заклинил редуктор?

[Sandor Clegane 0]

добрый день, такая проблема долгое время ездил на старой коробке с гулом, на днях появилась проблема, когда едешь на первой передаче и отпускаешь педаль газа появляется звук как будто удар шестерней и машину как будто  кто-то резко за зад тормозит, при переключении на вторую передачу тоже происходит звук удара шестерней, но более слабый, подумал, что кпп умерла, съездил на разборку, взял б/у коробку и поставил, когда ставил глянул крестовины - вроде в норме,после установки проблема не ушла что это может быть, редуктору конец?

[Gazecus59 633]

@Sandor Clegane в мануале написано: завыл редуктор-долейте масла..

[Alex030569 5 917]

Колеса задние затянуты?

[Maks52 641]

Похоже на редуктор.  Хвостовик покачай. Выверни заливную пробку и посмотри на масло, если оно есть. Может там уже серебрянка, тогда точно ппц.

Еще подвесной посмотри.

Изменено 7 марта, 2020 пользователем Maks52

[Sandor Clegane 0]

колеса затянуты 100%, всегда длинным рычагом протягиваю, а доливка масла в редуктор уже я так понимаю никак не поможет 

[Валерий(69) 1 429]

2 часа назад, Sandor Clegane сказал:

редуктору конец?

Еще не конец, но и ремонт станет как новый редуктор. Кардан в разгруженном состоянии поверни влево-вправо и увидишь суммарный люфт. В новом он 5 мм, а у тебя все 15 будет. 

[Sandor Clegane 0]

10 минут назад, Валерий(69) сказал:

Еще не конец, но и ремонт станет как новый редуктор. Кардан в разгруженном состоянии поверни влево-вправо и увидишь суммарный люфт. В новом он 5 мм, а у тебя все 15 будет. 

что значит в разгруженном состоянии?

[Татарин 6 680]

Вангую,лопнул палец сателлитов. 

[lostmedia 268]

1 час назад, Sandor Clegane сказал:

что значит в разгруженном состоянии?

КПП на нейтралке.

[Sandor Clegane 0]

в итоге: хотел уползти до гаража аккуратно, не вышло - вырвало хвостовик кардана вместе с сальником из редуктора, все таки это был редуктор

Изменено 8 марта, 2020 пользователем Sandor Clegane

[Валерий(69) 1 429]

54 минуты назад, Sandor Clegane сказал:

в итоге: хотел уползти до гаража аккуратно, не вышло - вырвало хвостовик кардана вместе с сальником из редуктора, все таки это был редуктор

У тебя редуктор 5,125 можно на любой разборке купить не дорого.

[Sandor Clegane 0]

42 минуты назад, Валерий(69) сказал:

У тебя редуктор 5,125 можно на любой разборке купить не дорого.

шлицам на полуосях тоже конец вероятней всего? после обеда полезу снимать 

[Alex030569 5 917]

15 минут назад, Sandor Clegane сказал:

шлицам на полуосях тоже конец вероятней всего? после обеда полезу снимать 

Чулок надо промыть хорошо,обломки могут делов наделать.Мне прочищали длинной палкой,засунув со стороны ступицы тряпку,палкой этой проталкивали и так несколько раз.

[газель2005 2 583]

1 час назад, Sandor Clegane сказал:

шлицам на полуосях тоже конец вероятней всего?

Нет.

[Vovka31 473]

19 часов назад, Валерий(69) сказал:

Еще не конец, но и ремонт станет как новый редуктор. Кардан в разгруженном состоянии поверни влево-вправо и увидишь суммарный люфт. В новом он 5 мм, а у тебя все 15 будет. 

А сколько люфт по хвостовику должен быть в норме? И разный ли он должен быть при разных парах интересно.

Изменено 8 марта, 2020 пользователем Vovka31

[Slavyan 947]

1 минуту назад, Vovka31 сказал:

А сколько люфт по хвостовику должен быть в норме? И разный ли он должен быть при разных парах интересно.

Главное чтоб вверх- вниз не было люфта (на нейтралке), он губителен

[Vovka31 473]

Только что, Slavyan сказал:

Главное чтоб вверх- вниз не было люфта (на нейтралке), он губителен

Это понятно. Ясно что люфт в подшипниках. Я про люфт который появляется в результате износа шестерён, шлицов и т.п. Должны же быть какие то градусы допуска. У меня потукивание особенно зимой чувствуется на холодном редукторе, при переключении с певой на вторую, иногда при трогании. Может и сцепение виновато, ХЗ. Но и редуктор прошел 525 тыс, без разбора, еще заводское все стоит. 

Изменено 8 марта, 2020 пользователем Vovka31

[Gazecus59 633]

Да,если можно поподробнее сколько градусов может быть люфт?если нет осевого...

[газель2005 2 583]

@Gazecus59 Так люфт складывается не только из зацепа главной передачи,а так же из люфта сателлитов  и зацепления шлицов полуосей.По этому однозначный ответ дасть трудно,что у пациента сильно износилось без вскрытия,а если из личного опыта наблюдения ,то 25 градусов еще работал редуктор.

Изменено 8 марта, 2020 пользователем газель2005

[rusgg 3 954]

Шестерни маленький люфт дают, едва заметный на руку. Сателиты и шлицы полу осей дают люфт.

[Валерий(69) 1 429]

4 часа назад, Vovka31 сказал:

А сколько люфт по хвостовику должен быть в норме? И разный ли он должен быть при разных парах интересно.

До 10 мм еще в норме.

[Gazecus59 633]

@газель2005 спасибо за разъяснение.. я уже задавал вопрос в профильной теме..

[Slavyan 947]

47 минут назад, Валерий(69) сказал:

До 10 мм еще в норме.

Это по окружности кардана?

[Валерий(69) 1 429]

1 минуту назад, Slavyan сказал:

Это по окружности кардана?

да.

[Sandor Clegane 0]

вообщем снял редуктор, в мосте нашел кучу роликов рассыпавшихся, только не понял какой подшипник развалился (которые на полуоси целые), первичный вал или как он там называется болтается как говно в проруби, вопрос есть ли смысл ремонтировать? б/у редуктора 6-8 тысяч стоят в моем городе