чем можно изменить зажигание под ГБО на евро3

[plat 0]

народ, вот нашёл в интернете Вариатор 60-2 ,что скажите, кто-нибудь пользовался?

 

В инструкции к скат-2с написано, что для микас 11ет есть эмулятор октан коректора для ГБО, это работает?

У кого газ стоит на евро3 отпишитесь в этой теме как Вы с газом дружите, какие датчики при этом надо отключать, бензонасос?

Изменено 21 ноября, 2008 пользователем plat

[plat 0]

катализатор отключали? ДМРВ? Какой расход газа?

[СергейДизельный 499]

Самим СКАТом-2С можно регулировать. нах лишние деньги то тратить?

Изменено 21 ноября, 2008 пользователем СергейДизельный

[DOKTOP 9]

Самим СКАТом-2С можно регулировать. нах лишние деньги то тратить?

На Е-3 СКАТом не отрегулируешь. :( По поводу вариатора кто-то размышлял, но дальше вроде дело не пошло.

Изменено 21 ноября, 2008 пользователем DOKTOP

[serg66 3]

народ, вот нашёл в интернете Вариатор 60-2 ,что скажите, кто-нибудь пользовался?

 

В инструкции к скат-2с написано, что для микас 11ет есть эмулятор октан коректора для ГБО, это работает?

У кого газ стоит на евро3 отпишитесь в этой теме как Вы с газом дружите, какие датчики при этом надо отключать, бензонасос?

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=3923

[Hunt-R 7]

Ничем кроме перепрошивки УОЗ на Евро-3 не отрегулируешь.

 

В принципе можно вариатором 60-2, но реальных примеров ни у кого нет. На сайте, который ими торгует, вроде как сказали, что на Евро-3 они ставили, работает, но я когда начал уточнять, что к чему, и почему есть жалобы, они сразу перестали отвечать в тему.

[plat 0]

здравствуй, у тебя стоит скат-2с? Там эмулятор октан-корректора работает для ГБО ?

он есть но я незнаю работает ли он или нет так как у меня он отключён

так как мне сказали что в гбо 4го покаления он не нужен

газовый блок управления сам всё делает

 

вот человек мне ответил, это правда что ГБО 4ого поколения настраивает зажигание? Октан-корректор ведь для зажигания нужен, я не ничего не путаю?

 

вот ещё нашу ссылку нашёл про ГБО, ещё не читал https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=3798

Изменено 22 ноября, 2008 пользователем plat

[владислав 1]

У меня М11 и скат 2С,все нормально сдвигает, а эмулятор называется потому что не напрямую управляет УОЗ,а нае..вает Микас 11 заставляя его задирать зажигание... это попросту говоря :rolleyes:

[alex50888 5]

вот человек мне ответил, это правда что ГБО 4ого поколения настраивает зажигание? Октан-корректор ведь для зажигания нужен, я не ничего не путаю?

 

вот ещё нашу ссылку нашёл про ГБО, ещё не читал https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=3798

Если газ 4-го поколения то он сам все сделает ,у него мозги то зачем? И работает он намного корректней чем МИКАС . Я на газе с утра несколько раз заводился-красота, никакой раскачки. Стоит у меня LOVATO 4-го поколения.

 

У меня М11 и скат 2С,все нормально сдвигает, а эмулятор называется потому что не напрямую управляет УОЗ,а нае..вает Микас 11 заставляя его задирать зажигание... это попросту говоря :rolleyes:

На микас 11ет УОЗ не регулируется через БК, только перпрошивкой

[Hunt-R 7]

ГБО 4-го поколения УОЗ не регулирует, это распространенное заблуждение.

Блажен, кто верует!

[plat 0]

У меня М11 и скат 2С,все нормально сдвигает, а эмулятор называется потому что не напрямую управляет УОЗ,а нае..вает Микас 11 заставляя его задирать зажигание... это попросту говоря :rolleyes:

 

У Вас евро 2. А казачёк то засланый!

[АндрейС 11]

ГБО 4-го поколения УОЗ не регулирует, это распространенное заблуждение.

Блажен, кто верует!

Вот написал...так можно на собственном ЭБУ ГБО изменить УОЗ или нет?Мне казалось что ДА,газовый диагност какие-то графики подтягивал(поднимал)????

[ded 882]

На Микас 11 Е-3 УОЗ не отрегулируешь под газ БК, только сменой прошивки. И она такая есть. Двойная прошива газ-бензин. Сейчас на 54 софте готовится такая прошивка и находится в стадии обкатки.

Что касается эммулятора, то он себя не зарекомендовал. вчера была такая машина. Разницы ни какой, что с ним, что без него. Сколько машин с ним было, все работают одинаково.

По ГБО 4-го поколения, то УОЗ там не сдвигатеся в ЭБУ газовом, а просто регулируется время впрыска на форсунки. Хорошо отрегулируемый ЭБУ (газовый) работает отлично. И парни не жалуются, разницы в топливе практически не ощущают.

[владислав 1]

У Вас евро 2. А казачёк то засланый!

Извините, не углядел Е3страдальцев. :unsure:

[vingod 159]

ГБО 4-го поколения УОЗ не регулирует, это распространенное заблуждение.

Блажен, кто верует!

