Победил зуд рычагов

[paul799 840]

видимо  нет,  в  таком  варианте  она  лишния.

плохо. Я весьма часто пользуюсь - зимой на морозе при прогреве движка включаю и в коробке 2-3 передачу, чтобы масло разогнало, пока греешься, да и в темноте сзади при загрузке тоже вещь весьма полезная - раздатку в нейтраль, в КПП заднюю - светит хорошо (у меня заводской красный фонарь ПТФ заменен на белый и подключен к ЗХ, а задние ПТФ штатные подключил как у всех обычных газелей)

[Бунин 1]

[cazemir 764]

Оооо тросы вообще супер))) еще интереснее чем электро

[федотданетот 144]

Вся эта фигня не для наших РК. У меня понижайка выключается плохо. Катаешься вперёд - назад и за рычаг дергаешь и думаешь,что рычаг отарвётся сейчас

[Toyota007 2 886]

Оооо тросы вообще супер))) еще интереснее чем электро

На фото раздатка от уаза.

Там переключения её без проблем.

[Toyota007 2 886]

Увидел самый простой способ уйти от шума рычагов на раздатку.Был в шоке от просто ты.

[cazemir 764]

Все это фигня, самый простой способ это отсоеденить рычаги от коробки плюс яйца

[Toyota007 2 886]

Все это фигня, самый простой способ это отсоеденить рычаги от коробки плюс яйца

сколько у тебя переделок?здесь ни чего,и тишина.по этому я в шоке.пружины от колодок зажимают тяги,и не дают им дребезжать,они все время в натяге,и ни чего не мешает переключению...

[cazemir 764]

сколько у тебя переделок?здесь ни чего,и тишина.по этому я в шоке.пружины от колодок зажимают тяги,и не дают им дребезжать,они все время в натяге,и ни чего не мешает переключению...

зажимал, все ерунда, не надолго, глобально это яйца и оторвать от коробки

[paul799 840]

Увидел самый простой способ уйти от шума рычагов на раздатку.Был в шоке от просто ты.

Саша, я тоже ставил пружины колодок УАЗ на тяги. Да, шума меньше, но он не исчезает совсем. Всё равно остается дребезжащий узел вилка тяги-ухо рычага-палец. Пластмасски вибрацию не гасят, палец болтается всё равно. Радикально помогут только яйца или втулки мото амортизатора.

[Маркич 702]

А я оставил ,,вилка тяги - ухо рычага - палец", только рычаги с КПП убрал и забыл про дребезг

[paul799 840]

А я оставил ,,вилка тяги - ухо рычага - палец", только рычаги с КПП убрал и забыл про дребезг

Отставим радикальные решения типа переноса рычагов на кузов и пр. В данной моей теме отчитался по избежанию зуда по-своему. С минимальными затратами. Создай свою тему - выслушаем, рассмотрим, оценим...

[Маркич 702]

Все это фигня, самый простой способ это отсоеденить рычаги от коробки плюс яйца

PAUL, я так понимаю, что в ТВОЕЙ теме твои яйца меня не касаются, ну и слава Богу!

[cazemir 764]

PAUL, я так понимаю, что в ТВОЕЙ теме твои яйца меня не касаются, ну и слава Богу!

)) загадочный ответ)))

[Михалыч S360VYM 595]

Думаю, что самым эффективным, будет разрыв . Механической связи от РК к рычагам. То есть на концах тяг,  резиновые саленблоки. Яица конечно хорошо, но . Пластиковые вкладыши внутри , боле жёстче чем резина. И замена твердых набалдажников рычагов включения. ( как антенна излучатель) На мягкие резиновые. (К примеру ,я применил от нива-шевроле.)

[cazemir 764]

Яица конечно хорошо, но . Пластиковые вкладыши внутри , боле жёстче чем резина

работают они, единственное, это крепление к коробке, шум уже начинается от коробки исходить, можно через пластиковые шайбы навернуть, и мягкие наболдажники, либо и это 100 решение выводить на корпус крепление

[paul799 840]

PAUL, я так понимаю, что в ТВОЕЙ теме твои яйца меня не касаются, ну и слава Богу!

Да, мои яйца не касаются никого, кроме меня. Но я написал и выложил с фото конкретное решение проблемки. А вот твоё "А я оставил ,,вилка тяги - ухо рычага - палец", только рычаги с КПП убрал и забыл про дребезг" у меня ничего кроме недоумения не вызывает. Выложи фото переделки - посмотрим, может оно и круче моей рацухи будет.

[GLOK 2]

Думаю, что самым эффективным, будет разрыв . Механической связи от РК к рычагам. То есть на концах тяг,  резиновые саленблоки. Яица конечно хорошо, но . Пластиковые вкладыши внутри , боле жёстче чем резина. И замена твердых набалдажников рычагов включения. ( как антенна излучатель) На мягкие резиновые. (К примеру ,я применил от нива-шевроле.)

вот такие хочу поставить :

наконечник тяги муфты МАЗ (длинн)

 

https://www.google.ru/search?q=%D0%BC%D1%83%D1%84%D1%82%D0%B0+%D0%9C%D0%90%D0%97+%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B8&newwindow=1&rlz=1C1AOHY_ruRU712RU712&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwipt6qm4ajUAhVHiSwKHerjA1gQsAQIJg&biw=1280&bih=935#imgrc=Cez52-LL2tDJLM:

[Макс Кем 0]

Думаю, что самым эффективным, будет разрыв . Механической связи от РК к рычагам. То есть на концах тяг,  резиновые саленблоки. Яица конечно хорошо, но . Пластиковые вкладыши внутри , боле жёстче чем резина. И замена твердых набалдажников рычагов включения. ( как антенна излучатель) На мягкие резиновые. (К примеру ,я применил от нива-шевроле.)

