Подскажите может у кого было. Подозрение на умирающий сервомогнит.

[Cfif 13]

Доброго времени суток коллеги. Проблема такая. Машина прёт разгоняется на холостых на троит не чихает, но когда допустим идёшь в потоке по трассе и пытаешься держать одну скорость (то есть не прибавлять и не убавлять газ) движок начинает как будто поддёргивать. Напоминает как на бензине свечка не дорабатывает. Есть подозрение что это сервомагнит. Может у кого было что то похожее, а то покупать на блаж дороговато. Сервик с рождения 2006 года пробег около 300 тысяч.Заранее спасибо коллеги.

[колобок 7 165]

Есть подозрение что это сервомагнит. 

подозревай датчик рейки

[Cfif 13]

подозревай датчик рейки

Если датчик не алё то она заводится не будет или я что то не допонимаю?  Так введь писал заводится глушится работает одним словом только если на ходу держишь газ и не играешь пидалькой как будто провал и опять норм и так пака педаль или не отпустишь или не давонёшь.

Изменено 2 октября, 2017 пользователем Cfif

[max71 186]

Если датчик не алё то она заводится не будет или я что то не допонимаю?  Так введь писал заводится глушится работает одним словом только если на ходу держишь газ и не играешь пидалькой как будто провал и опять норм и так пака педаль или не отпустишь или не давонёшь.

ищи методом тыка  :) , меняй датчики на заведомо исправные по очереди , почисти педаль или тоже попробуй заменить возможно что то поможет , скрутки пошевили и контакты проверь ВСЕ ! а так же систему питания ( насос фильтра ) короче : эта беда меня преследует уже лет 7 , на разных машинах и разных движках иногда возникает , это все равно что А5 не понимает Б14 , последний раз вылечил заменой АКБ .

[kombrig 570]

давление топлива проверь

[bio-dizel 90]

Доброго времени суток коллеги. Проблема такая. Машина прёт разгоняется на холостых на троит не чихает, но когда допустим идёшь в потоке по трассе и пытаешься держать одну скорость (то есть не прибавлять и не убавлять газ) движок начинает как будто поддёргивать. Напоминает как на бензине свечка не дорабатывает. Есть подозрение что это сервомагнит. Может у кого было что то похожее, а то покупать на блаж дороговато. Сервик с рождения 2006 года пробег около 300 тысяч.Заранее спасибо коллеги.

На моей так подёргивался на трассе, потом хуже и хуже, в итоге датчик рейки. Пробег тогда был 41000км.

[Cfif 13]

давление топлива проверь

Давление в норме стоит датчик 2.5 очка давит

На моей так подёргивался на трассе, потом хуже и хуже, в итоге датчик рейки. Пробег тогда был 41000км.

Вот вот похоже в пятницу поехал в Илисту чуток дёргалась, а возвращался аж ногу сводило как на лодке веслом гребёшь устал ловить.

[Cfif 13]

ищи методом тыка  :) , меняй датчики на заведомо исправные по очереди , почисти педаль или тоже попробуй заменить возможно что то поможет , скрутки пошевили и контакты проверь ВСЕ ! а так же систему питания ( насос фильтра ) короче : эта беда меня преследует уже лет 7 , на разных машинах и разных движках иногда возникает , это все равно что А5 не понимает Б14 , последний раз вылечил заменой АКБ .

Сочувствую 7 лет мучений это больно. В форсунки не лазил датчик и сервик не трогал (пака) а мелочёвку типа  трести брызгат ведешкой это всё прошёл. В жгуте каждый провод на излом проверял думал внутри провод перебит. Без изменений.

Была месяца три назад полез к маслоотделителю задел жгут. Обороты подпрыгнули жгут (к сервику идёт) . Потом трёс шевелил чо тока не делал молчит как глухонемой . Так и не понял из за чего было.

Изменено 2 октября, 2017 пользователем Cfif

[max71 186]

 

 

а возвращался аж ногу сводило как на лодке веслом гребёшь устал ловить.

нее такова у меня не было , были подергивания при движении не большие 

[Cfif 13]

нее такова у меня не было , были подергивания при движении не большие 

Ну да подёргивания писал выше как на бензине свеча не дорабатывает. Провал на долю секунды и норм иногда пару иногда раз шесть по разному.

