Рулевые тяги и шарниры (пальцы)!

[Леха306 52 1 478]

Можно тему продолжить, продаються р/к целиндров, зачем менять целиком корпус, умные люди меняют только резинки. Ещё рессоры можно отбивать кувалдой раз в квартал, зачем покупать, они очень дорогие, полтора рубля лист. Подмотка ниток под штуцера тормозных трубок актуальна, кстати, их-же можно подматывать под манжеты целиндров, кому на резинки денег нехватает. Крестовины переворачивать можно на 180 грдусов и они ещё немного походят. А особенно старые слесаря помнят, как приходилось сепараторы разберать в подшипниках и менять шарики, зачем покупать подшипники целиком?

+1000500!

[Сергей779 16]

Можно тему продолжить, продаються р/к целиндров, зачем менять целиком корпус, умные люди меняют только резинки. Ещё рессоры можно отбивать кувалдой раз в квартал, зачем покупать, они очень дорогие, полтора рубля лист. Подмотка ниток под штуцера тормозных трубок актуальна, кстати, их-же можно подматывать под манжеты целиндров, кому на резинки денег нехватает. Крестовины переворачивать можно на 180 грдусов и они ещё немного походят. А особенно старые слесаря помнят, как приходилось сепараторы разберать в подшипниках и менять шарики, зачем покупать подшипники целиком?

Рессоры задние одну сторону и я отбивал кувалдой два года назад ибо просели от перегрузов,ходят до сих пор,все нормально получается когда умеешь.

[Gazell-rostov 91]

а мне 2 пальца на халяву достались, поэтому поменял недавно. А приведенное выше - только временные меры

[Сергей779 16]

а мне 2 пальца на халяву достались, поэтому поменял недавно. А приведенное выше - только временные меры

Время покажет.Любой опыт хорош,человек с нами поделился за что ему и спасибо.

[t-r-a-k-t-a-r 243]

Можно тему продолжить, продаються р/к целиндров, зачем менять целиком корпус, умные люди меняют только резинки. Ещё рессоры можно отбивать кувалдой раз в квартал, зачем покупать, они очень дорогие, полтора рубля лист. Подмотка ниток под штуцера тормозных трубок актуальна, кстати, их-же можно подматывать под манжеты целиндров, кому на резинки денег нехватает. Крестовины переворачивать можно на 180 грдусов и они ещё немного походят. А особенно старые слесаря помнят, как приходилось сепараторы разберать в подшипниках и менять шарики, зачем покупать подшипники целиком?

Качество запчастей сейчас таково,что иногда лучше заменить резинку,чем менять узел,много раз менял цилиндры сцепления,в итоге поменял сальники в родном и забыл про них.с шарнирами конечно овчинка не стоит выделки,самая проблемма бывает это снять тягу,да и неоднократное снятие тяг,плохо сказывается на резьбе пальцев.самый оптимальный вариант это врезка тавотниц.

[Украинец 6]

Можно тему продолжить, продаються р/к целиндров, зачем менять целиком корпус, умные люди меняют только резинки. Ещё рессоры можно отбивать кувалдой раз в квартал, зачем покупать, они очень дорогие, полтора рубля лист. Подмотка ниток под штуцера тормозных трубок актуальна, кстати, их-же можно подматывать под манжеты целиндров, кому на резинки денег нехватает. Крестовины переворачивать можно на 180 грдусов и они ещё немного походят. А особенно старые слесаря помнят, как приходилось сепараторы разберать в подшипниках и менять шарики, зачем покупать подшипники целиком?

Моё дело предложить :) А там - дело Ваше. У нас тарифы на перевозки на мой взгляд, очень низкие, приходиться экономить на всём. Наверное, у Вас - повыше, можете позволить себе покупать всё новое, посещать автосервис - на здоровье! Так и проще и комфортней. Вы правы: я ремонты делаю сам, и рессоры прокатываю, и машину на газ превёл, всё с одной целью : снижение себестоимости перевозок.

[beermaster 0]

похоже на шаровые опоры на москвиче2141 - также в свое время разбирал перебирал смазывал. Долго ходили в отличие от всего остального :(

[толмачев 23]

4. Покупаем капролоновые вставки ДЛЯ ЖИГУЛЁВСКИХ ПАЛЬЦЕВ, т.к. для Газелевских их нет в помине.

 

5.Насаживаем ЖИГУЛЁВСКИЕ вставки на шарнир газелевского пальца. Он хоть и больше жигулёвского, но немного изношен, так что всё подходит.

