Вопросы новичка по электрике

[Серёга Пархоменко 52]

Здравствуйте, друзья.

 

Газелька, а вернее сказать - первая в жизни тачка - у меня недавно ) По электрике я познакомился с такими задачами как подключение нового клаксона, подключение магнитолы, прикуривателя, познакомился с тем что такое реле и зачем нужны предохранители, как, почему и отчего они предохраняют. Освежил утраченные из школьного курса понятия напряжения, силы тока, сопротивления. Сжёг один мультиметр ) Это я как бы отрекомендовался.

 

К сути - когда я подключал усиленный  клаксон, я запитал его через реле: штатный переключатель клаксона из салона активирует реле, которое в свою очередь запитывает усиленный клаксон напрямую от АКБ ну и на пюсовой провод от АКБ к клаксону  повесил доп. пред. Эта схема мне очень понравилась. Кинуть прямой провод на плюс к АКБ через пред видится логичным и удобным решением. Поправьте меня, если она не так уж и хороша на ваш взгляд. И пришла мне в голову мысль:

 

А почему бы не провести от АКБ в салон сразу 4-5 проводов с предохранителями на тот случай, когда может понадобиться подключать какое-то доп. оборудование? Чтобы никуда не прикручивать, не врезаться к чужим плюсам. И если понадобится подключить какой-то девайс, можно будет просто взять свободный плюсовой провод из ранее протянутых, воткнуть пред нужного номинала и останется только через реле вывести кнопку. 

 

 

Заранее спасибо ребят! 

 

[rusgg 3 954]

Еще лучше протянуть провода от клеммы генератора, особенно на свет и печку.

Понятно что все эти новые провода нуждаются в предохранителях соответствующих сечению проводов.

[Таракан 296]

1 час назад, Серёга Пархоменко сказал:

Здравствуйте, друзья.

 

Газелька, а вернее сказать - первая в жизни тачка - у меня недавно ) По электрике я познакомился с такими задачами как подключение нового клаксона, подключение магнитолы, прикуривателя, познакомился с тем что такое реле и зачем нужны предохранители, как, почему и отчего они предохраняют. Освежил утраченные из школьного курса понятия напряжения, силы тока, сопротивления. Сжёг один мультиметр ) Это я как бы отрекомендовался.

 

К сути - когда я подключал усиленный  клаксон, я запитал его через реле: штатный переключатель клаксона из салона активирует реле, которое в свою очередь запитывает усиленный клаксон напрямую от АКБ ну и на пюсовой провод от АКБ к клаксону  повесил доп. пред. Эта схема мне очень понравилась. Кинуть прямой провод на плюс к АКБ через пред видится логичным и удобным решением. Поправьте меня, если она не так уж и хороша на ваш взгляд. И пришла мне в голову мысль:

 

А почему бы не провести от АКБ в салон сразу 4-5 проводов с предохранителями на тот случай, когда может понадобиться подключать какое-то доп. оборудование? Чтобы никуда не прикручивать, не врезаться к чужим плюсам. И если понадобится подключить какой-то девайс, можно будет просто взять свободный плюсовой провод из ранее протянутых, воткнуть пред нужного номинала и останется только через реле вывести кнопку. 

 

 

Заранее спасибо ребят! 

 

На салонной колодке предохранителей есть свободные плюсы,

[Серёга Пархоменко 52]

В 25.09.2021 в 13:22, rusgg сказал:

Еще лучше протянуть провода от клеммы генератора, особенно на свет и печку.

Понятно что все эти новые провода нуждаются в предохранителях соответствующих сечению проводов.

Ну как на свет... А если нужно у незавершённой машины свет включить. Гена ж не вертится в этом случае. 

[rusgg 3 954]

Фары?

[Серёга Пархоменко 52]

25 минут назад, rusgg сказал:

Фары?

Ой.. туплю. Подумал про салонный свет. 

Я правильно понимаю, что смысл этого в том, чтобы данное оборудование не питать от батарейки? Снизить по сути энергопотребление и увеличить скорость её зарядки в то время когда пользуются фарами и печью?

[rusgg 3 954]

Цель Снять потери с цепи генератор аккумулятор, а для салона особой нужды в отдельных проводах нет.

 

[Серёга Пархоменко 52]

В 25.09.2021 в 13:41, Таракан сказал:

На салонной колодке предохранителей есть свободные плюсы,

ну да.. это конечно понятно, просто не хочется лишний раз гнезда занимать... если есть возможность, предпочитаю пробросить наверно кабель с плюса сразу, а уж салонные предохранители приберегу на время, когда будет лениво или когда захочется как проще..

[Юрий0029 158]

1 час назад, Серёга Пархоменко сказал:

ну да.. это конечно понятно, просто не хочется лишний раз гнезда занимать... если есть возможность, предпочитаю пробросить наверно кабель с плюса сразу, а уж салонные предохранители приберегу на время, когда будет лениво или когда захочется как проще..

Вначале используй, что есть в наличии, а уж потом занимайся творчеством. Чем меньше соплей, тем дальше от пожара.

[Volk8181 236]

В 25.09.2021 в 15:55, Серёга Пархоменко сказал:

А почему бы не провести от АКБ в салон сразу 4-5 проводов с предохранителями на тот случай, когда может понадобиться подключать какое-то доп. оборудование?

Заведи один провод потолще. Поставь дополнительную колодку с предохранителями. Уже к колодке будешь подключать все хотелки. Почему так? Потому что, если заведёшь несколько проводов и не будешь их использовать, то они будут болтаться. При последующем соединении это дополнительное слабое место в цепи, что гораздо хуже, чем тянуть к аккумулятору провод каждый раз. 

[Серёга Пархоменко 52]

4 часа назад, Юрий0029 сказал:

Вначале используй, что есть в наличии, а уж потом занимайся творчеством. Чем меньше соплей, тем дальше от пожара.

Спасибо. Это правда очень важная мысль - выходит, чем сложнее система, тем больше в ней мест потенциального риска просто в силу количества новых узлов и "соплей". Как-то и не подумал об этом, хотя вроде и очевидно.

[lostmedia 267]

2 часа назад, Volk8181 сказал:

Заведи один провод потолще. Поставь дополнительную колодку с предохранителями.

Примерно так. Магнитола не тухнет при вкл стартера.

 

[rusgg 3 954]

И предохранители никогда не сгорят.

[Кирилл 798]

Вот доп.колодку с предами и реле, это правильно, а провода заранее тянуть зря, лучше новый тянуть по потребности и зарисовывать его в штатную схему.

[Серёга Пархоменко 52]

В 27.09.2021 в 07:04, lostmedia сказал:

Примерно так. Магнитола не тухнет при вкл стартера.

 

 

Супер.. спасибо. Немного туплю, понял что это салон под ногами справ ан стороне пассажира где-то.. а где именно? )
И вот вопрос - как преды рассчитывал? Просто прикинул по тому, какие там потребители висят?

[lostmedia 267]

10 часов назад, Серёга Пархоменко сказал:

как преды рассчитывал?

Да никак не рассчитывал. У меня нет мощных потребителей, магнитола, регик и ещё что- то.

10 часов назад, Серёга Пархоменко сказал:

где именно? )

Каркас панели, справа от печки.