Амортизаторы

[Гость lom.47]

надо усиливать кронштейны все,иначе не видать удачи :lol:

вообще не слишком жестко на соболя то их???я так на свой грузовичек уже никогда не поставлю

Стоят на передке "ПЛАЗА" оранжевые, вроде стандарт.

Пробежал на них 180000, всё ОК!

[rusgg 3 954]

Стоят на передке "ПЛАЗА" оранжевые, вроде стандарт.

Пробежал на них 180000, всё ОК!

не знай у меня все раздолбало

в белых импортное масло говорят льют зимнее

[Alexq55 338]

не знай у меня все раздолбало

в белых импортное масло говорят льют зимнее

Да, в белых залита синтетика и поэтому они очень приличные (и по качеству и по цене). Не советую брать серые Плаза (X-Drive). Вот они точно раздолбают любые крепления (очень жесткие).

[Гость lom.47]

Да, в белых залита синтетика и поэтому они очень приличные (и по качеству и по цене). Не советую брать серые Плаза (X-Drive). Вот они точно раздолбают любые крепления (очень жесткие).

Да, белые "Плаза Арктика" залита синтетика ЭссО.

[rusgg 3 954]

Да, белые "Плаза Арктика" залита синтетика ЭссО.

Не знаю как сейчас ,но в свое время я перестал ставить плазу по тому что вырывалось верхнее крепление шток с кольцом резинки

[Aleks_w07 0]

На моей с новья плаза (оранж.) стоят, машине 3 года и 76000км. Вылетели, правда дорога у нас - на военно грузинскую смахивает. Вот думаю плазу брать, или кто более подходящее предложит. Хотя с новья мне на плазе очень нравилось!

[Hess 0]

SS20 "Комфорт" , а кто такие ставил? Они масляные? На первый взгляд, оторвать аморт практически не реально. Уши приварены капитально. Сейчас стоят - Амортизатор газовый ОАО ГАЗ Гродно. Подвеска слишком жесткая, вот думал поменять...

[rusgg 3 954]

а каябу никто не ставил???

[IV 29]

а каябу никто не ставил???

 

Про каябу уже сто раз писали. Каяба очень и очень жесткая. Остальные амортизаторы по сравнению с каябой "банковская резиночка для денег". Каяба, если ухи на мостах не усиленные, оторвется махом. Каяба подходит для ровных дорог - машина стоит как влитая, или для спорта. На плохих дорогах управляемость отличная, но очень трясучие. По прочности и надежности высший класс. Короче каяба не для пустой газели, да и вообще не для газели - на любителя, или для конкретных задач.

[Sanya Uralist 0]

А как сач с бизнеса ходит?

[Toyota007 2 884]

А как сач с бизнеса ходит?

Амортизаторы супер!Машину идеально держат.И по поломкам в темах тишина.Я саксом газ-масло очень доволен.

[rusgg 3 954]

Амортизаторы супер!Машину идеально держат.И по поломкам в темах тишина.Я саксом газ-масло очень доволен.

с завода идут газо-маслянные???

[Toyota007 2 884]

не сравнивал они жестче или мягче обычных??

Чуть по жестче,но машину держат изумительно и на трассе и на бездорожье.У меня к ним претензий нет.Хотя сильно груженый я не ездил.

[solaris 0]

А кто-нибудь знает сколько Sachs стоят и есть ли в магазинах? Тема актуальна, каюкнулся левый передний заводской.

[solaris 0]

Купил сегодня Sachs по 1040 р. за штуку.

Мне кажется или передок правда приподнялся.

Ну и жестче передок стал или просто привык к езде с неработающими амортизаторами...

[челябинец 6]

а каябу никто не ставил???

у меня каяба газовые на передке месяц как поставил морда входит в поворот как F1 знал бы что такие жесткие поискал бы че нить помягче но тоже газовые

[Alexq55 338]

у меня каяба газовые на передке месяц как поставил морда входит в поворот как F1 знал бы что такие жесткие поискал бы че нить помягче но тоже газовые

У меня тоже все аналогично. Спереди Каяба газомасляные, жестковато, но за то дорогу держат и не дают раскачиваться. Потому пока терплю и не меняю.

