очередное относительно честное сравнение соболя и буханки..

[Lakostra 184]

 

 

Найду завтра такой уаз и видео сниму)

Давай судьбу не испытывай не стоит этого делать,я уже про парашют говорил,он ДОЛЖЕН РАСКРЫТЬСЯ,но бывает и не срабатывает,но там есть запасной а здесь запасного НЕТ!

[Барсик 194]

Мотор то не угробили??Гидро удар не получили???

Во время остановился. Свечи вывернули , прокрутили , просушили ,новые свечи поставили - заработало - из глушака литра три воды выдуло

[федотданетот 144]

Он имел ввиду 4216 и 4213 одно и тоже ьолько первый на газ ,а второй на уаз ставятся.Такде как их предки 4215 и 4218

Если не брать в учеты ремонты машин.Бухань мягче на бездорожье,колхозные и военные мосты намного лучше проходят колею,чем передний якорный редуктор на соболе.Спайс мосты на буханке я не пробовал.(нет их у моих друзей).Ну про колесную базу я писал,да ещё у меня соболь и высокая крыша,в лесу это тоже плохой минус.

4213 на газ не поставлялся,это чисто уазовский мотор.

Ну тут ошибка не велика.Главное смысл мотора понятен был...

[Аркадич 2 174]

Купил мужик буханку новую в салоне,вообщем выгнали,стал осматривать,смотрит дверь неплотно закрывается,говорит продавану,че мол дверь то неплотно,тот ему,Даааа болезнь у буханок с этими дверьми,смотрит дальше мужик,видит каплет с движка масло,че мол масло то каплет,продаван ему Дааа болезнь у буханок,все чего то каплет,мужик говорит:Да она у вас вообще какая то "БОЛЬНАя ВСя",отдавайте назад деньги.. :D

Говорят на самом деле было :D

[Гость gera]

 

 

Купил мужик буханку новую в салоне,вообщем выгнали,стал осматривать

Странный мужик, осматривать до покупки надо было... да и вообще покупать буханку и не знать, что у нее двери так закрываются?!

[Барсик 194]

Странный мужик, осматривать до покупки надо было... да и вообще покупать буханку и не знать, что у нее двери так закрываются?!

По моему  буханки и красят если не валиком, то ручным распылителем. Судя по равномерности покрытия.

Изменено 5 сентября, 2015 пользователем Барсик

[Crady 8 425]

http://www.kolesa.ru/article/uaz452_-katafalk-dlja-jadernoj-vojny-2014-09-16

[Igor85 121]

http://www.kolesa.ru/article/uaz452_-katafalk-dlja-jadernoj-vojny-2014-09-16

полная  чушь  про катафалк.  в  глубинке  где  нет  нормальных  дорог  заменить  Уаз .  нечем.  и  это  факт.

[Crady 8 425]

 

 

полная чушь про катафалк.

а эт и не катафалк в прямом смысле этого слова.машина для транспортировки.ну и военные машины именно с подвесами для носилок и щас стоят на вооружении.есть варианты для 4х носилок по бортам,в два этажа,есть типа медицинского,сидения около боковой двери и двое носилок за водителем.

[Барсик 194]

Зашел в солон УАЗ рядом с домом . Цена Буханки начинается от 550 тыс . За что платим ?

[Барсик 194]

Красиво идет . Но воды хлебнул

 

Этот чисто прошёл




 

[Forester 2 384]

http://www.kolesa.ru/article/uaz452_-katafalk-dlja-jadernoj-vojny-2014-09-16

Вот насчет пройти по колее Урала борщанули)))) лично сел на брюхо идя за лаптежником.все 4 колеса в воздухе.. ладно тот вовремя заметил и остановился а то до ближайшего трактора было ООООчень далеко))))

[fanngorn 6]

Ездил и на Соболе 4х4, и на Буханке. Последнюю покупал для себя и доводил до ума.

 

Если сравнивать стандартные комплектации то Соболь выигрывает по комфорту и оснащению - тут и посадка относительно удобная, и торпеда полноценная присутствует, качество исполнения кузова получше. В остальном только одни косяки - вой от раздатки дикий, проходимость намного хуже по сравнению с Буханкой, передний мост ломучий и запчастей к нему днем с огнём не найдёшь. В Буханке намного тише, едет мягче, проходимость даже на колхозах гораздо выше Соболя.

