Японский дизель на газель

[колобок 7 165]

УРАААААА,дым пустил https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Cn_A5aCsu-s#t=164

Изменено 5 октября, 2013 пользователем колобок

[варлок74 102]

 

 

УРАААААА,дым пустил http://www.youtube.c..._A5aCsu-s#t=164

молодца!! ток телефон держи прямо а то не удобно смотреть :)

[колобок 7 165]

молодца!! ток телефон держи прямо а то не удобно смотреть :)

ок,в следующий раз.

чё та дрыгун без свечей отказывался заводиться?

Изменено 5 октября, 2013 пользователем колобок

[варлок74 102]

 

 

чё та дрыгун без свечей отказывался заводиться?

я а своем проверял ,запускается так же как с прогревом

[Slavyan 947]

ок,в следующий раз.

чё та дрыгун без свечей отказывался заводиться?

Я на Т4 когда ездил, там тоже на холодную (но на улице не холодно было) плохо двигатель заводился с неисправными свечами

[колобок 7 165]

Я на Т4 когда ездил, там тоже на холодную (но на улице не холодно было) плохо двигатель заводился с неисправными свечами

сёдня тож не холодно было,мож из за того что долго не заводили(пол года точно)

[sergus 26]

УРАААААА,дым пустил https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Cn_A5aCsu-s#t=164

Всем привет!Поздравляю!Скоро помчишь! :)

По ТНВД делай как я написал,на всех дизелях есть на холодный пуск опережение впрыска,на немцах тросом на некоторых моделях,а тут это организовано повышением давления.И не разу не встречал чтобы клапан ставили на поддержку давления на не работающем двигателе,это все сказки!

[колобок 7 165]

Всем привет!Поздравляю!Скоро помчишь! :)

По ТНВД делай как я написал,на всех дизелях есть на холодный пуск опережение впрыска,на немцах тросом на некоторых моделях,а тут это организовано повышением давления.И не разу не встречал чтобы клапан ставили на поддержку давления на не работающем двигателе,это все сказки!

Ещё не скоро помчусь,крышку на КПП надо дождаться,кардан сколхозить из Газелевского и Террановского(не могу найти где у нас балансируют карданы)

По клапану: включать его только при пуске на несколько минут(2-3)?

[pitbul 20]

верний клапан тот что с зелёным колпачком отвечает за угол опережения зажигания, когда на него подаётся + он перекрывает обратку, создаёт повышеное внутрикорпусное давление, что делает угол зажигания чуть раньше, что естественно облегчает пуск холодного двигателя. у меня + управляющий клапаном выведен на панель, исползую его при низких температурах.

[колобок 7 165]

верний клапан тот что с зелёным колпачком отвечает за угол опережения зажигания, когда на него подаётся + он перекрывает обратку, создаёт повышеное внутрикорпусное давление, что делает угол зажигания чуть раньше, что естественно облегчает пуск холодного двигателя. у меня + управляющий клапаном выведен на панель, исползую его при низких температурах.

а второй чё за провод?

[pitbul 20]

второй провод идёт на клапан отсечки топлива, если на него не подать + машинка не заведётся, + беру от замка зажигания, хотя можно через кнопку, будет лишняя противоугонка.

Изменено 6 октября, 2013 пользователем pitbul

[mixa1210 12]

Парни нужен совет по поводу топливного фильтра сейчас стоит такойhttp://www.exist.ru/price.aspx?pcode=st+303 а хочу поставить с подкачкой такойhttp://www.exist.ru/price.aspx?pid=FB700DA1&sr=79&Cat=Mitsubishi и фильтруюший элементhttp://www.exist.ru/price.aspx?pid=03600DAA&sr=79&Cat=Mitsubishi кто что скажет норм. будет иль?

[feell6 88]

верний клапан тот что с зелёным колпачком отвечает за угол опережения зажигания, когда на него подаётся + он перекрывает обратку, создаёт повышеное внутрикорпусное давление, что делает угол зажигания чуть раньше, что естественно облегчает пуск холодного двигателя. у меня + управляющий клапаном выведен на панель, исползую его при низких температурах.

У меня плюс идёт сразу на оба клапана, значит у меня обратка всегда закрыта что ли?

