Скорую 4х4 в кемпер, вопросы по трансмиссии и документам.

[cazemir 764]

Как они поймут под какое Отс погнять авто? Крестов нет, наней не написано что скорая

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем cazemir

[ZAN57 3 177]

Надо смотреть номер ОТТС в ПТС и искать именно его. Для спецмашин на базе основных моделей есть доп. приложения к ОТТС с компоновкой.

[IGOR' 17]

не очень удобный авто выбран . лучше уж "Д" чем "С" в город не заедешь (хотя смотря куда путешествовать) а если прицеп цеплять то кат "СЕ" а у хозяина и "С" нет. Насчет хабов, то их на Газель нету--не существует ни с какой ино не подходят без переделки.

[Toyota007 2 884]

. Насчет хабов, то их на Газель нету--не существует ни с какой ино не подходят без переделки.

Уже есть хабы,выпускает Барнаул.Фото хабав вставить не получается.

http://i1.r24.me/B0O7PIEpSn0x.jpghttp://i1.r24.me/B0m43RJe3bNn.jpg

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Toyota007

[Игорь85 692]

верней  сказать,  не  выпускает,  а  торгует  всего  одна  фирма  из  барнаула.  приобрести  их  можно  только  у  них.  само  производство  в  китае.  правда   сделано.  качественно.

[cazemir 764]

И стоят 12 тыщ))

[Игорь85 692]

И стоят 12 тыщ))

я  брал  за  10.  сейчас  вроде  больше  12.  видимо  спрос  на  них  есть.  

[Белый кит 54]

Это уазовские, ульяновский тюнинг давно перешел на наш вольвентный шлиц т.к. он прочнее раз в 10. Еще есть такой редбетер за 7-8 тыр, тоже клон айсина. И он есть в продаже в рассыпуху "по запчастям". В ближайшее время у всех производителей муфт на уаз будут с мелким.

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Белый кит

[Shin-shila 143]

А можно ссылочку на редбетер, который клон айсина?

Ибо эти внутрянки (по 1400 за пару) по внешним шлицам подходят только на AVM. На прошлой неделе имел "счастье" убедиться в этом лично. На центральном московском авто рынке "Южный порт" под неодобрительное ворчание продавцов собственноручно разобрал все виды хабов. НЕ ПОДОШЛИ НИ КУДА!

Изменено 23 февраля, 2017 пользователем Shin-shila

[Белый кит 54]

А можно ссылочку на редбетер, который клон айсина?

Ибо эти внутрянки (по 1400 за пару) по внешним шлицам подходят только на AVM. На прошлой неделе имел "счастье" убедиться в этом лично. На центральном московском авто рынке "Южный порт" под неодобрительное ворчание продавцов собственноручно разобрал все виды хабов. НЕ ПОДОШЛИ НИ КУДА!

Привет. Какие именно втулки и в какие хабы они не подошли? 

[Shin-shila 143]

Получается разница в 3500 между AVM и этими муфтами. Ну тут уж каждый пусть сам решает.

[Громов. 2]

AVKitov,

Если не секрет, сколь цена аппарата.

без моста и раздатки, перевареная и перекрашеная (подкрылки покрашены в цвет)...  сбербанковские броневики списываются в гораздо лучшем состоянии, и полнокомплектными. кат Б, хотя весит она 3600.  салон брутально- железный обшитый карпетом.

 

[Андрей Викторович П 54]

Сосед продаёт бывшую скорую ,хочет двести. Вчера посмотрел её поближе, низ гнилой , закрыт пластиковой накладкой, в салоне только передние сиденья и сзади два шкафчике. Перегородка глухая за передним рядом. Раздатки нет, передний мост стоит, но на ступицах стоят самодельные заглушки.

[Игорь85 692]

со  скорой   брать  машину  не  стоит.  нормальных  там  нет,  один  хлам.

[AVKitov 1]

AVKitov,

Если не секрет, сколь цена аппарата.

без моста и раздатки, перевареная и перекрашеная (подкрылки покрашены в цвет)...  сбербанковские броневики списываются в гораздо лучшем состоянии, и полнокомплектными. кат Б, хотя весит она 3600.  салон брутально- железный обшитый карпетом.

Я отдал 52900, не было цели купить именно скорую, хотелось ПП и на море толпой, сейчас понимаю, что не выгодно переделывать, поэтому машину оставлю для работы как фургон.

По состоянию машина за исключением КПП абсолютно живая.

Насчёт броневиков - сколько броня весит?

