Эвотек заменить на ...

[averin_tm 17]

7 минут назад, B.V.A сказал:

 

Друг прости.. но ты сам себе противоречишь.. или нас пытаешься ввести в заблуждение(..

 

Так в это никто не верит, поэтому я это и сказал. 

Тут кто не пишет, так у всех камень по 500 проезжает да и ещё если в бак нассать, а на нормальном топливе и 700.

Вопрос бы в 200 пробега, транзит до 200 проедет нормально

[52RUS 1 854]

3 минуты назад, averin_tm сказал:

А что тут лишнего? Налог и страховку тебе платить, просто 99% до тогда как приходит налог об этом не думает.

Я писал и не один раз я видел как он дрищет, но тут же обратное мнение, что он куда лучше эвотэка, поэтому собственно я это и говорю! 

Сейчас практикуют за писят тыщ деревянных узаконивание яп моторов с понижением лс вплоть до 150 включительно. 

Страховка вообще не изменится, тк в стс о лс ни слова

 

А давайте тогда если и писать СВОЁ мнение, то начинать со слов: я бы поступил вот так или себе бы я выбрал такой вариант и далее почему. А то весь разговор зашёл в русло стеба и придумывания каких то призрачных вариантов. То есть если ты считаешь что камень не тот вариант, так для чего его тогда вообще приплетать. 

 

[averin_tm 17]

3 минуты назад, 52RUS сказал:

Сейчас практикуют за писят тыщ деревянных узаконивание яп моторов с понижением лс вплоть до 150 включительно. 

Страховка вообще не изменится, тк в стс о лс ни слова

 

А давайте тогда если и писать СВОЁ мнение, то начинать со слов: я бы поступил вот так или себе бы я выбрал такой вариант и далее почему. А то весь разговор зашёл в русло стеба и придумывания каких то призрачных вариантов. То есть если ты считаешь что камень не тот вариант, так для чего его тогда вообще приплетать. 

 

А вот давайте с себя и начните, и так и пишите «а я вот бы занизил лошади ещё за 30 и никому НЕ ПОКАЗЫВАЛ СТС которое  кстате называется СОР». А как значит вы получите диагностическую карту? Понятно как, обычный коррупционный способ, а вот потом вы приедете довольный домой, включите телевизор и будете говорить «вот коррупционеры, вот наворовали»

Сейчас ещё практикуют поднимать старые дела и снимать с регистрации автомобили, которые встали на учёт незаконным путём. Не будем о плохом, все сделать можно, но чтобы сделать хорошо, нужно хорошо потратится. 

 

Самое оптимальное это просто самому поставить и не чего не регистрировать))) Ивиняюсь «Я бы так сделал».

[52RUS 1 854]

17 минут назад, averin_tm сказал:

включите телевизор и будете говорить «вот коррупционеры, вот наворовали

Не буду. На их месте каждый из нас сделал бы исключительно точно так же. Это система, или ты в ней живешь или нет. У ´противных´часто появляются внезапные проблемы со здоровьем

 

[B.V.A 4 291]

49 минут назад, averin_tm сказал:

Так в это никто не верит, поэтому я это и сказал. 

Тут кто не пишет, так у всех камень по 500 проезжает да и ещё если в бак нассать, а на нормальном топливе и 700.

 

Ну , а чё за логика в бак сразу гадить.. зачем..

Я те так скажу.. при должном грамотном уходе и без насилия! со стороны пилота камень будет ходить как ты написал пятьсот и даже более.. нуу, а если ссать в бак и жечь на нем как на бензинке( плюс пытаться выгадать копейку на обслуживании.. то он покажет тебе фигу, и заставит тебя листать бабло..  

Ты вот писал что ездишь по тахометру, дык вот дизель от бензина этим и отличается что ездить нужно на их по тахометру, а не спидометру) как большенство.. отсюда и стоят они в ремзонах ожидая кр пачками, более 90% причина банальна виноват пилот!

 

49 минут назад, averin_tm сказал:

Вопрос бы в 200 пробега, транзит до 200 проедет нормально

 

а б/у как ты предлагаешь)..

 

ладно замяли.. хрен с ней с правдой.. мне она не нужна, я и так её знаю)..