[варлок74 102]

 я не заморачивался и поставил только сепаратор  с подогревом ,Дахл болдвин америкос ,меняю фильтр 2 раза в год ,осенью и весной как раз получается тыщ ро 40 км и сливаю раз в месяц с отстойника каки но их особо  нет ,присутствует немного воды какие то граммы ,а всякие фильтры с клапаном подкачки ,считаю лишняя запчасть которая может подвести в ненужный момент ,не давно были с утра позывы к подсосу воздуха собирался менять шланги ,а оказалось просто нужно было подтянуть хомуты .Сейчас все в норме

[регион 74 31]

Парни нужен совет по поводу топливного фильтра сейчас стоит такойhttp://www.exist.ru/price.aspx?pcode=st+303 а хочу поставить с подкачкой такойhttp://www.exist.ru/price.aspx?pid=FB700DA1&sr=79&Cat=Mitsubishi и фильтруюший элементhttp://www.exist.ru/price.aspx?pid=03600DAA&sr=79&Cat=Mitsubishi кто что скажет норм. будет иль?

Я себе помпочку с фильтром вместе с мотором ставил,сначала полезная весч была,солярку с бака прокочать,воздух прогнать,вместо бензонососа газелевского,+при нашем топливе есчо один фильтр лишним небудет,опять-жэ лишний узел(в случаи поломки)для подсоса воздуха,у меня был такой случай.

Сепаратор рулит,тож лежит все руки недоходят поставить.

Да мужики что за еще один клапан на холодный запуск?в моем случаи + подается только на клапан отсечки,больше ненашол куда еще можно прикрутить провод на насос?

[АСаныч 16]

У меня плюс идёт сразу на оба клапана, значит у меня обратка всегда закрыта что ли?

 

да, закрыт.

 

Да мужики что за еще один клапан на холодный запуск?в моем случаи + подается только на клапан отсечки,больше ненашол куда еще можно прикрутить провод на насос?

 

мех насосы TD27T , есть с эл.клапанами обратки и без них (просто обратка).

фото прикрепляю (думаю, станет понятно).

Изменено 6 октября, 2013 пользователем АСаныч

[варлок74 102]

о-О  у меня на второй  тнвд похож :)

[колобок 7 165]

мех насосы TD27T , есть с эл.клапанами обратки и без них (просто обратка).

фото прикрепляю (думаю, станет понятно).

ещё раз объясни, для тех кто в танке: у меня два провода(как на фото 1), какой провод куда?

[sapsan.uaz 1]

клапан отсечки(черный колпачек) +12в с замка зажигания

клапан обратки(зеленый колпачек) + подавать при холодном запуске, в состоянии покоя обратка сливается через одно отверстие в бак и через четыре отверстия на подачу через перемычку, при подаче +12в четыре отверстия перекрываются и обратка сливается только через одно отверстие в бак, в результате этого поршень автомата опережения уводит каретку роликов на пораньше и холодный двс работает устойчивей

[sapsan.uaz 1]

у кого есть пневмопривод можно его подключить через клапан ЭПХХ газелевский к ваккум магистрали и подавать +12в вместе с клапаном обратки, тем самым увеличивая обороты ДВС на холодном

[варлок74 102]

 

 

у кого есть пневмопривод можно его подключить через клапан ЭПХХ газелевский к ваккум магистрали и подавать +12в вместе с клапаном обратки, тем самым увеличивая обороты ДВС на холодном

Во во у меня так и сделано :) кнопочка

[колобок 7 165]

чё забыл спросить то: в коробас (чугуниевый) чё лить то?

[варлок74 102]

да чего нравится то и лей :)

[sergus 26]

Ещё не скоро помчусь,крышку на КПП надо дождаться,кардан сколхозить из Газелевского и Террановского(не могу найти где у нас балансируют карданы)

По клапану: включать его только при пуске на несколько минут(2-3)?

 А  крышку КПП  Дену заказал?(обидно что кто то зарабатывает,на чужих идеях и разработках)минутка злости,извеняйте.

Кардан нормально отцентруешь балансировка может и не понадобится.

Масло GL-4+ любой фирмы лей не ошибешься.

[feell6 88]

 

 

при подаче +12в четыре отверстия перекрываются и обратка сливается только через одно отверстие в бак, в результате этого поршень автомата опережения уводит каретку роликов на пораньше и холодный двс работает устойчивей

А из за этого расход может увеличиться?Попробую на днях отсоединить этот проводок.