Дитонация двигателя 4216 при включении электромуфты

[Стел 0]

Добрый день. У меня такая проблема. На двигателе 4216 я поменял узкий и широкий ремень. После заводишь двигатель работает без дитонации до тех пор пока не включится электрон муфта дребезжание идёт по всей машине. Как отключается всё становится нормально и тихо. Подскажите в чём может быть проблема

[L2140 1 531]

6 минут назад, Стел сказал:

дитонации

Детонации

6 минут назад, Стел сказал:

Подскажите в чём может быть проблема

проблема в вибрации от ременной передачи под нагрузкой

нужно проверить соответствие длины ремня,правильность установки, работу натяжителя, крепление ЭММ, крыльчатку вентилятора,отсутствие вредных контактов

 

Изменено 7 октября, 2020 пользователем L2140

[Стел 0]

Какой правильный размер ремня на двигателе 4216. 2014 года? Установлен правильно. Ролик натяжителя дёргается но не шумит и призамене ремня его не меняли. Крепление Эмм без люфта вроде руками потрогал. Крыльчатка не шатается. Отсутствие вредных контактов это что? 

Изменено 7 октября, 2020 пользователем Стел

[L2140 1 531]

1 час назад, Стел сказал:

Какой правильный размер ремня на двигателе 4216. 2014 года? Установлен правильно. Ролик натяжителя дёргается но не шумит и призамене ремня его не меняли. Крепление Эмм без люфта вроде руками потрогал. Крыльчатка не шатается. Отсутствие вредных контактов это что? 

ремень 6РК1370

Люфт ЭММ только при снятом ремне щупается.

Вредные контакты это соприкосновения деталей ,которых не должно быть. Например крыльчатка вентилятора за кожух вентилятора.

Вобщемто нужно при включении вентилятора наблюдать что вибрирует/болтается на ременной передаче. После этого ослабить ремень и руками убедиться в правильности увиденного источника вибрации