Наказание за перегруз!

[rusgg 3 952]

23 минуты назад, B.V.A сказал:

 

Даа, печаль.. вы с такой логикой мышления и ломаете отрасль срёте сами себе при этом ища причину в других, сами того не осознавая..

 

А какое тогда решение логически правильное? 

Купить Валдай и ждать когда всех газелей с дороги уберут?

А вдруг появятся 4.6 газели,а вдруг птицепы все начнут цеплять, какое твоё идеальное логическое мышление найдёт выход?

Изменено 20 января, 2020 пользователем rusgg

[БРОДЯГА74 4 957]

Все просто, до безобразия! Работать в рамках действующего законодательсва! Фурам это помогает...только у Газелистов почему-то свой путь, наверно потому что на них пока не обратили внимание, но они хотят этого, нарушая действующие правила все круче и круче! Доходя до маразма.пытаясь это как-то оправдать!

[B.V.A 4 288]

4 минуты назад, rusgg сказал:

А какое тогда решение логически правильное? 

Купить Валдай и ждать когда всех газелей с дороги уберут?

 

Я вот не пойму причем тут Валдай этж три газели.. если судить по твоему мышлению то далее потом будут покупать чирибаны, и валдаи газоны уберут с дороги и по итогу останутся одни фуры..

 

Тут выше вроде писали, что если не можешь заработать без перегруза, то тебе делать в г/п нечего!.. так как срешь себе и другим.. или бери выше по тоннажу машину.. но и там тебе житья не будет) , будут мешать фуры и чирибаны.. от перемены мест слогаемых сумма не меняется.. так и тут..

 

Мне бывает звонят за перегруз, я им говорю вам нужен КамАЗ, на что они мне как так  у нас ведь валдаи и газоны до 6.5 и семи таскают.. ааааа.. 

 

 

[Олег Ф. 1 329]

Я тоже отношусь к перегрузам негативно, но иногда приходится 2 тонны на Газель грузить, или до 6-ти на Газон, выбор стал не богат, откажешься от этого рейса, другой работы не будет. Но в основном конечно до полутора на Газель, и до 5-ти на Газон гружу.

[oberst 200]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Спор ни о чем, все эти правила Газелей никаким боком ни касаются , кроме габаритов  груза - протокол в студию о 25000 руб за 4500 кг полной массы на авто Газель !

Все, что касается перегруза по этой части , все это про перевозку негабарита и тяжеловеса с получением разрешения на провоз. Там везде написано про % от разрешения на перегруз итд.

 

Спор с человеком, который даже не удосужился прочитать о предмете спора и правда ни о чем. 

 Поэтому процитирую Вам "ПРАВИЛА" 

33. Разрешенная максимальная масса транспортного средства и осевая нагрузка не должны превышать предельных значений, указанных в паспорте транспортного средства.

Найдите хоть слово, про проценты и тяжеловес? 

Вот за нарушение этих "ПРАВИЛ" и полагается ст. 12.31.1 часть 4

То, что гайцы пока эту статью не раскупили, это не ваша заслуга, как говорится... 

[ТолстоПуз 327]

@B.V.A у тебя валдай около пятака весит, а грузишь наверняка до 5 тонн, полная масса в стс 7250.  Итого от 1,5 до 2 тонн превышение полной массы. Ну и чем ты от нас отличаешься?

[oberst 200]

1 час назад, БРОДЯГА74 сказал:

Все просто, до безобразия! Работать в рамках действующего законодательсва! Фурам это помогает...только у Газелистов почему-то свой путь, наверно потому что на них пока не обратили внимание, но они хотят этого, нарушая действующие правила все круче и круче! Доходя до маразма.пытаясь это как-то оправдать!

Чем это помогает фурам? 

[БРОДЯГА74 4 957]

8 минут назад, oberst сказал:

Чем это помогает фурам? 

Они в равных условиях, простая конкуренция, и что самое интересное, ставки растут...с их слов, кстати!

Перегрузов практически нет, гонок ночных тоже нет, кто хочет заработать больше садит второго водителя. 

У меня сосед с 4 фурами, обыкновенный частник, вот его и слушаю.

Если раньше 50-60т ехало в 2х фурах, теперь уже идет 3 при той же ставке на каждую.

Изменено 20 января, 2020 пользователем БРОДЯГА74

[oberst 200]

9 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

Они в равных условиях, простая конкуренция, и что самое интересное, ставки растут...с их слов, кстати!

Перегрузов практически нет, гонок ночных тоже нет, кто хочет заработать больше садит второго водителя. 

У меня сосед с 4 фурами, обыкновенный частник, вот его и слушаю.

А у меня много знакомых с фурами. Так что про возросшие ставки звездежь. Перегрузов по факту нет. А вот на рамках есть. И сношаются потом фурщики, доказывая что они не верблюды. Это как раз тот случай, когда из за желания "навести порядок" страдают больше невиновные. 

 

[БРОДЯГА74 4 957]

@oberst Оборот с 2 машин, и 3х разный, и прибыль больше, согласись? Щас проблема хозяина найти работу...а по факту , если раньше стояли у него машины 1-2, сейчас я их не вижу, это мне о чем то говорит!

[oberst 200]

16 минут назад, БРОДЯГА74 сказал:

@oberst Оборот с 2 машин, и 3х разный, и прибыль больше, согласись? Щас проблема хозяина найти работу...а по факту , если раньше стояли у него машины 1-2, сейчас я их не вижу, это мне о чем то говорит!