 

6. Собираем всё в кучу: вставляем подсобранный палецв стакан, вставляем назад пружинку, всё это обильно смазываем смазкой для шарниров ШРБ-4 и затягиваем резьбовую пробку.

 

7. Запрессовываем стакан с пальцем ТИСКАМИ в корпус тяги.

 

 

8. Ах, да! В резьбовой части стакана, перед закручиванием пробки надо просверлить пару отверстий для шплинтования резьбовой пробки.

 

Всё, мучения с выбыванием - забиванием стаканов позади. По мере износа, появлении люфта просто расшплинтовываем/ откручиваем резьбовую пробку, вытряхиваем содержимое, моем, меняем смазку и капролоновую втулку, сибираем. Дёшево, сердито, вечно!

 

 

9. Ну и напоследок: как же не поддержать вітчизняного виробника :)

 

Пыльник от "Запорожца"! Зря смеётесь... Он более плоский, чем Газелевский, его не заламывает при сжатии. И хоть изготовлен из дешёвой резины, благодаря этой конструктивной особенности служит дольше родного, проверено. Только отверстие под палец надо чуть-чуть доработать ;)

По принципу экономия должна быть экономной? да при этом поддерживать вітчизняного виробника рискуя своей жизнью? молдца,ты настоящий патриот, обычно покупаю "трек" и вкручиваю в них тавотницы

Изменено 3 мая, 2012 пользователем толмачев

[slash98 242]

да при этом поддерживать вітчизняного виробника рискуя своей жизнью? молдца,

Ещё какая, у завода наверное снова заработали оба конвеера, один по вкладышам, другой по пыльникам.

[Украинец 6]

Язвите-язвите... :D

[RIN 108]

Язвите-язвите... :D

Такие методы применялись в 90 когда запчастей не хватало.

 

Сейчас попроще с этим. Но и всеже.

 

Купил я новый тормозной шланг, поставил, выехал, хорошо что шол накатом и скорость 20км перед поворотом, прижал педаль а она раз и провалилась, в итоге новый шланг лопнул, через 5 км.

Так что, хуже и что лучше?

Изменено 4 мая, 2012 пользователем RIN

[slash98 242]

Так что, хуже и что лучше?

А не нужно затариваться на свалках и помойка всяких, у нас например есть магазины Балткам, Газдетали, запчасти заводские восновном и по качеству притензий нет. А есть у нас рынок, называеться Фучика, тоже что Южка в Москве, стороной обходить нужно.

[RIN 108]

А не нужно затариваться на свалках и помойка всяких,

 

 

Какие слова. Можно подумать завод брак не гонит.

[RAV 120]

А не нужно затариваться на свалках и помойка всяких, у нас например есть магазины Балткам, Газдетали, запчасти заводские восновном и по качеству притензий нет. А есть у нас рынок, называеться Фучика, тоже что Южка в Москве, стороной обходить нужно.

Покупал 4 пыльника рулевых - 2 через 300 км развалились, 2 уже 4 года ходят, причем пыльники из одной коробки были и магазин - газ - педали машин.

[Украинец 6]

Вот и я о том же! Покупаю какую-нибудь деталюшку (это когда у мена новая машина была, ещё 10 000 не пробежала), на рынке говорят "вот эта - фирменная, "ГАЗ"! На что я отвечаю : "А у меня какая стояла на новой машине? Или специально для меня через заводской забор кооперативную деталь перекинули, чтобы установить на мою машину?" Тоже стояла "фирменная" - и развалилась на куски! Посему переплачивать Педалям Машин не считаю нужным, итак денег нет. А цены у них - не божеские :angry:

[Альмир 687]

Посему переплачивать Педалям Машин не считаю нужным, итак денег нет. А цены у них - не божеские :angry:

педали машин, так же как и рыночные продавцы, закупаются в одних и тех же точках, поставщики одни и те же, вот только цены у всех разные.

да под этой маркой практически все или ИП пупкин, или ООО васькин. к ГАЗу кроме вывески ни какого отношения не имеют.

[slash98 242]

Какие слова. Можно подумать завод брак не гонит.

бывает канечна, но ооочень редко, почьти исключение если вдруг чтото не так с железкой. А вот фенокс к примеру гораздо дешевле, но фуфел сплошной, чего не коснись.

 

Покупал 4 пыльника рулевых - 2 через 300 км развалились, 2 уже 4 года ходят, причем пыльники из одной коробки были и магазин - газ - педали машин.