Изменено 20 сентября, 2019 пользователем B.V.A

[averin_tm 17]

1 час назад, B.V.A сказал:

 

Ну , а чё за логика в бак сразу гадить.. зачем..

Я те так скажу.. при должном грамотном уходе и без насилия! со стороны пилота камень будет ходить как ты написал пятьсот и даже более.. нуу, а если ссать в бак и жечь на нем как на бензинке( плюс пытаться выгадать копейку на обслуживании.. то он покажет тебе фигу, и заставит тебя листать бабло..  

Ты вот писал что ездишь по тахометру, дык вот дизель от бензина этим и отличается что ездить нужно на их по тахометру, а не спидометру) как большенство.. отсюда и стоят они в ремзонах ожидая кр пачками, более 90% причина банальна виноват пилот!

 

 

а б/у как ты предлагаешь)..

 

ладно замяли.. хрен с ней с правдой.. мне она не нужна, я и так её знаю)..

Я тебе скажу твоими же словами, при нормальном использовании и хорошем пилоте и эвотэк пройдёт 500.

Так а что ещё предложить))) новое все 2+ стоит)))

[B.V.A 4 291]

2 минуты назад, averin_tm сказал:

 при нормальном использовании и хорошем пилоте и эвотэк пройдёт 500.

Так а что ещё предложить))) новое все 2+ стоит)))

 

Ты хоть осознаешь  о чем пишешь.. ааааа..

ты хочешь сказать что на эвотэке можно пройти пятьсот меняя только масло и фильтра! да?

[averin_tm 17]

1 минуту назад, B.V.A сказал:

 

Ты хоть осознаешь  о чем пишешь.. ааааа..

ты хочешь сказать что на эвотэке можно пройти пятьсот меняя только масло и фильтра! да?

Я летом продал свою машину с пробегом 380000км, расход масла был литр на 10000км. По двигателю менялась гбц и 2 раза шестерня. 

[Crady 8 428]

Только что, averin_tm сказал:

. По двигателю менялась гбц и 2 раза шестерня. 

ну то есть мотор "целка",ваще не трогался не разу.

[B.V.A 4 291]

1 минуту назад, averin_tm сказал:

Я летом продал свою машину с пробегом 380000км, расход масла был литр на 10000км. По двигателю менялась гбц и 2 раза шестерня. 

Ну вот видишь в мотор лазили( , а расход масла чё такой маленький) ну как на новом авто..

[rusgg 3 954]

3 минуты назад, Crady сказал:

ну то есть мотор "целка",ваще не трогался не разу.

На еготыке другие стандарты, пройдёт это значит не сломается пополам 

[Crady 8 428]

Только что, rusgg сказал:

На еготыке другие стандарты

понял....нанотехнологии......илон маск уже завидует?

[averin_tm 17]

2 часа назад, Crady сказал:

ну то есть мотор "целка",ваще не трогался не разу.

Ну 20000р)))

2 часа назад, B.V.A сказал:

Ну вот видишь в мотор лазили( , а расход масла чё такой маленький) ну как на новом авто..

Замена гбц это же вынужденная мера из за гбо. 

Шестерня это грм, обычное обслуживаение автомобиля

[Алексей Ф. 8 662]

16 минут назад, averin_tm сказал:

Ну 20000р)))

Замена гбц это же вынужденная мера из за гбо. 

Шестерня это грм, обычное обслуживаение автомобиля

С заменой ГБЦ согласен , но вот с шестернями мне меньше повезло(( Немного расстроился , когда заводская задизелила на 115 , напрягся , когда вторая оригинал задизелила на 220 тыс км и сильно расстроился , когда поставил третью на  290 (( Поменял в третий раз и железную , но это не помогло - через 70 тыс (360 ) опять трактор поселился под капотом(( В четвертый раз забил на оригинал с шайбой противоизносной за 1600 руб и купил обычную шестерню без шайбы в комплекте  за 720 руб))  Каждый раз при замене этой долбанной шестерни я молю бога , что бы мои бубуки не убили коленвал и шпонку..

[Алексей Ф. 8 662]

8 часов назад, ТолстоПуз сказал:

В принципе не смотря на то, что эвотек полное фуфло, газу можно сказать спасибо. Благодаря этой поделке, я решился на установку нормального мотора и самое главное в паре  с акпп. Первый  раз поработаю с комфортом.