 

А вот грамотно доработанная буханка выигрывает у Соболя практически по всем пунктам, кроме наверное посадки передних пассажиров. Удобно разместиться в ней сможет не каждый, главным образом ограничение по росту.

[Дмитрий_83 90]

Ездил и на Соболе 4х4, и на Буханке. Последнюю покупал для себя и доводил до ума.

 

Если сравнивать стандартные комплектации то Соболь выигрывает по комфорту и оснащению - тут и посадка относительно удобная, и торпеда полноценная присутствует, качество исполнения кузова получше. В остальном только одни косяки - вой от раздатки дикий, проходимость намного хуже по сравнению с Буханкой, передний мост ломучий и запчастей к нему днем с огнём не найдёшь. В Буханке намного тише, едет мягче, проходимость даже на колхозах гораздо выше Соболя.

 

А вот грамотно доработанная буханка выигрывает у Соболя практически по всем пунктам, кроме наверное посадки передних пассажиров. Удобно разместиться в ней сможет не каждый, главным образом ограничение по росту.

А у грамотно доработанного Соболя буханка просто сосёт... Изменено 25 сентября, 2015 пользователем Дмитрий_83

[Барсик 194]

Ездил и на Соболе 4х4, и на Буханке. Последнюю покупал для себя и доводил до ума.

 

Если сравнивать стандартные комплектации то Соболь выигрывает по комфорту и оснащению - тут и посадка относительно удобная, и торпеда полноценная присутствует, качество исполнения кузова получше. В остальном только одни косяки - вой от раздатки дикий, проходимость намного хуже по сравнению с Буханкой, передний мост ломучий и запчастей к нему днем с огнём не найдёшь. В Буханке намного тише, едет мягче, проходимость даже на колхозах гораздо выше Соболя.

 

А вот грамотно доработанная буханка выигрывает у Соболя практически по всем пунктам, кроме наверное посадки передних пассажиров. Удобно разместиться в ней сможет не каждый, главным образом ограничение по росту.

На полном приводе по трассе на буханке не сахар ездить.

На подключаемом ПП на Соболе - никаких проблем

Грамотно доработаный Соболь - лезет по грязи отлично

Изменено 25 сентября, 2015 пользователем Барсик

[Lakostra 184]

 

 

На полном приводе по трассе на буханке не сахар ездить.

А при чем тут полный привод и по трассе,у УАЗов как раз,подключаемый полный привод,плюс ко всему ещё и передний мост хабами можно выключить,и получается полноценный задний привод,так что по схеме полного привода УАЗ,выигрывает у Соболя.

[Барсик 194]

А при чем тут полный привод и по трассе,у УАЗов как раз,подключаемый полный привод,плюс ко всему ещё и передний мост хабами можно выключить,и получается полноценный задний привод,так что по схеме полного привода УАЗ,выигрывает у Соболя.

При езде еа подключенном ПП на Соболе никаких шумов нет , также как на заднем приводе . На буханке даже на заднем приводе стрёмно . Ездили в Карелию (см. фото полст 511) менялись рулями . Вся разница "налицо"

Непонял в чём выигрыш у схемы ПП Буханки . Если хабы то Буханку на трассе держать тяжело - рыскает. А зимой- тоже на заднем по укатаной трассе рисковано. Была своя Буханка - тяжело ездить

Изменено 25 сентября, 2015 пользователем Барсик

[Lakostra 184]

При езде еа подключенном ПП на Соболе никаких шумов нет , также как на заднем приводе . На буханке даже на заднем приводе стрёмно . Ездили в Карелию (см. фото полст 511) менялись рулями . Вся разница "налицо"

Непонял в чём выигрыш у схемы ПП Буханки . Если хабы то Буханку на трассе держать тяжело - рыскает. А зимой- тоже на заднем по укатаной трассе рисковано. Была своя Буханка - тяжело ездить

Дело привычки,это например как ВАЗы,классика и переднеприводные,ко всему привыкаешь,,так же и УАЗ#Соболь.

[Барсик 194]

Дело привычки,это например как ВАЗы,классика и переднеприводные,ко всему привыкаешь,,так же и УАЗ#Соболь.

Раздел сравнение двух аппаратов . Я и сравниаю как владелец того и другого.