[Маркич 702]

52900 - это меньше цены за установку пластиковой/высокой/ крыши. Стоять(жить) в машине в полный рост: +++ для кемперов, особенно, когда проблеммы с позвоночником

[Громов. 2]

Я отдал 52900, не было цели купить именно скорую, хотелось ПП и на море толпой, сейчас понимаю, что не выгодно переделывать, поэтому машину оставлю для работы как фургон.

По состоянию машина за исключением КПП абсолютно живая.

Насчёт броневиков - сколько броня весит?

В сборе машина весит 3600 без груза и пассажиров. (но кат Б) Броня приварена, но вынести реально, дня два с болгаркой. также под переоборудование.

на эти машины уже покупатель есть.

 

деньги невелики, в убытке не будешь. 

Валить в неё бабло бессмысленно, хорошо что сразу это понял. Да и вообще восстановить добротно обычно выходит дороже чем сразу купить живое/целое.

Сосед продаёт бывшую скорую ,хочет двести. Вчера посмотрел её поближе, низ гнилой , закрыт пластиковой накладкой, в салоне только передние сиденья и сзади два шкафчике. Перегородка глухая за передним рядом. Раздатки нет, передний мост стоит, но на ступицах стоят самодельные заглушки.

ТС правильно оценил, полтос ей цена, живых там не найти.

У скорой обычно плохо с финансированием и рембазой, поэтому машины доходят. состояние обычно как у маршруток и цена такая же.

Изменено 25 февраля, 2017 пользователем Громов.

[Белый кит 54]

Жесткость кузова с пластиковой крышей никакая, очень желательна полка хотя бы в районе задних дверей. Броники бессмысленны по многим причинам.

 

AVKitov, напрасно руки опустил. Отличная у тебя заготовка.

 

Интересно, AVM доплачивает модератору за удаление ссылок на конкурентов? :))

[Белый кит 54]

У скорой есть огромный плюс: можно перевозить людей в лежачем положении. Когда ночью тормозят на трассе, а дети спят - зто имеет значение. Для кемпера имеют значение только два момента: спальные места и пространство для барахла. Все остальные навороты, мебеля, кухни и туалеты - нафиг не нужный на практике балласт.

Изменено 25 февраля, 2017 пользователем Белый кит

[ZAN57 3 177]

Для поездок на дальняк, на море- п/п бессмысленен. Это для грибов, охоты, озер. А по трассе сожрет больше, вибрации, шум. Я то- же хотел пойти по этому пути, но пткатался при покупке на ПП, причем с переделанными раздатками от шишиги, отключаемыми хабами... Один черт шумно и жрет больше, жестче за счет веса моста. И радиус поворота ПП никакой...

Ну сколько раз за год тебе придется ехать по бездорожью? Мне пару раз пришлось за грибами. Ты знаешь, на басике пролез на хорошей резине. А если уж в конкретное гамно лезть, горы, то лучше вариант- УАЗ дешевенький, та же буханка- за 40-50 тыр, + Газель 3221 люксовая, на крайняк Собля.

Я не стал городитьь кровати, кухню. Пока не хочется связываться с переоборудованием. Переделал компоновку- задний 3х местный ряд басика (как у Собли) переставил вперед над арками, а 2 сиденья с арок разобрал и стопочкой в багажник (на случай ГАИ). Получилась целая комната сзади (а сиденья по распроложению как у Собли, все мордой вперед. Столик трансформер, без крепления к кузову (нет претензий ГАИ). Спинки всех сидений регулируются (от Волги 3110,31105), с переднего ряда проход назад, жена ходит разминается, дочь и внук шастали всю дорогу ко мне на пассажирское- "штурманами". На 3х местном ряду спать комфортно если что, в тч на ходу. Дочь и внук спали, если ГАИ- подъем.. На втором, 2х местном то- же спать удобно, особенно ребенку. Взрослому- столик под ноги. На первом ряду неплохо, но под середину что-то надо. Между 1 и 2м рядами- пустота 80см шириной, я туда раскладушку ставил, а потом не стал- матрасик на пол и ГУД. Понадобилось всего 2 раза, когда все гостиницы были заняты. Кухня- всё просто:

Инвертор 220в, эл. чайник, мультиварка удобная в ногах под столиком между 1и 2 рядами. Она "не проливашка", безопасно, удобно. Столик сделал сам, быстро регулируется по высоте- жене под ноги, удобно когда болят... Надо ещё сделать складным "в пол" среднее сиденье 3го ряда- чтобы в багажник ходить, в туалет...

Изменено 27 февраля, 2017 пользователем ZAN57

[Crady 8 425]

 

 

У скорой есть огромный плюс: можно перевозить людей в лежачем положении.

