Лёгкий тюнинг 40524 Е-3

[Берси 623]

ZMEY1... Самому про индивидуальные катушки интересно))) вот и молчу))) хотя подобную систему видел на Евро - 0..)

ИКЗ 2112 - 3705010 - 13 http://www.posever.ru/index.php?id=about_p...112-3705-010-13 Ставятся на "приоры" и т д. Достаточно капризны к зазору на свече. Могут в любой момент выйти из строя. так что нужно возить с собой пару штук. а это примерно 2000р. И требуют своего контроллера. При тюнинге моторов Ваз например "турбокит" все меняют индивидуалки либо на МЗ - 2112 - 3705010 - 05. Или ставят КЗ 2111 - 3705010 - 02 = но эту обычно ставят для 8 ми клапанников.

На змз ставят катушки 409.3705

http://www.posever.ru/index.php?id=about_p...ent=kat409.3705

Изменено 3 мая, 2010 пользователем Берси

[ZMEY1 0]

Берси

Я, наверное, не слишком понятно описал.

Имею убитый и восстановленный с гильзовкой 409 на УАЗе имеющий Е0. Надежды на него нет. Беру, скоро привезут 409 Е3 (беру по ряду причин, которые и обусловили это решение). Мозги и косу хочу оставить Е0 и запитать от этой всей этой электроники мотор. Т.е. все датчики и дроссель будут с убитого мотора. Крышка клапанная там несколько другая, вот и думал...что делать? Две катушки, как прежде, или как то извернуться и к старым мозгам новые катушки (индивидуальные) принайтовать?

Сори...Невнимательно прочитал твое сообщение..."Требуют своего контроллера"...Значит оставлю две катушки.

Изменено 4 мая, 2010 пользователем ZMEY1

[ZMEY1 0]

На 409 Е3 впрыск вроде фазированный.

 

???? Таки ты считаешь, что на Е0 впрыск нефазированный??? А датчик положения распредвала покой бес поставлен?

Да. Искра там полыщет в 2 раза чаще, чем надо, но форсунки прыскают лишь в нужный цилиндр и в нужное время.

Мазги какие?

Мозги 7,2, как положено.

[tank-101168 2]

Ну я лично 1000 за месяц проезжаю... :) ... Ну а вообще, самым первым делом для газелистов считаю увеличение ресурса... я себе буду его сильно увеличивать следующим летом, холодно однако зимой... ))

 

что такое 1000 к\м

у меня иаршрутка 250 - 300 к\м в день

70 процентов от этого полная нагрузка

в час пик всегда перегруз

405 поставил нульц 1,5 года назад и уже надо делать

пробег всего 152000 км

хорошо помогают присадки

но на маршруте что ты с ним не делай умрет через 2-2,5 года

[Spas750 327]

ZMEY1... Самому про индивидуальные катушки интересно))) вот и молчу))) хотя подобную систему видел на Евро - 0..)

А если просто запаралелить катушки 1-4 и 2-3 по нисковольте, мне кажется все должно работать.

[ZMEY1 0]

А если просто запаралелить катушки 1-4 и 2-3 по нисковольте, мне кажется все должно работать.

Спасибо, жаль что вопрос уже снят, ибо для уменьшения бюджета мотор был приобретен без электрики, катушек, ДМРВ и дроссельной заслонки. Буду придумывать, как верхнюю часть ресивера заменить на старую, т.к. есть небольшой вопрос по установке приблуды для ХХ, точнее - куда сунуть нижнюю гофрированную трубку? Ну, думаю, разберусь.

Пока буду убивать стоящий на машине мотор - насмерть. Отсечку - повыше, топлива побольше.