Потомучто ему это делать не нужно! он попровляет время впрыска!!?

[plat 0]

Потому что ему это делать не нужно! он попровляет время впрыска!!?

 

как я понял, газ успевает догореть и двигатель поэтому не страдает и узо поправлять не имеет смысла?

Изменено 24 ноября, 2008 пользователем plat

[Hunt-R 7]

как я понял, газ успевает догореть и двигатель поэтому не страдает и узо поправлять не имеет смысла?

 

В принципе ты прав.

ГБО 4 поколения точно дозирует газ, поэтому газ сгорает полнее.

 

Но, как ни крути - газ горит медленнее чем бензин, и поэтому все-таки будет более правильным сдвинуть угол пораньше градусов на 5.

 

P.S.: На практике ездят и так, УОЗ не меняют. И не жалуются.

 

Потомучто ему это делать не нужно! он попровляет время впрыска!!?

ты имеешь в виду, что газовый ЭБУ сдвигает впрыск по времени раньше? А смысл делать впрыск раньше, чем проскакивает искра? :) Это-ж не дизель!

[rus7898 0]

На машинке установлена ГБО 4 поколения Ловато.

Говорил с установщиком по вопросу изменения угла опережения зажигания.

Газовый ЭБУ угол не изменяет, этот параметр контролирует штатный ЭБУ.

Слова установщика.

[kamikadze77 32]

мужики может я чегой-то не пойму но все дружно пишут о прошивке да я неспорю что блок управления(мозги)можно переппрограмировать но при этом его нужно разобрать и перепоять в его микросхеме (например датчики сопративления на что нибудь противовесное извиняюсь в физики не селен) а все остальное не знаю например чтобы избавить ЭБУ от ошибок нужно отключить массу авто на пару минут а магнитоле хватит 30 секунд и после этого вы хотите сказать что при замене АКБ или его зарядки данные после прошивки сохраняться в таком случае я буду полный дурак и готов потерять свой скальп если мне не преведут хотябы 5 доказательств моей неправоты

[rus7898 0]

мужики может я чегой-то не пойму но все дружно пишут о прошивке да я неспорю что блок управления(мозги)можно переппрограмировать но при этом его нужно разобрать и перепоять в его микросхеме (например датчики сопративления на что нибудь противовесное извиняюсь в физики не селен) а все остальное не знаю например чтобы избавить ЭБУ от ошибок нужно отключить массу авто на пару минут а магнитоле хватит 30 секунд и после этого вы хотите сказать что при замене АКБ или его зарядки данные после прошивки сохраняться в таком случае я буду полный дурак и готов потерять свой скальп если мне не преведут хотябы 5 доказательств моей неправоты

При прошивке ЭБУ изменяются параметры ПЗУ и только детали не меняются.

Если отключить аккумулятор ЭБУ сбрасывается,и начинает работать по шаблону

(начальная программа ПЗУ). В процессе работы ЭБУ накапливает информацию получаемую от датчиков

и работает опираясь на эти показания. По этому не стоит очень часто отключать АКБ.

[kamikadze77 32]

При прошивке ЭБУ изменяются параметры ПЗУ и только детали не меняются.

Если отключить аккумулятор ЭБУ сбрасывается,и начинает работать по шаблону

(начальная программа ПЗУ). В процессе работы ЭБУ накапливает информацию получаемую от датчиков

и работает опираясь на эти показания. По этому не стоит очень часто отключать АКБ.

тогда объясните мне смысл прошивки чтобы я за это заплатил кучу денег если у меня на фургоне без сполейра жрет 20 литров ГАЗА

[rus7898 0]

тогда объясните мне смысл прошивки чтобы я за это заплатил кучу денег если у меня на фургоне без сполейра жрет 20 литров ГАЗА

 

20 литров нормальный расход. У меня баллон 102л полная заправка 95л пробег составляет 480км

Фургон длинная база обтекатель стоит.

[паша 63 1]

В принципе ты прав.

ГБО 4 поколения точно дозирует газ, поэтому газ сгорает полнее.

 

Но, как ни крути - газ горит медленнее чем бензин, и поэтому все-таки будет более правильным сдвинуть угол пораньше градусов на 5.

 

P.S.: На практике ездят и так, УОЗ не меняют. И не жалуются.

 

 

ты имеешь в виду, что газовый ЭБУ сдвигает впрыск по времени раньше? А смысл делать впрыск раньше, чем проскакивает искра? :) Это-ж не дизель!

 

 

 

чудики ! вспрыск происходит на такте всасывания ---потом идёт такт сжатия --- потом будет ВМТ верхняя мёртвая точка ---------------------------------------

[Hunt-R 7]

чудики ! вспрыск происходит на такте всасывания ---потом идёт такт сжатия --- потом будет ВМТ верхняя мёртвая точка ---------------------------------------

:)

автор, пост которого я цитировал, говорил, что газовый ЭБУ меняет время впрыска. Вот и не понимаю, при чем здесь УОЗ и время впрыска. Хотя вот подозреваю, что автор имел в виду продолжительность впрыска.

[Димчик 0]

Здраствуйте! Я пока новенький у вас! Хотя у меня 2 газельки!!! У меня один вопрос, что нужно зделать что бы ездить на 95 бензине!!!