Н-Новгород сбор соболей 4х4 в эту субботу.

[Toyota007 2 884]

у того что в8, коробка и пары родные?

Акпп родная,а вот пары в мостах тоже родные,но уже от газа!!! :lol:

Да кстати на всех родных  бензинках у всех стоят электро вентиляторы радиатора,похоже,это единственный выход для 4х4 что бы в грязи не перегреваться... :lol:

[sobol 4x4-i 42]

Змз может дот 135 разогнать, но это предел и для раздатки и мостов. А вот умз, что сказать, прочитайте коменты владельцев газелей с эвотеком и поймёте что такое "эволюция" в понимании менагеров Газа. Щас и каминс дорогой стал,  змз считаю появился второй шанс, для газели 409 самое то, только бы здравый смысл возобладал над конкурентной войной

[Toyota007 2 884]

Змз может дот 135 разогнать, но это предел и для раздатки и мостов. А вот умз, что сказать, прочитайте коменты владельцев газелей с эвотеком и поймёте что такое "эволюция" в понимании менагеров Газа. Щас и каминс дорогой стал,  змз считаю появился второй шанс, для газели 409 самое то, только бы здравый смысл возобладал над конкурентной войной

Мысли в слух?Или пророчество?

[cazemir 764]

Змз может дот 135 разогнать, но это предел и для раздатки и мостов. А вот умз, что сказать, прочитайте коменты владельцев газелей с эвотеком и поймёте что такое "эволюция" в понимании менагеров Газа. Щас и каминс дорогой стал,  змз считаю появился второй шанс, для газели 409 самое то, только бы здравый смысл возобладал над конкурентной войной

150 разгонял

[sobol 4x4-i 42]

150 разгонял

 

У меня евро три был 124 дохлые лошадки, а у тебя евро 0 152 коня, такую юзаю. Но мотор напильником и такой-то матерью дорабатывал. Потом превратил 405.24 в евро 0, но машину больше не насиловал, наш полный привод и большие скорости несовместимы

[sobol 4x4-i 42]

Мысли в слух?Или пророчество?

 

Щас в Газе сами задумаются когда продажи упадут и дай бог эвотех в следующем году забудут как страшный сон. Ну никто в мире нормальный не делает на современную машину мотор из мотора середины прошлого века. Даже китайцы всего лишь 10-20 летние моторы по лицензии собирают, но при этом они у них по качеству не уступают оригинальным моторам хотя бы потому, что лишены детских болячек. Пора бы Заводу прислушаться к мнению покупателей и перестать делать шняги

Каминс же убил высокий курс доллара, хотя он копейки в китае стоит по сравнении за сколько его нам втюкивают.

[Toyota007 2 884]

sobol 4x4-i, Ставить все равно нечего.Так,что это только твои фантазии..

[Игорь85 692]

 

Акпп родная,а вот пары в мостах тоже родные,но уже от газа!!! :lol:

 

Да кстати на всех родных  бензинках у всех стоят электро вентиляторы радиатора,похоже,это единственный выход для 4х4 что бы в грязи не перегреваться... :lol:

 стоит виско муфта от бмв. проблем с перегревом в грязи нет. для змз самое оптимальное решение

[Toyota007 2 884]

 

 стоит виско муфта от бмв. проблем с перегревом в грязи нет. для змз самое оптимальное решение

На умз я был один ,большая часть людей были на змз.У них у всех стояли самодельные эл.винты.

[Дмитрий_83 90]

На умз я был один ,большая часть людей были на змз.У них у всех стояли самодельные эл.винты.

У меня тоже вместо родного карлсона стоят два электро от тойоты,одним управляет микас,а вторым датчик в радиаторе.

[Игорь85 692]

 

На умз я был один ,большая часть людей были на змз.У них у всех стояли самодельные эл.винты.

 стояли эл. винты. снял, с муфтой нет скачков температуры. а перегрева тем более.

[dmitrybenz 53]

арм (или подобное) не даст скачков температуры

[Барсик 194]

 

 стояли эл. винты. снял, с муфтой нет скачков температуры. а перегрева тем более.

В своё время на 405 делал кнопку принудительного включения эл.муфты , потому как  были скачки температуры (пре остановке - муфта непомогает) и перегрев в пробках

[Игорь85 692]

 

В своё время на 405 делал кнопку принудительного включения эл.муфты , потому как  были скачки температуры (пре остановке - муфта непомогает) и перегрев в пробках

 виско муфта и крыльчатка 12 лопасная от БМВ. ни пробках, ни в грязи нет даже намека на перегрев. стояли эл. винты. поменял на муфту и не желею.

[Барсик 194]

 

 виско муфта и крыльчатка 12 лопасная от БМВ. ни пробках, ни в грязи нет даже намека на перегрев. стояли эл. винты. поменял на муфту и не желею.

Только крыльчатка от БМВ.?

Но проблема по моему была (у меня во всяком случае) в некоректом срабатывание (позднем ) вискомуфты - в пробках . И в конструкции системы охлаждения (тепловой удар после остановки)

Термостаты менял - непомогало.

Изменено 18 января, 2015 пользователем Барсик

[Игорь85 692]

Только крыльчатка от БМВ.?

