Мистика))Нужна помощь.

[Igor_Or 0]

Здравствуйте товарищи))
Имеем авто с Камминсом 2,8 евро 4(если имеет значение).
После непродолжительной поездки дуло патрубки от радиатора, после продолжительной начинало выдавливать антифриз через пробку расширительного бочка.Плюс в бочке обнаружили сажу.Плюс после нагрева до 80-90 градусов машина перестаёт ехать, ооочень вяло разгоняется, как-будто в кузове 2-3 тонны.Были найдены и заменены
неисправный термостат, пробитый охладитель ЕГР и прогоревшая прокладка под ГБЦ.Клапан ЕГР был опрессован, его охлаждение цело, ГБЦ опрессована--тоже всё хорошо.Компрессия во всех 4-х цилиндрах по 21 очку, цилиндры ВИЗУАЛЬНО без изъянов, форсунки на стенде проверены.Но проблема не решилась, только сажи в бочке больше нет, но патрубки так же дует.Чеков нет, по компу всё в порядке.Подскажите куда копать или перенаправьте на знающих людей.
Заранее спасибо.

[RA3QBJ 586]

Попробуйте заменить пробку , расширительного бочка , а так надо прошивать на евро-3 и выкидывать охладитель ЕГР и сам клапан .

[Igor_Or 0]

Попробуйте заменить пробку , расширительного бочка , а так надо прошивать на евро-3 и выкидывать охладитель ЕГР и сам клапан .

Пробку пробовали менять,насчёт ЕГР в принципе согласен,но решит ли это текущую проблему???

[RA3QBJ 586]

Всё может быть , это вам к экстрасенсам , с таким вопросом  нужно обратиться .)))

Igor_Or,Вязко муфта работает ?  

[Igor_Or 0]

Всё может быть , это вам к экстрасенсам , с таким вопросом  нужно обратиться .)))

Igor_Or,Вязко муфта работает ?  

Да,но после 100 градусов.

[RA3QBJ 586]

Да,но после 100 градусов.

Может надо заменить её , не думал об этом ? )))

[Igor_Or 0]

Может надо заменить её , не думал об этом ? )))

Завтра подкину новую,попробую.