Жор масла 4216

[dvitriy.40rus 499]

В 20.05.2020 в 20:06, Вадд сказал:

Хочу направляющие клапанов посмотреть.. что думаешь?

Именно из за направляющей у меня жрало масло. На впускном на 4 цилиндре. Свечу закидывали быстро. А так масло жрет по двум причинам, либо кольца( но тогда сапунит сильно) либо клапана, точнее направляющие или маслосъёмные колпачки.

[Ivan Rogozin 388]

 

В 18.06.2020 в 21:49, Sonheit сказал:

А подробнее можно ? Я тоже собираюсь новый мотор брать а там один штуцер . Так то на машине уже стоит радиатор.

берешь на выходе ставишь качественный резиновый шланг сантиметров 8 в длину,в него болт- на герметик и на два хомута, остальное выкидываешь, раз в год задубевший шланг меняешь,радиатор ни на что не влияет абсолютно,его радиатором назвать трудно

 

Изменено 21 июня, 2020 пользователем Ivan Rogozin

[Алексей Ф. 8 649]

Я отключил радиатор на первой сотне тыс км - до сих пор нет жора масла при пробеге 427 тыс км . Раньше пол литра доливал за 10000 км , сейчас литр примерно и то после 5000 км пробега после замены первый раз доливаю , когда масло старится начинает.

Выход на радиатор был заглушен , сейчас в него закручен датчик давления - легче его там менять, по сравнению со штатным местом. Только клапан выкинул .

[L2140 1 532]

В 19.06.2020 в 14:00, ZAN57 сказал:

шланги трескаются на подаче,

даже лёжа на полке

[ZAN57 3 177]

Ну об этом и смысла нет говорить. А на подаче я шланг заменил при КР, 8 лет прожил, но уже пересох.

[газель2005 2 583]

Если воздух под гильзами и подтянуть гбц,то гильзы легко могут терять геометрию.Отсюда и жор идет.У некоторых эта проблема присутствует на всем протяжение эксплуатации двигателя.При том все остальное исправно и никакие манипуляции не помогают.

[Sonheit 0]

8 часов назад, газель2005 сказал:

Если воздух под гильзами и подтянуть гбц,то гильзы легко могут терять геометрию.Отсюда и жор идет.У некоторых эта проблема присутствует на всем протяжение эксплуатации двигателя.При том все остальное исправно и никакие манипуляции не помогают.

Это как воздух под гильзами ? Литье бракованное что ли ?

[газель2005 2 583]

@Sonheit Да у умз очень некачественное литье и часто встречается такое.Не помню точно у кого брэнда иностранного,но они рентгеном просматривают каждый блок  и гбц,что бы не было пустот и микротрещин перед обработкой плоскостей.Если не проходит,то обратно в переплавку отправляют,но увы умз этого не видано.Там доисторическое производство до сих пор.

[zhn36 525]

38 минут назад, Sonheit сказал:

Это как воздух под гильзами ? Литье бракованное что ли ?

алюминиевый блок, нет у него жесткости как у чугунного

[Vovchikk 627]

18 часов назад, газель2005 сказал:

Если воздух под гильзами и подтянуть гбц,то гильзы легко могут терять геометрию.Отсюда и жор идет.У некоторых эта проблема присутствует на всем протяжение эксплуатации двигателя.При том все остальное исправно и никакие манипуляции не помогают.

Было у меня нечто похожее с завода, вся гильзы были неровные, прям невооружённым глазом было видно, где работали кольца, а где нет. Масло хавал как надо. Но после расточки всё решилось.