[колобок 7 165]

Если датчик не алё то она заводится не будет

это когда датчик совсем мёртв

[max71 186]

а какие ошибки кажет ?

[Cfif 13]

это когда датчик совсем мёртв

Ну если я не прав поправь меня. Сервик на нём две фишки. Одна на педаль другая на замок. На педаль идёт внутрь сервика, а на датчик к замку. Примерно как на КАМАЗе на полу кнопка что бы глушить (горный тормоз). Я пролез по проводке так понял.

а какие ошибки кажет ?

Ошибки не смотрел пака тупанул да и в компе они у меня были. Щас распечатал завтра буду тестить.

Изменено 2 октября, 2017 пользователем Cfif

[колобок 7 165]

Сервик на нём две фишки. Одна на педаль другая на замок. На педаль идёт внутрь сервика, а на датчик к замку. 

все провода идут к ЭБУ

[Cfif 13]

все провода идут к ЭБУ

И ? Сервомагнит отвечает за перемещение рейки. Простой электромагнит, педаль простой реостат. Прибавил громкость напряжение возросло рейка двинулась соляра пошла. А датчик я так понял это то что даёт команду перед запуском что бы рейка чуть двинулась для запуска и что бы заглушить мотор. Я что то не понимаю или как?

[колобок 7 165]

Сервомагнит отвечает за перемещение рейки. 

но управляет им как бы датчик

[Cfif 13]

но управляет им как бы датчик

Значит сам сервомогнит сломатся не может?

[колобок 7 165]

Значит сам сервомогнит сломатся не может?

маловероятно

[Cfif 13]

Парни спасибо всем! Датчик положения рейки был ну не совсем мёртвый а полудохлый. Поменял всё вылечилось.  колобок был прав . Ещё раз спасибо за советы удачи в работе жизни ну и не гвоздя не жезла!

[Paull_11 0]

Всем привет .ребята выручайте,вчера ездил в рейс за 400 верст,выскачила довольно неприятная болячка, при езде по трассе при скорости 90 переодически и совсем с разными интервалами начиналась  потеря мощности и плавно начинала троить , то через 15 км то через 40 как будто давление пропадало в рейке, на ходу дав поработать сек 20  на ХХ дабы хоть чутка остудить турбину глушу мотор и завожу снова ,все это при езде накатом,и она перестает троить и едет хорошо и разгоняется.до очередного раза и так всю дорогу,насос новый Старооскольский от дизельного хантера,поменял фильтра в пути,массы все зачистил,реле на насос,и ни чего в общем не помогает так и тупит по городу не заметно ,хотя припомнил сегодня что бывало пару раз тоже выскакивала не на долго,но проходило само,форсы перебирал полностью у Альберта 7 месяцев назад. И ведь то есть то нету ,на разгон правда по слабже стала,вроде как.завтра опять в тот рейс повторно,хочу взять монометр у чувака знакомого и поставить его на весь путь ,чтоб мониторить когда опять тупить начнет. думаю может сетки забились или подсос воздуха? фильтр то снял,грязноватый был и мусор слил с него вместе с топливом. Может у кого было такое, в каком направлении копать?

ДА, еще кстати насос иногда как импульсивно работает и слышно клапан в рейке тоже звук импульсивный издает,но это пока не заведешь ,потом то там ни чего не слышно из за шума двс

Изменено 31 октября, 2017 пользователем Paull_11

[колобок 7 165]

выручайте

датчик рейки давно менял?

[vitalich 21]

думаю может сетки забились или подсос воздуха? фильтр то снял,грязноватый был и мусор слил с него вместе с топливом.

Земляк! Скорее всего сетка насоса забита на впуске. И если между баком и насосом есть отстойник, то и его проверить, а лучше выкинуть и поставить площадку под накручиваемый фильтр, и менять фильтр при каждой замене масла. Насос в разы дольше проживёт.

А для контроля подсоса воздуха, в капотном отсеке на топливную магистраль перед двигателем поставь фильтр по типу GB-612. Толку как от фильтра там никакого, но в прозрачную колбу видно есть воздух или нет.

Изменено 31 октября, 2017 пользователем vitalich

[kombrig 570]

Paull_11,   контакты? :)

[SA.DIESEL 292]

Начни с насоса и его инфраструктуры

[колобок 7 165]

Толку как от фильтра там никакого

толк есть,у меня в нём всякая шняга собирается,в т.ч. вода