Собрал из подручных средств ручной регулятор тормозных усилий, вывел его в кабину в районе ручника. Была цель частично отключать задний контур на пустой или малонагруженной  машине и наоборот, открывать задний контур при полной загрузке. Из-за дополнительных рессор штатный контур работать не будет, т.к. рычаг штатного регулятора рассчитан на определенный ход. Предстоит еще настроить момент наиболее эффективного торможения на пустой машине. В общем, по моему мнению лучше уж иметь такой (ручной) р