да,только в одном единственном случае - если она оформлена как автомобиль неотложной помощи,с соответствующей цветовой схемой и сигналами.в иных случаях,согласно ПДД всё.даже если ты там каталку оставишь.

[ZAN57 3 177]

Крэйди прав. не заморачивайся с кроватями на ходу, во первых переоборудование, во вторых всё равно так ехать нельзя. А эти кровати- красная тряпка для ГАИ. Если в обычную не часто полезут, а в такую точно, просто из любопытства и желания поживиться ... а увидят лежачего. Приехали- минимум за ремень или перевозку пассажиров. а если ребенок лежит- без кресла 3500рублей. Тогда пытаться из 2705 делать и тайную дверь. Но если туда полезут- а там лежачий.. У меня то народ тренированный- пока останавливаюсь, пока подходят. уже раз и занырнули под ремень, из положения лежа в положение сидя на том же сиденьи.

Изменено 27 февраля, 2017 пользователем ZAN57

[Белый кит 54]

Для поездок на дальняк, на море- п/п бессмысленен. Это для грибов, охоты, озер. А по трассе сожрет больше, вибрации, шум. Я то- же хотел пойти по этому пути, но пткатался при покупке на ПП, причем с переделанными раздатками от шишиги, отключаемыми хабами... Один черт шумно и жрет больше, жестче за счет веса моста. И радиус поворота ПП никакой...

Ну сколько раз за год тебе придется ехать по бездорожью? Мне пару раз пришлось за грибами. Ты знаешь, на басике пролез на хорошей резине. А если уж в конкретное гамно лезть, горы, то лучше вариант- УАЗ дешевенький, та же буханка- за 40-50 тыр, + Газель 3221 люксовая, на крайняк Собля.

Я не стал городитьь кровати, кухню. Пока не хочется связываться с переоборудованием. Переделал компоновку- задний 3х местный ряд басика (как у Собли) переставил вперед над арками, а 2 сиденья с арок разобрал и стопочкой в багажник (на случай ГАИ). Получилась целая комната сзади (а сиденья по распроложению как у Собли, все мордой вперед. Столик трансформер, без крепления к кузову (нет претензий ГАИ). Спинки всех сидений регулируются (от Волги 3110,31105), с переднего ряда проход назад, жена ходит разминается, дочь и внук шастали всю дорогу ко мне на пассажирское- "штурманами". На 3х местном ряду спать комфортно если что, в тч на ходу. Дочь и внук спали, если ГАИ- подъем.. На втором, 2х местном то- же спать удобно, особенно ребенку. Взрослому- столик под ноги. На первом ряду неплохо, но под середину что-то надо. Между 1 и 2м рядами- пустота 80см шириной, я туда раскладушку ставил, а потом не стал- матрасик на пол и ГУД. Понадобилось всего 2 раза, когда все гостиницы были заняты. Кухня- всё просто:

Инвертор 220в, эл. чайник, мультиварка удобная в ногах под столиком между 1и 2 рядами. Она "не проливашка", безопасно, удобно. Столик сделал сам, быстро регулируется по высоте- жене под ноги, удобно когда болят... Надо ещё сделать складным "в пол" среднее сиденье 3го ряда- чтобы в багажник ходить, в туалет...

На каменниках нужен не столько передний мост, сколько понижайка. Полный нужен, когда стоишь в горах - и тут испортилась погода, и ливануло. "Дешевенький УАЗ" до моря-гор из Москвы не доедет - а если доедет, то водитель и пассажиры зту поездку проклянут. Зимняя зксплуатация - я однозначно за фултайм. 

да,только в одном единственном случае - если она оформлена как автомобиль неотложной помощи,с соответствующей цветовой схемой и сигналами.в иных случаях,согласно ПДД всё.даже если ты там каталку оставишь.

"Автомобиль неотложной помощи" - зто что за новый тип ТС? :)

[Crady 8 425]

 

 

"Автомобиль неотложной помощи" - зто что за новый тип ТС?

это не тип,это характеристика всех скорых в которых РАЗРЕШЕНА перевозка лежачих больных.не поверишь,но есть типа скорых где нет возможности перевозки лежачих.

это тебе для подумать - http://ambulances.ru/wheel_types.shtml

[Белый кит 54]

это не тип,это характеристика всех скорых в которых РАЗРЕШЕНА перевозка лежачих больных.не поверишь,но есть типа скорых где нет возможности перевозки лежачих.

это тебе для подумать - http://ambulances.ru/wheel_types.shtml

 

Автомобиль перестал быть спецтанспортом, оборудованным для перевозки лежачего человека? :) Во всех известных мне случаях возбуждения а/дел по перевзке детей-инвалидов вменялось именно зто: авто не было спецТС.