С нетерпением жду ваших с Толяном  отзывов ! )) На Валдаях у вас нормальный двигатель стоял, только КПП дебильная, а тут полный комплект будет от джипа!

[MAGNUS 1 060]

13 часов назад, газель2005 сказал:

Не понимаю я людей которые готовы все деньги пихнуть в этот кусок металла.Среди свапующих свой авто таких тоже полно.У него работы,то нормальной нету и мотор еще не кончился и заработав небольшую копейку бежит уже менять мотор.По тому,что все так делают и это типо круто.

Меняют не потому, что круто, а потому что за... мучает мотор постоянным вниманием к себе. То одно, то другое, то запчасти из г.. попались и опять переделывай. Не столько ездишь, сколько ремонтируешь.

6 часов назад, averin_tm сказал:

Я летом продал свою машину с пробегом 380000км, расход масла был литр на 10000км. По двигателю менялась гбц и 2 раза шестерня. 

После таких отзывов захотелось поездить на умз снова, а потом вспомнил и как-то перехотелось)

[Vovchikk 628]

10 часов назад, B.V.A сказал:

Ну вот видишь в мотор лазили( , а расход масла чё такой маленький) ну как на новом авто..

 А ты что хочешь сказать, что на япономоторе за 500 т.км ничего не надо менять?

7 часов назад, Алексей Ф. сказал:

С заменой ГБЦ согласен , но вот с шестернями мне меньше повезло(( Немного расстроился , когда заводская задизелила на 115 , напрягся ,

 Замена шестерни через 100т.км., в какой литературе читал не помню. На всех двигателях привод ГРМ меняется, где-то раньше, где-то позже, та что тут всё нормально. Только не надо говорить про металлические шестерни на дизелях импортных.

[averin_tm 17]

11 часов назад, Алексей Ф. сказал:

С заменой ГБЦ согласен , но вот с шестернями мне меньше повезло(( Немного расстроился , когда заводская задизелила на 115 , напрягся , когда вторая оригинал задизелила на 220 тыс км и сильно расстроился , когда поставил третью на  290 (( Поменял в третий раз и железную , но это не помогло - через 70 тыс (360 ) опять трактор поселился под капотом(( В четвертый раз забил на оригинал с шайбой противоизносной за 1600 руб и купил обычную шестерню без шайбы в комплекте  за 720 руб))  Каждый раз при замене этой долбанной шестерни я молю бога , что бы мои бубуки не убили коленвал и шпонку..

Я тебе ск бывал коробку от не оригинальной шестерни, я беру уже не первый раз, пробеги 150+. Проверь ещё маленькую, может у неё большой износ.

7 часов назад, MAGNUS сказал:

Меняют не потому, что круто, а потому что за... мучает мотор постоянным вниманием к себе. То одно, то другое, то запчасти из г.. попались и опять переделывай. Не столько ездишь, сколько ремонтируешь.

После таких отзывов захотелось поездить на умз снова, а потом вспомнил и как-то перехотелось)

Какие у вас пробеги, что он заставляет вас открывать капот чаше чем раз в неделю? 

И как вообще можно верить в пробег до 100000км у мотора, которому в лучшем случае 10 лет?)))

Может кто не знал, но в япе на Россию продают такие же Русские, как и в НН красят раму, ставят новый форвард и на одемеьре уже 50000км у машины 2015 года, а на вопрос «а зачем поменяли резину в 50000км», мы слышим такой ответ «родная более 40000км не ходит».

На практике я ещё не одного разв не видел двс с родным грм, любого японского контрактника.

3 часа назад, Vovchikk сказал:

 А ты что хочешь сказать, что на япономоторе за 500 т.км ничего не надо менять?

 Замена шестерни через 100т.км., в какой литературе читал не помню. На всех двигателях привод ГРМ меняется, где-то раньше, где-то позже, та что тут всё нормально. Только не надо говорить про металлические шестерни на дизелях импортных.

Там одних свечей за 100000 км пробега поменяешь на стоимость новой гбц)))

[B.V.A 4 291]

5 часов назад, Vovchikk сказал:

 А ты что хочешь сказать, что на япономоторе за 500 т.км ничего не надо менять?

