Вопрос по ГП на ГАЗель 4х4

[RedSquad 25]

Почему разочарует?

Пишите плз цифры, какие колеса, какой размерности, для каких условий? А то загадками говорите.

[Игорь85 692]

21 минуту назад, RedSquad сказал:

Если я тебе скажу, что есть простой редуктор из 2х шестеренок с отношением 0,5 то крутя первую шестерню 10об/мин, вторая на оси будет выдавать 20об/мин

Верно? Верно! Если у тебя получилось на практике не так, значит ты или крутил не так, или редуктор сломал, либо в редукторе отношение другое. По другому быть не может.

Данная фраза в расчете передаточных чисел трансмиссии абсолютно не уместна!

Ну если ты всё вы считал, так зачем спрашивать, какую пару ставить. Флаг тебе в руки. Только на бумаге при расчётах все гладко. А вот что получится. Это вопрос. 

2 минуты назад, RedSquad сказал:

Почему разочарует?

Пишите плз цифры, какие колеса, какой размерности, для каких условий? А то загадками говорите.

Потому что это практика. Тебе говорят черное, а ты твердиш белое. Ну дело хозяйское. Дерзай, меняй пары. 

[RedSquad 25]

А вопрос вот в чем, все те изменения, которые Вы приводите с конкретикой, где можно рассчитать, лежат в пределах 15-20% прибавки в скорости, и соответственно убавки крутящего момента на колесах, а эти пределы как раз и есть с ГП 4,556 это +15% усреднено, а с ГП 4,3 это +20% поэтому и не понятно.

[Lakostra 184]

2 минуты назад, Игорь85 сказал:

Ну если ты всё вы считал, так зачем спрашивать, какую пару ставить. Флаг тебе в руки. Только на бумаге при расчётах все гладко. А вот что получится. Это вопрос. 

Тут,что то из пустого в порожнее пошло.

[RedSquad 25]

Я хотел себе 4,556 ставить, но:

Во-первых, не будет ли так, что при трогании на первой все еще мала скорость, а на второй уже не хватает мощности?

Во-вторых, зачем на ГАЗе на ГАЗели с УМЗ стали ставить ГП 4,3, если у них уже была пара 4,556 от Соболя, значит заводских испытателей что-то не устроило. Потому-что унификация на производстве превыше всего.

В-третьих, пик крутящего момента на УМЗ 2500 об/мин, а на ЗМЗ на 3000+ об/мин да и раскрутить его можно тыщь до четырех,  а если так крутить УМЗ он сам из под капота выпрыгнет и убежит нафиг.

Может быть есть люди, кто ездил на ЦМФ с УМЗ с ГП4,3 и с ГП4,556 и может что-то рассказать интересное?

[Игорь85 692]

Ты просто не слышишь. Начни с молого. КПП Волга. А там видно будет, надо пары менять. Или нет

[L2140 1 532]

7 минут назад, RedSquad сказал:

Я хотел себе 4,556 ставить, но:

эта ГП ставится ГАЗом на 4х4 с ДВС 42164

[RedSquad 25]

На Соболя? У меня на ГАЗели с завода ГП 5,145 стояла.

12 минут назад, Игорь85 сказал:

Ты просто не слышишь. Начни с молого. КПП Волга. А там видно будет, надо пары менять. Или нет

Я только только свою перебрал, работает как лялечка, только все притерлось, не гудит, не воет, переключается четенько.

А тут вдруг на тебе, от Волги!

А в мосты все равно лезть надо, назад самоблок ставить, а впереди шкворня менять (болтаются), а там полуоси вытащить, вот и ГП сразу махнуть, понимаешь?

[L2140 1 532]

3 минуты назад, RedSquad сказал:

На Соболя? У меня на ГАЗели с завода ГП 5,145 стояла.

на все бизнесы 4х4 с вышеуказанным ДВС

У Вас стояло,потому что ДВС не вышеуказанный.

 

2217-3902010-10РЭ
изд 3. 2011г

 

на сайте azgaz в мануалах таже инфа только не такая подробная за давностью лет внедрения.

[RedSquad 25]

Вот спасибо тебе товарищ! Картинка начала вырисовываться!!!

Изменено 25 февраля, 2021 пользователем RedSquad

[masiy 262]

У меня змз 409, кпп волга, ГП от соболя, грузы не вожу. Сейчас перебираю движок в блок 406 ставлю колено 409 и поршня от тойоты. По трассе газ в 17 всегда укладывался и даже меньше, а по городу 25 л это минимум, пробки мать их за ногу.

[RedSquad 25]

Езжу по работе на ГАЗель-2705 4х2 с УМЗ-4216 2011г.в. главные пары 4,3 стоят, не понравилось, особенно по городу, тяги не хватает.

ГП 4,56 еще не обкатал, как представиться возможность, расскажу.

Изменено 5 июня, 2021 пользователем RedSquad