[solaris 0]

Парни, подскажите пожалуйста, можно ли отремонтировать амортизатор производства ОАО "Белкард"?

И если можно (не могу найти в книжке): как и сколько заливать в него масло? нужно ли прокачивать?

[Toyota007 2 884]

Парни, подскажите пожалуйста, можно ли отремонтировать амортизатор производства ОАО "Белкард"?

И если можно (не могу найти в книжке): как и сколько заливать в него масло? нужно ли прокачивать?

Отремонтировать амор.можно если есть новый сальник штока,и и кольцо поршня.Это две основных часто ломающихся в аморе.Если нового сальника нет.Ремонт глуп,масло просто опять вылетит.Масло заливают полный уровень внутреннего цилиндра поршня.

[german 987]

Парни, подскажите пожалуйста, можно ли отремонтировать амортизатор производства ОАО "Белкард"?

И если можно (не могу найти в книжке): как и сколько заливать в него масло? нужно ли прокачивать?

Полагаю не стоит заниматься самолечением, если условий для ремонта нет, нет знаний и практики, нет оборудования, нет запасных частей, то лучше не заморачиваться, ремонт должен проводить специалист и проверку проводить на специальном стенде.

[Alexq55 338]

Полагаю не стоит заниматься самолечением, если условий для ремонта нет, нет знаний и практики, нет оборудования, нет запасных частей, то лучше не заморачиваться, ремонт должен проводить специалист и проверку проводить на специальном стенде.

А я заморачиваюсь. Беру потекший амортизатор (масляный), разбираю, выливаю отттуда трасформаторное масло (оно очень жидкое потому и течет), промываю и заливаю 250-260 мл. обычного моторного масла. И амортизатор служит еще столько же.

[Toyota007 2 884]

А я заморачиваюсь. Беру потекший амортизатор (масляный), разбираю, выливаю отттуда трасформаторное масло (оно очень жидкое потому и течет), промываю и заливаю 250-260 мл. обычного моторного масла. И амортизатор служит еще столько же.

Амор.Не такая дорогая вещь,что бы на него тратить целый день на ремонт.И служить он будет после ремонта не долго.

Я их перебирал когда их не было в наличии,в магазинах.Сейчас выбор громадный.По этому многие производители стали делать их не разборные,сальник просто за вальцован и всё. :rolleyes:

[Леха306 52 1 478]

А я заморачиваюсь. Беру потекший амортизатор (масляный), разбираю, выливаю отттуда трасформаторное масло (оно очень жидкое потому и течет), промываю и заливаю 250-260 мл. обычного моторного масла. И амортизатор служит еще столько же.

На моторном масле зимой амортизатор встанет колом.

[Alexq55 338]

На моторном масле зимой амортизатор встанет колом.

Есть такое изобретение человечества, как синтетическое масло. Оно и летом и зимой одинаковой вязкости. И амортизатор работает лучше, чем новый, проверено. Я так делаю уже 30 лет, начинал с вазовской копейки в 70-е годы, когда амортизаторы были дефицитом.

[german 987]

А я заморачиваюсь. Беру потекший амортизатор (масляный), разбираю, выливаю отттуда трасформаторное масло (оно очень жидкое потому и течет), промываю и заливаю 250-260 мл. обычного моторного масла. И амортизатор служит еще столько же.

Если амортизатор сильно изношен, сальник или шток, то заливай не проливай, течь будет однозначно. Даже если найти запчасти для замены, то всё равно где уверенность что будет после ремонта работать так как должен. За свою бытность тоже самостоятельно перебирал как газовские, да и тазовские стойки доводилось щупать, канительное это дело, да и недолгая работа сих упомянутых, убеждала о преобретении новых или ремонта у специалиста по ним.