пользователем Барсик

[Барсик 194]

Парни не ссортесь вы по поводу лебедки. Они разные и по весу и по силе тяги. все же знаете сколько бы лебедка не весила с кевларом она будет легче:-):-):-) а для наших машин лебедка минимум 9500 нужна. Есле меньше то смысла нет легче с собой сандтраки и хайджек возить. По моеиу опыту и креплению лебедки так я чаще ими пользуюсь. А еще не забываем перед говнами сдувать колеса, это реально помогает. По давлению могу сказать если грунт и скорости смешаные тоесть иногда можно и по грунтовке провалить с перличной скоростью то спускаем до 1 если больше писка и говен то спускаем до 0.8 спокойно, а дальше на ваш страх и риск.

 

А еще будут доработки: пройтись преобразователем и покрасить:-):-) и на конец защиты надеть шланг или резину а то она об родную защиту гремит:-):-) езжу как будто на ведре с гвоздями хотя машина новая:-):-):-)

 

А еще будут доработки: пройтись преобразователем и покрасить:-):-) и на конец защиты надеть шланг или резину а то она об родную защиту гремит:-):-) езжу как будто на ведре с гвоздями хотя машина новая:-):-):-)

Я неспорю по поводу лебёдок

Вибирал лебёдку долго и поэтому грызут сомнения до сих пор , отсюда и рассуждения .

Свою лебёдку планирую использовать На Шевиниве и на Соболе , Тяга  3800 кг , через блок 7600 . Но опыта работы с лебедкой  не имею

Посмотрим испытаем

Изменено 26 февраля, 2015 пользователем Барсик

[Worker 0]

Передаточное число -191:1

Передаточное число -294:1

Какой редуктор  более скоростной ?

191:1

[EASY 0]

Я неспорю по поводу лебёдок

Вибирал лебёдку долго и поэтому грызут сомнения до сих пор , отсюда и рассуждения .

Свою лебёдку планирую использовать На Шевиниве и на Соболе , Тяга 3800 кг , через блок 7600 . Но опыта работы с лебедкой не имею

Посмотрим испытаем

 

 

3800 кг? Я то говорю у меня варн 9500 lbi а это примерно так же. Ну может чуть побольше я не помню сколько моя по кг.

[Toyota007 2 884]

3800 кг? Я то говорю у меня варн 9500 lbi а это примерно так же. Ну может чуть побольше я не помню сколько моя по кг.

у тебя 4700кг

[EASY 0]

у тебя 4700кг

Ну вот это самое то. Проблем с тягой не испытывал . и раму по полам не порвет)))

[alex_dvoj 2]

Лебедки-лебедки... Соболь в продаже :( 500тр