Оборот и прибыль это разные понятия. Фирмы с миллионными оборотами могут быть банкротами. Увы. 

[rusgg 3 952]

2 часа назад, B.V.A сказал:

бери выше по тоннажу машину.. но и там тебе житья не будет)

Да я бы с удовольствием взял машину побольше, но ради чего? 

Я же не Павлик морозов, да и вы тоже кроме стонов на амбразуру никаких действий. 

1 час назад, ТолстоПуз сказал:

@B.V.A у тебя валдай около пятака весит, а грузишь наверняка до 5 тонн, полная масса в стс 7250.  Итого от 1,5 до 2 тонн превышение полной массы. Ну и чем ты от нас отличаешься?

У него расходы больше, машина дороже,а прибыль отобрали газелисты.

2 часа назад, B.V.A сказал:

Я вот не пойму причем тут Валдай

Это Валдай сдвинул границу грузов до 2х тонн. 

До него у грузовладельцев и мысли не было формировать груз тяжелее чем берет газель,по тому что перевозка такого груза была очень дорогой . Тогда ещё и фуры ездили за деньги.

2 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

Все просто, до безобразия! Работать в рамках действующего законодательсва!

Где работать? 

В грузоперевозках это практически не возможно. 

 

 

[БРОДЯГА74 4 957]

16 минут назад, rusgg сказал:

В грузоперевозках это практически не возможно.

Наверно не так? У Газелистов это реально невозможно, потому как они сами себя загнали в эту невозможность, и самим уже не выбратся..нужна помощь.

[rusgg 3 952]

3 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

нужна помощь.

Это точно,но бесплатно помогать никто не будет. 

И плата будет такой что потом и не поймёшь кто кому помогает.

[БРОДЯГА74 4 957]

3 минуты назад, rusgg сказал:

Это точно,но бесплатно помогать никто не будет. 

И плата будет такой что потом и не поймёшь кто кому помогает.

Это всегда так, вытаскивание из задницы стоит очень дорого, но это неизбежно, чем позже тем дороже!

Но смотрим на большегрузов, их вытаскивают, им больно они сопротивляются, но результат уже сами видят!

Изменено 20 января, 2020 пользователем БРОДЯГА74

[rusgg 3 952]

Поставят весы для до 3.5 тонн,и придумают налог какой нибудь чтобы содержать эту армию .

Назовут его Нептун

[БРОДЯГА74 4 957]

1 минуту назад, rusgg сказал:

Назовут его Нептун

Да хоть Русалочка, или Белочка..включай в тариф за свои услуги.

[rusgg 3 952]

2 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

Да хоть Русалочка, или Белочка..включай в тариф за свои услуги.

Ещё немного и грузы поедут через тк все. 

 

[БРОДЯГА74 4 957]

Только что, rusgg сказал:

Ещё немного и грузы поедут через тк все. 

 

И это логично, Газель на межгороде выгодна только тебе, и сколько не цепляйся удержатся не получится!!""""

Для эксклюзива есть я, ....  непущу...

[rusgg 3 952]

Так я тоже как тк работаю,мало того деловые отправляют собирать их мусор по городу.

[БРОДЯГА74 4 957]

3 минуты назад, rusgg сказал:

Так я тоже как тк работаю,мало того деловые отправляют собирать их мусор по городу.

У меня с деловыми подписан договор, пока отказываюсь, условия не очень. Но "соломку" как говорится подстелил, и с Итеко тоже.

[rusgg 3 952]

Ещё немного и вообще перевозки отдельного груза ,отдельной машиной исчезнет. 

Загрузка тк будет такая что они быстрее отдельной машины будут доставлять груз.

И не понятно что будет с малым транспортом ,но Валдай и Газон точно уйдёт с перевозок грузов.

[БРОДЯГА74 4 957]

2 минуты назад, rusgg сказал:

Ещё немного и вообще перевозки отдельного груза ,отдельной машиной исчезнет

Пока у нас есть возможность доставки "еще вчера", не исчезнет!

[rusgg 3 952]

Весы и тах решит вопрос ,раз и на всегда.

Больше такой рынок не появиться никогда.

[oberst 200]

1 час назад, БРОДЯГА74 сказал:

Это всегда так, вытаскивание из задницы стоит очень дорого, но это неизбежно, чем позже тем дороже!

Но смотрим на большегрузов, их вытаскивают, им больно они сопротивляются, но результат уже сами видят!

 Конечно им больно, когда всякие дибилы пытаются изобразить вытягивание из задницы. При этом главное в этом вытягивании это карман этих дибилов. 

 Смотри, Россия самая большая страна. Расстояния огромны. Нам более подходит американский грузовик, с комфортом для водителя. Но дибилы их запрещают. Ориентируясь при этом на Европу, которую можно пересечь за пару дней от Португалии до Шведции... Наверное нашим дибилам от власти невдомек что Хабаровск от Питера в разы дальше чем Лиссабон от Хельсинки)))) 

 Теперь по тахографам, опять за основу берут европейское законодательство. Но почему то не американское и не канадское, которое куда более подходит для наших километражей. Или я в чем то неправ? 

 Возвращаясь к перегрузам малых машин, некоторые забывают простую вещь, что дибилы так же придумали разницу в сертификации. Когда автомобили дешевле сертифицировать под категорию В, чем под С. 

 И так далее...