Cummins 3.8 чёрный дым, подтраивает

[Руслан028 0]

Всем доброго времени суток! Валдай, двигатель Cummins 3.8 e-4. Егр заглушён. При переключение скорости и наборе оборотов из глушака вылетает чёрный дым, бывает подтраивает. Купил машину не давно, но какие диагностики только не сделал. Топливную рампу промыли, фильтра поменял, аварийный клапан сброса давления в рампе заменил (лил не много), обратку замерили, форсунки проверили. НО все бестолку. Дым как был, так и остался. Солярку тоже заливаю хорошую. Ошибку диагностика выдаёт только одну, вода в баке. И то из-за того что проводок на фильтре оборван. Ума уже не могу приложить в чем дело. Некоторые предположили, что дело может быть в некачественной прошивки. SOS!

[Dmitrij 312]

Всем доброго времени суток! Валдай, двигатель Cummins 3.8 e-4. Егр заглушён. При переключение скорости и наборе оборотов из глушака вылетает чёрный дым, бывает подтраивает. Купил машину не давно, но какие диагностики только не сделал. Топливную рампу промыли, фильтра поменял, аварийный клапан сброса давления в рампе заменил (лил не много), обратку замерили, форсунки проверили. НО все бестолку. Дым как был, так и остался. Солярку тоже заливаю хорошую. Ошибку диагностика выдаёт только одну, вода в баке. И то из-за того что проводок на фильтре оборван. Ума уже не могу приложить в чем дело. Некоторые предположили, что дело может быть в некачественной прошивки. SOS!

заполни профиль.Где шился?

[Руслан028 0]

заполни профиль.Где шился?

Заполню обязательно. Я не где не шилья. Бывший хозяин прошивал. Говорит, тоже дымил, после прошивки прошло. Потом машина долго стояла, и сели Аккамуляторы. Говорит что может из-за этого прошивка слетела.

[Dmitrij 312]

Заполню обязательно. Я не где не шилья. Бывший хозяин прошивал. Говорит, тоже дымил, после прошивки прошло. Потом машина долго стояла, и сели Аккамуляторы. Говорит что может из-за этого прошивка слетела.

от севших аккумуляторов прошивка не слетает.Подтраивать может из за плохих контактов фишек на форсах.А как дымит?столбом стоит дым?или чуть поддымливает при переключении и трогании и наборе скорости?У меня вот наоборот после перепрошива стала поддымливать при трогании и на разгоне чуть выплёвывает когда придавливаешь при переключениях.На ходу при ровной езде дыма нет,да же если педаль топнуть в пол.Так уже лет 5 езжу и не парюсь.

[Руслан028 0]

от севших аккумуляторов прошивка не слетает.Подтраивать может из за плохих контактов фишек на форсах.А как дымит?столбом стоит дым?или чуть поддымливает при переключении и трогании и наборе скорости?У меня вот наоборот после перепрошива стала поддымливать при трогании и на разгоне чуть выплёвывает когда придавливаешь при переключениях.На ходу при ровной езде дыма нет,да же если педаль топнуть в пол.Так уже лет 5 езжу и не парюсь.

 

 

Нет не столбом. Ну и не сказать что чуть чуть выплевывает. При нажатии на педаль газа и разгоне может валить из трубы, пока подачу газа не уменьшишь, а так при ровной езде дыма нет. На холодную подтраивает, но опять же не постоянно. Как будто пробивает потом все нормально

[Dmitrij 312]

Нет не столбом. Ну и не сказать что чуть чуть выплевывает. При нажатии на педаль газа и разгоне может валить из трубы, пока подачу газа не уменьшишь, а так при ровной езде дыма нет. На холодную подтраивает, но опять же не постоянно. Как будто пробивает потом все нормально

а форсунки проверяли по полной?т.е.на стенде.смотрели как распылители работают?или же только на слив в обратку проверили?

[Руслан028 0]

а форсунки проверяли по полной?т.е.на стенде.смотрели как распылители работают?или же только на слив в обратку проверили?

Сначала просто на слив, но потом все таки на стенде решил проверить. И все в норме оказалось.

[Dmitrij 312]

Сначала просто на слив, но потом все таки на стенде решил проверить. И все в норме оказалось.

ну значит прошивка такая

[Руслан028 0]

ну значит прошивка такая

Смысл новую прошивку ставить есть?

[Dmitrij 312]

Смысл новую прошивку ставить есть?

Надо эту проверить для начала.

[Руслан028 0]

Надо эту проверить для начала.

