аварийная защита перед радиатором

[izhivi 19]

А вот это дугой изогнутое это что? Заводское?

Да, заводское. Не-заводское только эта труба на кронштейнах.

Ладно ,ZAN, уболтал! Вижу, очень нужно тебе. Делал защиту, что бы оборвавшимся вдруг троссом лебёдки не повредить радиатор, но получилось много лучше. Предупреждаю: чертежей не осталось; кабина прошлого века; сниму бампер и сфоткаю завтра, если дашь подтверждение интереса до 7ч 00м завтра

Тоже интересно глянуть!

[ZAN57 3 442]

Даю подтверждение торжественно. Я же машину всерьез делаю, не тот возраст чтобы баловаться.

Маркич, не таись, в задних рядах интересуются.

Изменено 14 июля, 2016 пользователем ZAN57

[Маркич 707]

Когда я, лет 20 назад, заглянул под капот газели, был очень удивлён полёту технической мысли наших инженеров. Закрепить радиатор на лонжеронах кабины, когда мотор стоит на раме, да ещё и на "ушках"(помните такие?). А когда эти "ушки" стали пластмассовыми я был "под столом". Решение поставить радиатор в рамку на ножках не стало решением проблемы. Моя "рацуха" выполняет несколько задач: 1) Установить мотор и радиатор на одной базе. 2) Защитить радиатор. 3) Выполнить крепление лебёдки. 4) не привлекать внимание "гайцов" силовым бампером/кенгурятником.

Пока проект был в работе были и наброски и эскизики, но всё успешно потерял. Так что, форумчане, глядите глазами.

На месте этой решётки в апреле ещё висела "лебедь". Теперь она ездит в фургоне.

Изменено 14 июля, 2016 пользователем Маркич

[Маркич 707]

Извиняюсь, фотки не корректно загрузились

[ZAN57 3 442]

Да, качество фото не блещет, но идея понятна, спасибо. Я то-же думал про создание базы для радиатора на раме. Похоже делать буду после поездки на море. Так- то по трассе, но в Сочи собираемся поездить по окрестностям... Ямы, камни и т.д.

[gromm 11]

Заделал себе на днях. Труба 48 мм длиной 920 мм. Два уголка 100 мм длиной 90 мм. Пол дня работы. Вроде надежно получилось.

[ZAN57 3 442]

Ну молодец, близко к искомому... это уже совсем неплохо...