Рывки в движении.

[oberst 200]

Добрый вечер всем! Надеюсь на помощь коллективного разума. 

 Вводные условия. Двс 409 мозг Микас 7 без лямбды. Все датчики на подключены, ошибок нет. 

 При равноменом движении с открытым на 16-25% дроссолем машина начинает дергаться, обороты ощутимо плавают. Если на месте удерживать дроссель на 13 - 18% то так же начинают сильно гулять обороты и появляются пропуски зажигания и хлопки в глушитель. 

 Если нажать на газ, то все проходит и машина уверенно разгоняется. Уверенно держит обороты. То есть проблема проявляется только в определённом диапазоне положения дроссельной заслонки. Холостой ход в норме. На месте до 3000 оборотов тоже никаких провалов нет. 

 Посмотрел параметры по бк. Думал вдруг датчики температуры воздуха или ож, или ДПДЗ, или ДМРВ выделываются. Нет. Всё показывает правильно. Показания стабильны. Во время появления неисправность незначительно изменяются показания ДМРВ и длительность впрыска. В пределах 10%.

А вот с уоз какая то странность происходит. Он резко и непредсказуемо меняется от 120 до 0. Мечется как стрелка осоцилографа))) При изменении положения дросселя и уходе неисправности показания УОЗ становятся стабильными и меняются плавно, как того и следует ожидать. 

Что это такое может быть??? И как с ним бороться??? Шкив коленвала плотно сидит. 

[shabanka 537]

Замени  топливные фильтры ,если не  поможет замени топливный  насос.

[oberst 200]

5 минут назад, shabanka сказал:

Замени  топливные фильтры ,если не  поможет замени топливный  насос.

Какое отношение имеют топливные фильтры и насос к проблемам УОЗ? Где корреляция параметров? 

[L2140 1 531]

пропуски начинаются при движении или при работе на ХХ на оборотах выше 3000? Проблема с ДПРВ или около него!

Изменено 26 января, 2020 пользователем L2140

[oberst 200]

6 минут назад, L2140 сказал:

пропуски начинаются при движении или при работе на ХХ на оборотах выше 3000? Проблема с ДПРВ или около него!

Пропуски связаны с неадекватным поведением уоз. Насколько знаю ДПРВ на уоз не может так повлиять. Или может? 

[L2140 1 531]

8 минут назад, oberst сказал:

Пропуски связаны с неадекватным поведением уоз. Насколько знаю ДПРВ на уоз не может так повлиять. Или может? 

искра и топливо подаются в цилиндры в соответствии с фазами

[oberst 200]

22 минуты назад, L2140 сказал:

искра и топливо подаются в цилиндры в соответствии с фазами

Искра подаётся только по датчику коленвала. Попарно в два цилиндра. Пофиг на положение распредвалов. Верю, что может немного менять уоз из за распредвала. Но не до - 120 то. И почему только в одном положении дросселя? 

[L2140 1 531]

14 минут назад, oberst сказал:

Верю, что может немного менять уоз из за распредвала. Но не до - 120 то.

ЭБУД не понимая положение РВ, пытается найти его, например.

14 минут назад, oberst сказал:

И почему только в одном положении дросселя? 

Вы не ответили на мой уточняющий вопрос

50 минут назад, L2140 сказал:

пропуски начинаются при движении или при работе на ХХ на оборотах выше 3000?

 

[oberst 200]

5 минут назад, L2140 сказал:

 

Вы не ответили на мой уточняющий вопрос

 

Я это расписал в первом посте. На ХХ это около 3000. В движении меньше. 

 Если бы эбу не видел ДПРВ была бы ошибка. Но её нет. Пока сам склоняюсь к глюку в прошивке. 

[Slavyan 947]

Может всё же дпдз мозги делает?

Много не качественных продают. Сам за пару месяцев уже 4 раза менял. Но при дерготне можно с помощью БК это вычислить

[L2140 1 531]

10 минут назад, oberst сказал:

 Если бы эбу не видел ДПРВ была бы ошибка.

я не говорил про обрыв цепи ДПРВ. Я говорил об рассинхронизации.

[oberst 200]

7 минут назад, Slavyan сказал:

Может всё же дпдз мозги делает?

Много не качественных продают. Сам за пару месяцев уже 4 раза менял. Но при дерготне можно с помощью БК это вычислить

Не поверишь, но это была моя первая мысль. Но это не он. Не меняются его показания при этой дерготне. 

4 минуты назад, L2140 сказал:

я не говорил про обрыв цепи ДПРВ. Я говорил об рассинхронизации.

Странная расинхронизация, при 13-20% дросселя есть а иначе нет. 

[L2140 1 531]

9 минут назад, oberst сказал:

Странная расинхронизация, при 13-20% дросселя есть а иначе нет. 

Ну, дак подкиньте другой дроссель, раз так хочется к процентам открытия заслонки привязать проявление неисправности.

[oberst 200]

9 минут назад, L2140 сказал:

Ну, дак подкиньте другой дроссель, раз так хочется к процентам открытия заслонки привязать проявление неисправности.

Мне не хочется. Оно так само получается. 

[БРОДЯГА74 4 957]

В 23.01.2020 в 23:35, oberst сказал:

Во время появления неисправность незначительно изменяются показания ДМРВ и длительность впрыска

ИМХО, появляется детонация, и ДД усугубляет ситуацию пытаясь выровнять работу.

Попробуй ДМРВ другой подкинуть...

[oberst 200]

4 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

ИМХО, появляется детонация, и ДД усугубляет ситуацию пытаясь выровнять работу.

Попробуй ДМРВ другой подкинуть...

Попробуем 

[БРОДЯГА74 4 957]

С подобной проблемой долго воевал, потом забил, газ отпустил и опять нажал, и едеш дальше.

По моему такая особенность движка, прошивку даже менял, не помогло.

[бабас 0]

Всем доброго дня! Могу я узнать куда и как кинуть лог? дергается на ходу.

нггшрн.csvорлдиеплгеуколн

Изменено 30 марта, 2020 пользователем бабас
забыл добавить

[Alexander Ponomarenko 0]

В 28.01.2020 в 09:40, БРОДЯГА74 сказал:

ИМХО, появляется детонация, и ДД усугубляет ситуацию пытаясь выровнять работу.

Попробуй ДМРВ другой подкинуть...

а дд сам не может работать не правильно? Чем закончилось?