Взял Буханку для деревни , чтобы там стояла : в лес и обратно ; возить дрова , мусор , навоз . Можно по грибы-ягоды  и на рыбалку

[Енисей 15]

Спор что лучше, Соболь или Буханка, так же как бензин - дизель, ни о чём. Каждому своё. Шестой год работаю на буханке. Год как купил соболя. После 300 км трассы на буханке отваливается спина и задница. Не знаешь как усесться на сидении. На днях вернулся из двухнедельной поездки по рекам севера Сахалина на соболе. Почти 2500 км. Ни разу не устал. Косяков хватает у обоих машин. Но то, как сварены и подогнаны кувалдой кузовные детали на буханке просто убивает. По сравнению с соболем, уаз просто телега. По проходимости вопрос тоже спорный. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. В этой поездке "сидел" лишь дважды. Хотя бездорожья хватили сполна. Не смог пройти по болотине за двумя пикапами на легке и широкой грязёвке. Я был хорошо гружёный и на стоковой резине. Поленился стравить колёса. Пришлось лебедиться. В общем спустя год и 20 000 км ничуть не жалею, что взял соболя, а не буханку. Даже не смотря на то, что пришлось залезть в кредит. 

[Барсик 194]

Спор что лучше, Соболь или Буханка, так же как бензин - дизель, ни о чём. Каждому своё. Шестой год работаю на буханке. Год как купил соболя. После 300 км трассы на буханке отваливается спина и задница. Не знаешь как усесться на сидении. На днях вернулся из двухнедельной поездки по рекам севера Сахалина на соболе. Почти 2500 км. Ни разу не устал. Косяков хватает у обоих машин. Но то, как сварены и подогнаны кувалдой кузовные детали на буханке просто убивает. По сравнению с соболем, уаз просто телега. По проходимости вопрос тоже спорный. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. В этой поездке "сидел" лишь дважды. Хотя бездорожья хватили сполна. Не смог пройти по болотине за двумя пикапами на легке и широкой грязёвке. Я был хорошо гружёный и на стоковой резине. Поленился стравить колёса. Пришлось лебедиться. В общем спустя год и 20 000 км ничуть не жалею, что взял соболя, а не буханку. Даже не смотря на то, что пришлось залезть в кредит. 

Ездил  в сторону Мурманска на Баргузине и Соболе  шесть раз (отдых) - полность поддерживаю автора . За рулём сидел по 15 часов - организм позволял . На Ниве Шеви из-за посадки в авто более низкой затекают ноги и спина, про буханку не комментирую. Ездил и в этом году  в Калевалу , шмотки вожу общие - те которые не убираются у попутчиков , ездим с детьми и внуками , детям комфортно - в дороге спят , смотрят видео , читают ( про безопасность -подозреваю). Для справки мне 62 года.

[Igor85 121]

Ездил  в сторону Мурманска на Баргузине и Соболе  шесть раз (отдых) - полность поддерживаю автора . За рулём сидел по 15 часов - организм позволял . На Ниве Шеви из-за посадки в авто более низкой затекают ноги и спина, про буханку не комментирую. Ездил и в этом году  в Калевалу , шмотки вожу общие - те которые не убираются у попутчиков , ездим с детьми и внуками , детям комфортно - в дороге спят , смотрят видео , читают ( про безопасность -подозреваю). Для справки мне 62 года.

тогда ты  не  барсик.   а  Барс  дай  бог  тебе  здоровья. и  мне  примерно  столько  же 

[Барсик 194]

тогда ты  не  барсик.   а  Барс  дай  бог  тебе  здоровья. и  мне  примерно  столько  же 

Барсик это имя нарицательное - Баргузин (был у меня такой)

По поводу возраста прошелся к тому, что комфорт дело индивидуальное

Изменено 30 сентября, 2015 пользователем Барсик

[Igor85 121]

Барсик это имя нарицательное - Баргузин (был у меня такой)

По поводу возраста прошелся к тому, что комфорт дело индивидуальное

в  таком  возрасте.  комфорт  дело  нужное.  для  здоровья 

[Барсик 194]

в  таком  возрасте.  комфорт  дело  нужное.  для  здоровья 

Комфорт располагает к лени. Когда потребуется отдыхать организм подскажет