[ВанькO 4]

что такое 1000 к\м

у меня иаршрутка 250 - 300 к\м в день

70 процентов от этого полная нагрузка

в час пик всегда перегруз

405 поставил нульц 1,5 года назад и уже надо делать

пробег всего 152000 км

хорошо помогают присадки

но на маршруте что ты с ним не делай умрет через 2-2,5 года

 

 

ну начнём с того, что у меня не маршрутка..) Да и машина в день не много проезжает... 2 - 3 базы в некоторой загрузке... больше по своим делам мотаюсь наверное... вот так 1000 км в месяц и вылазит... хорошо ей живётся однако))))

[tank-101168 2]

ну начнём с того, что у меня не маршрутка..) Да и машина в день не много проезжает... 2 - 3 базы в некоторой загрузке... больше по своим делам мотаюсь наверное... вот так 1000 км в месяц и вылазит... хорошо ей живётся однако))))

 

моей-бы такое счастье

[Поф 3]

а такой вопрос-

хочу на 405е3 поршневую 409 поставить-

а колено у них одинаковое, или тоже менять? :unsure:

[Spas750 327]

Колено 409 надо,если одни поршня поменяеш, можеш на 80 ездить.

[gavriloff 404]

С этими математическими расчетами так не чего не понял чесн слово. Так всетаки можно переделать евро3? А то один мне мастер сказал что это не возможно , блок выше на 11мм. Если воткнуть колено, поршня 409, распредвалы евро0-2. на сколько кабыл прибавиться?

[Spas750 327]

С этими математическими расчетами так не чего не понял чесн слово. Так всетаки можно переделать евро3? А то один мне мастер сказал что это не возможно , блок выше на 11мм. Если воткнуть колено, поршня 409, распредвалы евро0-2. на сколько кабыл прибавиться?

Сколько прибавятся все твое, все подходит покупай, собирай, не пожалееш. Поршня бери 409 евро 0-2, с евро-3 степень сжатия уменьшится, а это не есть гуд.

[gavriloff 404]

Сколько прибавятся все твое, все подходит покупай, собирай, не пожалееш. Поршня бери 409 евро 0-2, с евро-3 степень сжатия уменьшится, а это не есть гуд.

Благодарю за совет. Но вот по поводу поршней , непонятка какаето ( для меня). Тут на этом форуме где то писали что поршня надо ставить 40904 евро3 , а не 409.10 евро2. Поясните пожалуйста, малограмотному. :blink:

[AVEKA 16]

Парни, а где чипануться на 405 евро3 можно в Ногинском районе?

Ну или хотябы в Москве?

[AlexV 0]

(легкий тюнинг) доработка дросселя.По машине:Газель будка(4*2*2,15),двиг 40524 е3(прошита под е2)кат на месте, на газу,пробег 120т.км.(на момент доработки),дроссель электронный (симменс).Сейчас пробег 141т.км.,можно подвести итог. Заметно улучшилась разгонная динамика,двигатель легче стал раскручиваться в диапазоне от 3 до 4тыс.оборотов(раньше это казалось просто насилием движка), и что больше всего удивило и порадовало так то ,что 5я передача стала абсолютно рабочей,до доработки ей можно было пользоваться только на ровной дороге, без ветра и скорость все равно падала(это очень бесило) или с горки.Сейчас на 5ой можно спокойно ехать 90-100км/ч,снизится до 60км/ч и не переключаясь ехать или разгоняться (до этого это было невозможно). По ощущениям стали менее заметными встречный ветер и подъемы.Кстати до доработки по трассе шел 80-90км/ч,сейчас 90-95км/ч. По расходу газа,на бензине не езжу, ничего не изменилось,как было 20л(+/-2л) так и осталось. Для тех кого это заинтересует,вот их ссылка www.as007.ru .И еще,я реальный хозяин этой машины,живу в Питере (Купчино),Всем удачи на дорогах!!!

[Crady 8 614]

AlexV, спасиб конечно,но этот развод уже обсуждали..к стати были где то даже с реальными замерами данные.ссылки на статьи и прочее.ну если денег не жалко,то чего бы и нет? :D

если кто знаком малость,то кое какие фразы просто для поржать.

http://as007.ru/now-haw.html#ups

после фразы -  эти канавки увеличивают давление(компрессию)...все..поржать только.