Каким образом? Подъезжал к диагностам, которые занимаются прошивками. Они сказали что если егр заглушён, и диагностика не выевлчет ошибку, то значит прошивка стоит. Либо новую ставить, либо ездить так. А так не чего сказать не могут

[Dmitrij 312]

Каким образом? Подъезжал к диагностам, которые занимаются прошивками. Они сказали что если егр заглушён, и диагностика не выевлчет ошибку, то значит прошивка стоит. Либо новую ставить, либо ездить так. А так не чего сказать не могут

если в Москву ездишь,там есть контора под названием н-джин.Шьют грамотно.Я у них шился,6й год не нарадуюсь

[Руслан028 0]

если в Москву ездишь,там есть контора под названием н-джин.Шьют грамотно.Я у них шился,6й год не нарадуюсь

Хорошо. Спасибо за информацию. Как только прошью, отпишу о результате

[RA3QBJ 586]

Руслан028,По проси у диагностов подменный блок поставить с ихней калибровкой, будут изменения ,  зальёте прошивку себе , нет значит не стоит этого делать .

[Руслан028 0]

Руслан028,По проси у диагностов подменный блок поставить с ихней калибровкой, будут изменения , зальёте прошивку себе , нет значит не стоит этого делать .

Тогда с такой же машины можно мозги перекинуть и посмотреть? А то что форсунки прописаны не мои значения не имеет?

[RA3QBJ 586]

Руслан028,А какая калибровка будет залита в том блоке , вы знаете ???

[AreHT34rus 10]

Тогда с такой же машины можно мозги перекинуть и посмотреть? А то что форсунки прописаны не мои значения не имеет?

на камнях форсунки прописывать не обязательно,а вот черный дым это первый признак их умирания,сколько за диагностику форсов отдал?

[B.V.A 4 291]

на камнях форсунки прописывать не обязательно,а вот черный дым это первый признак их умирания,сколько за диагностику форсов отдал?

Я в Ютубе видел мужик сам форсы разобрал газовым ключем, далее на Али заказал мультипликаторы, кароче сам поставил их туды, отвёрткой пассатижами настроил, всё гуд работает, тоже говорит что прописывать не надо, типа мотор работает колеса врощает всё гуд.. Изменено 24 октября, 2018 пользователем B.V.A

[AreHT34rus 10]

Я в Ютубе видел мужик сам форсы разобрал газовым ключем, далее на Али заказал мультипликаторы, кароче сам поставил их туды, отвёрткой пассатижами настроил, всё гуд работает, тоже говорит что прописывать не надо, типа мотор работает колеса врощает всё гуд..

Есть специалисты и стенды,пусть работают я против колхоза

[RA3QBJ 586]

на камнях форсунки прописывать не обязательно,а вот черный дым это первый признак их умирания,сколько за диагностику форсов отдал?

Денсо тоже не прописывать ??? )))

[B.V.A 4 291]

Есть специалисты и стенды,пусть работают я против колхоза

Да это шутка была, добрая, с долей правды..

 

Я те по чесноку скажу(, большенство! как ты сказал специалисты и стенды и есть колхоз, а ещё точнее делетанты, занимаются бизнесом) по изъятию денег у населения.. ну почти как в той шутке которая выше.. рулетка русская, знакомо..

Идейных, грамотных, и с правильным оборудованием мало, к примеру у нас в ауле с населением в триста с небольшим их нет(

[AreHT34rus 10]

Денсо тоже не прописывать ??? )))

Не могу сказать,я снимал форсы сам,отвез им они их продиагностировали,отдали 2 мои форсунки и 2 дали другие уже отремонтированные Bosch,сказали просто ставь и ездить,масло для 2х тактных двигателей подливай 200 мл на полный бак,до сих пор не прописаны норм работают!

[Руслан028 0]

Руслан028,А какая калибровка будет залита в том блоке , вы знаете ???

У меня у товарища один в один как моя машина. По всем характеристикам. Думаю настройка одна и та же

на камнях форсунки прописывать не обязательно,а вот черный дым это первый признак их умирания,сколько за диагностику форсов отдал?

 

Съем/установка 3200

И диагностика 4х400=1600

[AreHT34rus 10]

У меня у товарища один в один как моя машина. По всем характеристикам. Думаю настройка одна и та же

 

 

Съем/установка 3200

И диагностика 4х400=1600

Нормуль у нас в Волгограде 4х700=2800,я сам снимал,а чё там их снимать то а берут 3200 ахренеть

[Dmitrij 312]

 

 

Съем/установка 3200

ни чё се,снять поставить.Да там самому делать нечего