 

я хочу сказать что ты ещё один кент.. ааааа.. сразу видно под чё ты заточен.. и сколь вас тут таких ещё будет, забияк..

Так что зачем воду лить.. читай лучше , чтоб глупые вопросы не задавать..

 

[B.V.A 4 291]

2 часа назад, averin_tm сказал:

На практике я ещё не одного разв не видел двс с родным грм, любого японского контрактника.

 

Ну чё ты пытаешься тут кому то что то рассказать и доказать.. зачем, парадокс.. большенство сдешних обитателей давно уже в своей жизни практике сожрали (нажрались), прожевали, невкусное выплюнули, и определились.. у эвотека плюсов нет!  он древний как фекалии мамонта.. одни минусы..

[averin_tm 17]

47 минут назад, B.V.A сказал:

 

Ну чё ты пытаешься тут кому то что то рассказать и доказать.. зачем, парадокс.. большенство сдешних обитателей давно уже в своей жизни практике сожрали (нажрались), прожевали, невкусное выплюнули, и определились.. у эвотека плюсов нет!  он древний как фекалии мамонта.. одни минусы..

Я никому не чего не доказывают, а пишу реальный опят эксплуатации, а не  единичные случаи и сарафана с рации. Узет такой же древний, поэтому он и надёжный! Никто из вас не хочет скапнуть современный мотор, потому что они все не надежные, даже у божественной тойоты.

Есть более надежные моторы ом602/612/617 которыеи стоят на порок дешевле, да и свап будет менее затратной ибо это стран тракторные моторы с минимум электроники. 

 

Еще раз для тех кто в танке, я НЕ РАСХВАЛИВАЮ ЭВОТЭК, я пишу о опыте эксплуатации. Тут только у автора сломалось колено, остальные пишут только слухи и догадки. 

 

Конла я пишу, что у друга провернуло вкладыши на ом651 спринтер 14 года и мотор не ремонтопригоден, просто на свалку, у всех это пролетело мимо ушей, а вот сломанок колено за 10000р это катастрофа. 

 

Тут 90% ненавидят газ, даже если у него его не было, так чисто поддержать тему))))).

 

Это самый дешёвый коммерческий транспорт, дешевле НЕТ! Вы покупает САМЫЙ НИЗ РЫНКА! 

Сходите в магазин у купите себе САМУЮ ДЕШЕВУЮ болгарку, а потом пишите какая она плохая))).

О том, что Газель стоит дорого, да, дорого, но это все равно низ рынка. Сейчас солярис стоит 800000р. 

 

 

Что делать, когда на трассе у тебя остановился мотор? Который вам свапнули «мастера», а вы ак правило кроме того, что он лучше всех мотор в мире не знаете? Все, эвакуатор.

[Алексей Ф. 8 662]

3 часа назад, averin_tm сказал:

Я тебе ск бывал коробку от не оригинальной шестерни, я беру уже не первый раз, пробеги 150+. Проверь ещё маленькую, может у неё большой износ.

Маленькую менял на 290, про коробку шестерни не помню((

1 минуту назад, averin_tm сказал:

О том, что Газель стоит дорого, да, дорого, но это все равно низ рынка. Сейчас солярис стоит 800000р. 

 

Сто раз писал - когда я покупал Газель  первую за 36 000 000 руб (6000 баксов) в 1997 году, то ВАЗ 2105  брат купил за 30 000 000.

Через год нули убрали , Газель почему то подешевела до 5000 баксов перед дефолтом - 30000 руб. ВАЗ 2107 стоил 36000 руб (7000 баксов) .

Потом дефолт и в 99 году брат уже за 78000 руб купил себе Газель. В 2000 я за 105000 руб покупал. Газель с ЗМЗ 406, классика так же стоила..

Сейчас Газель около лимона стоит с нашим любимым Эвотеком , по сути , это таже Газель 1997 года, только немного электроники добавили и ГУР импортный.

Самая дешёвая Гранта стоит от 450 000 руб , но это не ВАЗ 2107 , это переднеприводный авто  с усилителем руля, с АБС ,аэрбеги итд. 

