Как поставить ГБО 2 поколения на Газель дв.УАЗ евро 4

[рязанец 14]

Есть Газель 2014 г. с Уазовским мотором евро 4, хочу поставить ГБО 2 поколения у кого есть опыт такой установки ( в сервисе сказали , что с электронной педалью ГБО 2 поколения поставить нельзя ) помогите кто может.

[Андрюха73rus 986]

У меня стоит , но я потом прошивал , так как глохла постоянно .

[vingod 159]

Есть Газель 2014 г. с Уазовским мотором евро 4, хочу поставить ГБО 2 поколения у кого есть опыт такой установки ( в сервисе сказали , что с электронной педалью ГБО 2 поколения поставить нельзя ) помогите кто может.

А целесообразность сможешь пояснить!?

[рязанец 14]

Оборудование уже есть.

[mvclv 148]

Целесообразность сомнительна, если только разбираться самому, например с колхозными обходами дросселя с клапаном

и чинить диагностить потом самому.

[85rin85 146]

Оборудование уже есть.

почем 4 продашь?можем поменяться на второе,ы)))

[рязанец 14]

было бы у меня 4 я бы тему не поднимал

[85rin85 146]

было бы у меня 4 я бы тему не поднимал

не пойму,у тебя какое стоит?

[dvitriy.40rus 499]

всем привет.

этот вопрос по установке ГБО 2 поколения на умз 4216 евро 4 так и остался без нормальных ответов!!!!!!

пришлось все ставить и доводить до ума самостоятельно. тонкостей хватает, хоть они и решаются достаточно просто.

как ставить само гбо в принципе практически все знают, с установкой все просто, так же как и на 405 мотор, за исключением необходимости врезаться в проводку форсунок. каждый делает по своему, я решил купить инструмент и набор герметичных разъемов.

врезался в проводку в этом месте и вывел все провода через пятиконтактные разъемы. 4 контакта это форсунки и 5й управляющий катушкой зажигания. при необходимости снять гбо, достаточно просто соединить фишки убрав проводку гбо.

редуктор поставил на раму (сейчас это положено по новому госту), на фотке так же видно как вывел сапун.

переключатель продублировал кнопкой на панели.

это все просто и понятно. далее тонкости по умз 4216 Е4

[vlad75 322]

Мне кажется, что ГБО-2 не ставят на эти моторы потому, что первый же хлопок в коллектор выведет из строя дорогостоящий узел дросселя. С остальным проблем нет.

[dvitriy.40rus 499]

теперь далее

едем на разборку, покупаем от волги воздушный фильтр металлический корпус и патрубки от фильтра до дроссельной заслонки с двс 406

чтобы мотор работал по нормальному необходимо смеситель поставит как можно ближе к фильтру. если ставить сразу на дроссельную заслонку, то мотор реально работает на 2 максимум на 3 цилиндрах и плохая тяга, ну это в этом случае естественно.

чтобы смеситель сдвинуть, необходим кусок трубы с наружным диаметром 73мм. так как смеситель будет стоять в патрубках.

я же заказал токарю переходную втулку с дополнительным выходом газов при хлопке.

что получилось

так же я расточил диаметр смесителя на 3мм, больше не получилось, так как соосность литья и вставки просто ни какая. буду дорабатывать наждачкой. именно такой смеситель растачивается без проблем

так же необходимо из смесителя удалить подвижную заслонку! в противном случае при хлопке будет выбивать уплотнительную резинку вместе со штуцером шланга вакуумного усилителя!!!!

так это выглядет уже в сборе

[dvitriy.40rus 499]

баллон я поставил на место запаски. торр 97 литров.

теперь настройка гбо

настроить можно только если заглушить штуцер холостого хода. ( тот что идет из воздушного коллектора на шланг сапуна)

но если его оставить заглушенным, то будут проблемы при работе на бензине! а именно, провалы и даже глохнуть если резко сбросить газ, и так же будет плохо заводиться на холодную и не будет держать прогревочные обороты! надо ставить на этот шланг клапан тот что ставят на отключение бензина на карбюраторных машинах. я все ни как не доеду до газовщика чтобы его купить. так что пока езжу так. при постояннм доступе воздуха через этот штуцер на газу немного хуже тяга при разгоне, но очень не значительно.

настраивал я долго. пока поймаешь эту грань настройки редуктора и дозатора, наиграешься вдоволь. особенно не зная что надо глушить шланг холостого хода.

расход остановился следующий. 92-94 литра на 500км плюс минус 10км и так уже 2 месяца. моя крейсерская скорость 95км\ч по навигатору. по спидометру 100. от загрузки расход практически не меняется. в основном груз 1 тонна, редко 1,5тонны. больше не гружу, да и не грузят нас более 1,5 тонн. заправка одна и таже, газпромнефть

на 95 бензине расход 14 максимум

накатал я уже на этом гбо почти 40тысяч

Изменено 23 сентября, 2018 пользователем dvitriy.40rus

[заМКАДыш 814]

а на газу какой расход?

[dvitriy.40rus 499]

теперь о основной проблеме гбо 2, это хлопки.

хлопает только от задувания ветра в воздухан. я его развернул захватом в сторону аккума, но при сильном порывистом боковом ветре задувает. то неделю ни разу не хлопнет, то раза три четыре за день.

свечи катушка и провода тут абсолютно ни причем.

при работе на газу не вылазиет ни каких ошибок. чек не горит и не пытается моргать.мозги у меня не прошитые, все заводское.

а на газу какой расход?

написал же. 92литра на 500км. это 18,5 на 100 очень часто бывает и 16. но я привык считать по максималке

[МОЗГ 66]

dvitriy.40rus,отличная реализация и отчет

[rusgg 3 954]

Чем дальше смеситель от дросселя , тем больше газовой смеси взрывается

[Алексей Ф. 8 653]

Оказывается у меня редуктор по госту стоит, а я ругаюсь на установщиков !))

На ЗМЗ 40522 у меня сильно зазор в свечах влиял на хлопки , начинало хлопать только тогда, когда зазор выгорал с 0,7 до 1 мм. На ЗМЗ 402 ничего не хлопало, так как там трамблер выдает искру на один конкретный цилиндр.

[rusgg 3 954]

А на умз евро 4 сколько катушек ?

[Алексей Ф. 8 653]

rusgg, у меня одна , авто по ПТС евро 3, по факту уже евро 4

[rusgg 3 954]

А понял, две катушки в одном корпусе

Нужно ставить 4 катушки видимо

[Алексей Ф. 8 653]

А понял, две катушки в одном корпусе

Нужно ставить 4 катушки видимо

Наверное, а то одна искра холостая бьет и поджигает остатки смеси(( На ЗМЗ 40524 ведь отдельные 4 катушки?

[vlad75 322]

Это и мозги нужны другие. И проводка.

Изменено 24 сентября, 2018 пользователем vlad75

[cazemir 764]

Оказывается у меня редуктор по госту стоит, а я ругаюсь на установщиков !))

На ЗМЗ 40522 у меня сильно зазор в свечах влиял на хлопки , начинало хлопать только тогда, когда зазор выгорал с 0,7 до 1 мм. На ЗМЗ 402 ничего не хлопало, так как там трамблер выдает искру на один конкретный цилиндр.

да все влияет на хлопок, чуть где пробой все, дмрв на помойку

[вилли 824]

Наверное, а то одна искра холостая бьет и поджигает остатки смеси(( На ЗМЗ 40524 ведь отдельные 4 катушки?

Искра все равно попарно идет

[victor5116 300]

Искра все равно попарно идет

Нет.