На проблема по-моему была (у меня) в некорректном срабатывание (позднем ) вискомуфты . И в конструкции системы охлаждения (тепловой удар)

Термостаты менял - не помогало.

виско муфты  от БМВ  два  вида, с пластиной  и  спиралью.  первую  можно  регулировать.  у  меня  стоит с спиралью   она  не регулируется.  температура  двигателя  зависит  от термостата   если  стоит на 82  то и  температура  двигателя  82,  ни  выше,  ни ниже.   по любым  пробкам,    и  любой  грязи. 

[сампосебе 165]

 

 

ни  выше,  ни ниже.  

 

сказочник.. ну чем твоя виско отличается от обычной электро а ???  хорошь чушь писать .. когда стоишь в пробке что виско что електро вращаются  вровень с оборотами мотора ..  почему и идет перегрев ..не успевает охлаждать тупо ..поток воздуха недостаточен.. 

[Барсик 194]

сказочник.. ну чем твоя виско отличается от обычной электро а ???  хорошь чушь писать .. когда стоишь в пробке что виско что електро вращаются  вровень с оборотами мотора ..  почему и идет перегрев ..не успевает охлаждать тупо ..поток воздуха недостаточен.. 

 

 

виско муфты  от БМВ  два  вида, с пластиной  и  спиралью.  первую  можно  регулировать.  у  меня  стоит с спиралью   она  не регулируется.  температура  двигателя  зависит  от термостата   если  стоит на 82  то и  температура  двигателя  82,  ни  выше,  ни ниже.   по любым  пробкам,    и  любой  грязи. 

Помоему это просто - вискомувта не срабатывает в тот момент когда температура близка к критической и термостат - датчик некорректно настроены + система охлаждения несовершенна (тепловой удар) - в этот момент вискомуфта не поможет (двигатель неработает), а электро вентиляторы работают автономно от датчика температуры.

Изменено 18 января, 2015 пользователем Барсик

[Игорь85 692]

сказочник.. ну чем твоя виско отличается от обычной электро а ???  хорошь чушь писать .. когда стоишь в пробке что виско что електро вращаются  вровень с оборотами мотора ..  почему и идет перегрев ..не успевает охлаждать тупо ..поток воздуха недостаточен.. 

во

 

По-моему это просто - вискомувта не срабатывает в тот момент когда температура близка к критической и термостат - датчик некорректно настроены + система охлаждения несовершенна (тепловой удар) - в этот момент вискомуфта не поможет (двигатель не работает), а электро вентиляторы работают автономно от датчика температуры.

виско  муфта  не  срабатывает.  а  работает  постоянно.  это  в  принципе  принудиловка,  только  умная. 

[Игорь85 692]

сказочник.. ну чем твоя виско отличается от обычной электро а ???  хорош чушь писать .. когда стоишь в пробке что виско что электро вращаются  вровень с оборотами мотора ..  почему и идет перегрев ..не успевает охлаждать тупо ..поток воздуха недостаточен.. 

ты  хоть почитай  принцип  работы  виско муфты.  может  и  поймешь  в  чем разница  от  обычной  электро муфты.  когда  температура  к  80  виско  муфта  блокируется  и работает  как  принудиловка.  и  12 лопастной  крыльчаткой   даже  на  холостых  потока  воздуха  предостаточно  для  охлаждения.  немцы  не  дураки.  это  у  нас  на  газе  одни  изобретатели

[Барсик 194]

во

 

виско  муфта  не  срабатывает.  а  работает  постоянно.  это  в  принципе  принудиловка,  только  умная. 

Вискомуфта постоянно работает ? - Тогда это не вискомуфта  а жесткий вентилятор.

Двигатель когда работает с вискомуфтой (до включения) - вентилятор можно рукой остановить

[Игорь85 692]

Вискомуфта постоянно работает ? - Тогда это не вискомуфта  а жесткий вентилятор.

Двигатель когда работает с вискомуфтой (до включения) - вентилятор можно рукой остановить

в  переди  в  виско муфте.  стоит  или  пластина  или спираль.  при  нагреве  их  от  радиатора  они  открывают  клапана  в  нутри муфты.  гель  начинает  блокировать  муфту,  и  получается  принудиловка.  по  мере  остывания  пластины  или  спирали   они закрывают  клапаны.  муфта  заблокируется.   то есть  виско  муфта  это  умная  принудиловка

[Барсик 194]

в  переди  в  виско муфте.  стоит  или  пластина  или спираль.  при  нагреве  их  от  радиатора  они  открывают  клапана  в  нутри муфты.  гель  начинает  блокировать  муфту,  и  получается  принудиловка.  по  мере  остывания  пластины  или  спирали   они закрывают  клапаны.  муфта  заблокируется.   то есть  виско  муфта  это  умная  принудиловка

Это всё понятно, но ум  включается от датчика температуры-, от этого позднее включение ума

[Игорь85 692]

Это всё понятно, но ум  включается от датчика температуры-, от этого позднее включение ума

виско  муфта  работает  сама  по себе.  от  температуры  радиатора.  к  сожалению  можно  поставит  только на ЗМЗ.  без  переделок. 

[сампосебе 165]

 

 

работает  сама  по себе.

 

иди букварь сперва почитай..