Разница в цена в два раза выросла за 20 лет! В два раза Карл! Это я ещё с ВАЗ 2109 не сравнивал цены))

 

Пойду клапана регулировать с утра по холодку))

[Crady 8 428]

Только что, averin_tm сказал:

Есть более надежные моторы ом602/612/617 которыеи стоят на порок дешевле

ага...тут тема есть,уже ставили такие моторы.во первых они с укатанных машин,во вторых там реально пробеги на контрактниках уже под конец ресурса самого железа.да моторы не плохие,но живой найти мало реально.

[averin_tm 17]

23 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Маленькую менял на 290, про коробку шестерни не помню((

Сто раз писал - когда я покупал Газель  первую за 36 000 000 руб (6000 баксов) в 1997 году, то ВАЗ 2105  брат купил за 30 000 000.

Через год нули убрали , Газель почему то подешевела до 5000 баксов перед дефолтом - 30000 руб. ВАЗ 2107 стоил 36000 руб (7000 баксов) .

Потом дефолт и в 99 году брат уже за 78000 руб купил себе Газель. В 2000 я за 105000 руб покупал. Газель с ЗМЗ 406, классика так же стоила..

Сейчас Газель около лимона стоит с нашим любимым Эвотеком , по сути , это таже Газель 1997 года, только немного электроники добавили и ГУР импортный.

Самая дешёвая Гранта стоит от 450 000 руб , но это не ВАЗ 2107 , это переднеприводный авто  с усилителем руля, с АБС ,аэрбеги итд. 

Разница в цена в два раза выросла за 20 лет! В два раза Карл! Это я ещё с ВАЗ 2109 не сравнивал цены))

 

Пойду клапана регулировать с утра по холодку))

Все верно, все подорожало в 10 раз)))

9 минут назад, Crady сказал:

ага...тут тема есть,уже ставили такие моторы.во первых они с укатанных машин,во вторых там реально пробеги на контрактниках уже под конец ресурса самого железа.да моторы не плохие,но живой найти мало реально.

Так я не предлагал искать его отжатым. Подкинуть ПГ, масленый насос и ревизия топливки и поехали. Моторы вообще тепло не нагружены, там метала больше чем на всей газели))))

[ТолстоПуз 327]

33 минуты назад, averin_tm сказал:

Я никому не чего не доказывают, а пишу реальный опят эксплуатации, а не  единичные случаи и сарафана с рации. Узет такой же древний, поэтому он и надёжный! Никто из вас не хочет скапнуть современный мотор, потому что они все не надежные, даже у божественной тойоты.

Есть более надежные моторы ом602/612/617 которыеи стоят на порок дешевле, да и свап будет менее затратной ибо это стран тракторные моторы с минимум электроники. 

 

Еще раз для тех кто в танке, я НЕ РАСХВАЛИВАЮ ЭВОТЭК, я пишу о опыте эксплуатации. Тут только у автора сломалось колено, остальные пишут только слухи и догадки. 

 

Конла я пишу, что у друга провернуло вкладыши на ом651 спринтер 14 года и мотор не ремонтопригоден, просто на свалку, у всех это пролетело мимо ушей, а вот сломанок колено за 10000р это катастрофа. 

 

Тут 90% ненавидят газ, даже если у него его не было, так чисто поддержать тему))))).

 

Это самый дешёвый коммерческий транспорт, дешевле НЕТ! Вы покупает САМЫЙ НИЗ РЫНКА! 

Сходите в магазин у купите себе САМУЮ ДЕШЕВУЮ болгарку, а потом пишите какая она плохая))).

О том, что Газель стоит дорого, да, дорого, но это все равно низ рынка. Сейчас солярис стоит 800000р. 

 

 

Что делать, когда на трассе у тебя остановился мотор? Который вам свапнули «мастера», а вы ак правило кроме того, что он лучше всех мотор в мире не знаете? Все, эвакуатор.

 

Если по среди леса лопнет колено на эвотеке, алгоритм действий известен? Или он описан в руководстве по эксплуатации?

вот легковые большинство покупает иностранного производства , не думая о том , что  она сломается.  Хотя по такой логике надо ваз брать,  не комфортно, зато в любой деревне починят.  И почему то 20 летний крузак , это надежная машина, а мотор от него нет.