Шрусовый пром. кардан.Самостоятельно.

[Дмитрий_83 90]

Дмитрий_83, ШРУС надо разобрать, промыть, и набить смазки.

И главное пометить детали шарнира и собрать все в обратном порядке.

Это понятно.

[алексей 4*4 6]

Не будет работать шрус от переднего привода на кардане ,слишком большая разница в оборотах,какую бы ты смазку туда не заложил,не будет...проверенно.Попробуй лучше шрус от бмв заднеприводной.,на разборках кардан целиком за недорого купить можно.

Изменено 25 июня, 2015 пользователем алексей 4*4

[Дмитрий_83 90]

Чем шрус переднеприводных отличается от карданного шруса?

[Фрост 25]

Дмитрий_83,

скорость вращения колеса в среднем в 4 раза ниже скорости вращения кардана (на значение главной пары). И угол работы шруса кардана заметно зажат по сравнению с колесными (изучал на примере паджеро). Крестовины в переднем кардане мицубиси дают больший (градусов на 5) угол.

[volgist 1 060]

На полный привод ГАЗель/Соболь есть в продаже комплект ШРУСовых карданов, и ничего, работает. На Ниве от Оки шрусы, и пыльник и гранаты терпят. Так что не надо песен, будет кардан на ШРУСах работать,никуда не денется.

[Toyota007 2 884]

 

 

Так что не надо песен, будет кардан на ШРУСах работать,никуда не денется.

Будет то будет,но пока,что то не работает.Ждем дальнейших результатов...

[TAD 387]

 

 

На Ниве от Оки шрусы, и пыльник и гранаты терпят

Мало ты Нив чинил видимо. Основная болезнь - рваный пыльник. Следствие -попадание грязи -смерть ШРУСу.

[volgist 1 060]

Мало ты Нив чинил видимо. Основная болезнь - рваный пыльник. Следствие -попадание грязи -смерть ШРУСу.

Только никому не рассказывай, но основная причина смерти ШРУСов это рваный пыльник.

[TAD 387]

 

 

Только никому не рассказывай

Ты тоже никому не рассказывай - что на Ниве этот пыльник часто рвется.

[volgist 1 060]

Ты тоже никому не рассказывай - что на Ниве этот пыльник часто рвется.

ну тогда я тебе не расскажу, что рвётся он из-за того, что различные винторогие слесаря в пыльник полбанки ШРУСа закладывают, вот его и разрывает центростремительными силами.

Ну и сейчас видео выложу, как я в составе организованной группы промежуточный кардан на ШРУСах на Соболе полноприводном балансировал на днях.

[volgist 1 060]

Вот ШРУСовый кардан а Соболе 4х4. От КПП Атлас до раздатки. Комплект заводских ШРУСовых карданов стоит около 80 штук

Изменено 25 июня, 2015 пользователем volgist

[Денис10 35]

Мало ты Нив чинил видимо. Основная болезнь - рваный пыльник. Следствие -попадание грязи -смерть ШРУСу.

Рваный пыльник ШРУСа именно на промвалу? Я конечно не много Нив чинил, но как то с заменой пыльника и ШРУСа на ниве не сталкивался, муфту резиновую приходилось менять неоднократно а вот ШРУС, маленький оковский ШРУС тысяч по 100-120 ходил, потом машины просто списывались. На Ниве ШРУС промвала практически без изгиба работает, он там для компенсации маленькой несоосности КПП и РК и их колебаний, может отсюда и его большой рессурс, и конструкция пыльника удачная.

[TAD 387]

 

 

Вот ШРУСовый кардан а Соболе 4х4. От КПП Атлас до раздатки.

Фуфло эта балансировка.

на кротких карданах (раздатка-КПП)  она работает четко. на "плече от 1400 до 1700 мм погоду показывает.

 

 

потом машины просто списывались.

ну мне частенько менять эти ШРУС менять приходилось..

[алексей 4*4 6]

Не от оки на ниве шрус .Спорить даже не буду.Если он такого же размера это ничего не значит.Ставь от пп будет гореть каждые 200км.

[Михалыч S360VYM 595]

На НИВЕ ШРУС (сепаратор), от оки, А накрылся банально, неправильную заложили смазку. В гранаты положено ложить смазку ШРУС. Это тот же литол !  Но добавлен молибден! ( тот же тефлон) От задиров. .Другие смазки, приводят   задирам.

[Дмитрий_83 90]

Вот это подставка или я лошара...

[Михалыч S360VYM 595]

Я думаю , что это неправильная смазка, для ШРУСа.

[Toyota007 2 884]

Дмитрий_83, Написано,тихоходных машин и механизмов.Пром вал это не тихоходный механизм...И применение в шрустах там тоже не написано..

[Дмитрий_83 90]

Дмитрий_83, Написано,тихоходных машин и механизмов.Пром вал это не тихоходный механизм...И применение в шрустах там тоже не написано..

Привезли в другой таре,сегодня нашёл банку от неё и выпал в осадок... Одна граната выжила,а вот вторая померла смертью храбрых...

Пока в поиске второй гранаты,может ближе к вечеру будет второй этап испытаний)

[Дмитрий_83 90]

В общем шрусовая смазка улучшила ситуацию,но не совсем,гранаты по прежнему греются,рука не терпит,но при нагреве уже не закусывают,завтра попробую,уменьшить углы излома.

[Денис10 35]

На НИВЕ ШРУС (сепаратор), от оки, А накрылся банально, неправильную заложили смазку. В гранаты положено ложить смазку ШРУС. Это тот же литол !  Но добавлен молибден! ( тот же тефлон) От задиров. .Другие смазки, приводят   задирам.

Я вот тоже думал что от Оки, ан нет, 21213-,,,,,, по каталогу идёт, может на 2121 оковский стоял.

[Дмитрий_83 90]

Короче неудачный эксперимент... Уменьшил углы работы ШРУСа,он стал меньше греться на малых скоростях 60-80,но на больших скоростях всё равно сильно греется,в итоге при пробеге 250 км,он благополучно умер...

[Михалыч S360VYM 595]

Я вот тоже думал что от Оки, ан нет, 21213-,,,,,, по каталогу идёт, может на 2121 оковский стоял.

Корпус разный,(разная форма крепления) а сепаратор одинаков.

Короче неудачный эксперимент... Уменьшил углы работы ШРУСа,он стал меньше греться на малых скоростях 60-80,но на больших скоростях всё равно сильно греется,в итоге при пробеге 250 км,он благополучно умер...

Ничего , опыт есть , с другим поэксперементируешь.

[Денис10 35]

Короче неудачный эксперимент... Уменьшил углы работы ШРУСа,он стал меньше греться на малых скоростях 60-80,но на больших скоростях всё равно сильно греется,в итоге при пробеге 250 км,он благополучно умер...

Есть ещё варианты, ШРУС + крестовина, ШРУС + резиновая муфта.

Корпус разный,(разная форма крепления) а сепаратор одинаков.

 

понял

[toolkit 15]

Распиши пожалуйста как изготавливал флянцы желательно с фото