Я переварил рычаги, с обоих сторон "яйца". Потом посмотрел на Drive, как перенесли крепление рычагов на кузов. Вырезал крепление из 5 мм стали, закрепил на пол через 4 мм резину. Поехал. Дребезжание прекратилось. Побочный эффект вибрация пола, с увеличением скорости передается на кресло. Ужасное ощущение. Попробую сделать демпферы. Если не поможет буду переделывать крепление на раму.

[ерема 7]

А можно ссылку на  Drive про перенос крепления рычагов?

[ерема 7]

В общем и я озадачился тишиной в салоне. На тяги поставил стойки стабилизатора.

Еще между коробкой и кулисой рычагов РК поставил толстые резиновые подушки.Наберите в интернете 

Подушка ГАЗ-66,3309 штока цилиндра силового ГУРа

Эти подушки встали вообще без переделок и даже на родные болты.

В общем сегодня утром выезжаю. Визг присутствует, но в меньшей мере. Сместился его максимальный диапазон. Раньше от 60 до 90 км/ч невозможно было разговаривать, то теперь звук ощущается на скорости от 80 до 100 км/ч. Причем если сбросить газ или ехать на нейтралке наступает полная тишина, только шум внедорожной резины. 

Это у всех так или мне нужно еще куда смотреть. Может это сама коробка или раздатка уже поют песни?

[Сергей 90 6]

В 27.08.2018 в 10:12, ерема сказал:

В общем и я озадачился тишиной в салоне. На тяги поставил стойки стабилизатора.

Еще между коробкой и кулисой рычагов РК поставил толстые резиновые подушки.Наберите в интернете 

Подушка ГАЗ-66,3309 штока цилиндра силового ГУРа

Эти подушки встали вообще без переделок и даже на родные болты.

Кажется на эти подушки крепится раздатка на подрамник на газели. Пролопатив коллективный разум скажу про свой вариант. Тяга понижайки - со стороны раздатки - приварена половинка стойки стаба Лачетти (бу) , к трубе , без возможности регулировки. К рычагу - срезанная по основание отверстий в ней родная вилка с приваренным сайлентом от амортизатора жигулей . Как у дяди Саши. Воплощение не понравилось. Слишком тонкая наружная обойма сайлента.  Резина под ним в половину сгорела при сварке .(ММА). Для будущей переделки купил стойку от Опеля и дорезал на ней резьбу м10х1,25. 

Планировал сварить две гайки и приварить к трубе тяги. Но осмотрев горелый сайлент увидел , что пока жив и работает , хоть понижайка даётся туго , намерением попустился . Тягу подвязал верёвочкой к поперечине , чтоб не упала при крахе против движения. Тяга блокировки диффа - от раздатки - приварена вторая половинка стойки Лачетти. Со стороны рычага к срезанной проушине приварен кусок задней стойки лачетти.тоже бу. С возможностью регулировки. Он чисто резиновый.   Дребезг кончился. Сами рычаги в кабине на скорости  вибрируют 40 - 50 гц. Но молча .  Пока доволен.

Изменено 17 мая пользователем Сергей 90

[Игорь85 693]

В 17.05.2024 в 22:11, Сергей 90 сказал:

Планировал сварить две гайки и приварить к трубе тяги. Но осмотрев горелый сайлент увидел , что пока жив и работает , хоть понижайка даётся туго , намерением попустился . Тягу подвязал верёвочкой к поперечине , чтоб не упала при крахе против движения. Тяга блокировки диффа - от раздатки - приварена вторая половинка стойки Лачетти. Со стороны рычага к срезанной проушине приварен кусок задней стойки лачетти.тоже бу. С возможностью регулировки. Он чисто резиновый.   Дребезг кончился. Сами рычаги в кабине на скорости  вибрируют 40 - 50 гц. Но молча .  Пока доволен.

Чтобы была тишина, и не чего не вибрировало. Рычаги РК надо убиратт с КПП на кузов. 

[Сергей 90 6]

В 20.05.2024 в 12:32, Игорь85 сказал:

Чтобы была тишина, и не чего не вибрировало. Рычаги РК надо убиратт с КПП на кузов. 

Согласен на все 100! Но рассказав про свои переделки - ещё раз подчеркну - шум , именно шум - исчез. -Это для ленивых , как я . Вибрации рычагов в кабине - беззвучны.

[granylator 0]

Сварщик в Оренбурге — это не просто профессия, а искусство, требующее мастерства, точности и глубоких знаний в области металлообработки. Каждый день он сталкивается с вызовами, которые требуют не только технических навыков, но и творческого подхода к решению задач. Оренбург, с его богатой историей и промышленными традициями, предоставляет не только возможности для профессионального роста, но и возможность стать частью местного сообщества.

Сварщики в этом регионе задействованы в различных отраслях: от строительства до машиностроения, от нефтегазовой отрасли до художественной ковки. Современные технологии, такие как автоматическая аргонодуговая сварка и лазерные системы, значительно расширяют горизонты будущего. Однако, несмотря на технологический прогресс, рука настоящего профессионала остаётся незаменимой.

Тем, кто решает стать сварщиком в Оренбурге, предстоит овладеть не только практическими навыками, но и теорией, что поможет им раскрыть весь потенциал этой благородной профессии. Знание характеристик металлов и умение работать с различными сварочными аппаратами станут основой успешной карьеры, в которой каждый сварщик может оставить свой след.