Скорей всего парочку поставил неудачно, а парочку просто повезло ))

педали машин, так же как и рыночные продавцы, закупаются в одних и тех же точках, поставщики одни и те же, вот только цены у всех разные.

да под этой маркой практически все или ИП пупкин, или ООО васькин. к ГАЗу кроме вывески ни какого отношения не имеют.

Неправда ваша, у них достаточно строгий договор с заводом, фуфлом не торговать. Но на самом деле на мой взгляд достаточно мягкий, другова фуфла хватает, к примеру пыльник отдельно можно купить неизвестно какой. Но вот колодки задние к примеру в синих коробках, ни разу не подводили, всегда собираються как положено и ручник нормально регулируеться, в отличии даже от (японских) Ни у кого ещё феродо неотлитело ни разу, лично я не видел.

[Альмир 687]

Неправда ваша, у них достаточно строгий договор с заводом, фуфлом не торговать. Но на самом деле на мой взгляд достаточно мягкий, другова фуфла хватает, к примеру пыльник отдельно можно купить неизвестно какой. Но вот колодки задние к примеру в синих коробках, ни разу не подводили, всегда собираються как положено и ручник нормально регулируеться, в отличии даже от (японских) Ни у кого ещё феродо неотлитело ни разу, лично я не видел.

по работе заключал договор на закупку запчастей с педалей машин, если за нал то ИП, безнал ООО",,,,".....запчасти сам привозил с нижнего, как на рынок так и этот самый педали машин.

[AHдрей 1 883]

... Ни у кого ещё феродо неотлитело ни разу, лично я не видел.

Приезжай покажу!!!

[газель2005 2 585]

Неправда ваша, у них достаточно строгий договор с заводом, фуфлом не торговать. Но на самом деле на мой взгляд достаточно мягкий, другова фуфла хватает, к примеру пыльник отдельно можно купить неизвестно какой. Но вот колодки задние к примеру в синих коробках, ни разу не подводили, всегда собираються как положено и ручник нормально регулируеться, в отличии даже от (японских) Ни у кого ещё феродо неотлитело ни разу, лично я не видел.

Неправда из ваших уст,пройденное.Есть в магазине и нормальное и есть и фуфло.И есть вообще запчасти не относящиеся к педали машин ;)

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Неправда из ваших уст,пройденное.Есть в магазине и нормальное и есть и фуфло.И есть вообще запчасти не относящиеся к педали машин ;)

Теж фирменные магазины покупают и у "официалов", и у кооперативов...

[slash98 242]

Приезжай покажу!!!

Андрей, лично я остановился на синих коробках, потому как самые безпроблемные запчасти в отличии от всего остального. На самом деле, не вижу смысла покупать к примеру фирменный кронштеин натяжительного ролика в зборе 406 например, за 900р. когда есть коператив за 250р. это я к примеру. Кстати, частенько везут запчасти из других магазинов, особенно с фучика, тоже в синих коробках, но откровенное фуфло, даже не похоже на то, что должно быть. Так что имеет место обычное надувательство.

[RAV 120]

Скорей всего парочку поставил неудачно, а парочку просто повезло ))

Ага, а то я жигулевские ставить не умею!! ;) А газелевский такой же, только отверстие под палец больше, оправка один в один подходит!!

[slash98 242]

Ага, а то я жигулевские ставить не умею!! ;)

Несомневаюсь и не собирался подкалывать, просто пошутил )) Зачищаю и смазываю литолом прилегающее на сошке место, пыльник набиваю одним тяжолым ударом через обравку, если плохо прилёг тупо снимаю (примерно кажый пятый, десятый незнаю) потому что добивать бесполезно и ставлю другой. Стоят почьти все без проблем, редко вижу рваные, статистики не веду, люди одни и теже.

[Украинец 6]

Неправда ваша, у них достаточно строгий договор с заводом, фуфлом не торговать. Но на самом деле на мой взгляд достаточно мягкий, другова фуфла хватает, к примеру пыльник отдельно можно купить неизвестно какой. Но вот колодки задние к примеру в синих коробках, ни разу не подводили, всегда собираються как положено и ручник нормально регулируеться, в отличии даже от (японских) Ни у кого ещё феродо неотлитело ни разу, лично я не видел.

Раз уже пошёл флуд... то у меня отлетели! На 70 тысяче дружно, по очереди поотклеивались одна за другой все 4 накладки от колодок :angry: Не знаю, в каких коробках они были - купил вместе с машиной, новые, но факт. Приклеенные мной в газовой духовке от старой машины, стёрлись до металла, еле-еле позачищал остатки - до чего прочно держались!