Замена силового агрегата

[alex Алексей 0]

Имеем газель- длинномер без силового с полностью негодным мотором УМЗ (коробку украли) и Волгу 3102 с полностью исправным змз-406 и родной коробкой. Вопрос, что нужно будет купить и установить, кроме траверсы, приемной трубы и рампы в сборе? Волга комплектная, мозги поставим с нее.

[Маркич 702]

Главную пару 5,125

[ила 36]

Проводку,рычаг КПП и ту фигня ,в котрую он вставляется. Менять привод спидометра,или он будет врать на 20%.

[alex Алексей 0]

Кулиссу в смысле?

[alex Алексей 0]

Главную пару 5,125

А со своей что не так?

[vladimir79 308]

А со своей что не так?

Если стоит не 5.125 а меньше, будет очень большая скорость и практически не какой тяги.И чем меньше передаточное число Г.П. тем выше скорость и меньше тяга.

Изменено 25 августа, 2018 пользователем vladimir79

[alex Алексей 0]

Если стоит не 5.125 а меньше, будет очень большая скорость и практически не какой тяги.И чем меньше передаточное число Г.П. тем выше скорость и меньше тяга.

Стоит заводская Газелевская, вроде как должна быть как раз 5,125

Изменено 25 августа, 2018 пользователем alex Алексей

[Вовик 870]

alex Алексей, Газель какого года?На заднеприводных Газелях с УМЗ с завода ни когда не ставилась ГП 5.125. На до бизнесах - 4,5,на бизнесах - 4,3.

Какую траверсу и рампу ты собрался менять?

[alex Алексей 0]

alex Алексей, Газель какого года?На заднеприводных Газелях с УМЗ с завода ни когда не ставилась ГП 5.125. На до бизнесах - 4,5,на бизнесах - 4,3.

Какую траверсу и рампу ты собрался менять?

траверсу переднюю, на которой подушки двигателя, рампу топливную, у 406 старого образца, с обраткой, можно поставить новую, без обратки. А газелька то бизнес, не знал, спасибо.

[Вовик 870]

траверсу переднюю, на которой подушки двигателя, рампу топливную, у 406 старого образца, с обраткой, можно поставить новую, без обратки. А газелька то бизнес, не знал, спасибо.

Для замены УМЗ на Бизнесе на ЗМЗ,траверсу менять не надо и рампу менять не надо. Все не раз описано здесь на форуме.

[alex Алексей 0]

Для замены УМЗ на Бизнесе на ЗМЗ,траверсу менять не надо и рампу менять не надо. Все не раз описано здесь на форуме.

о как, подскажете раздел хотя бы? так то еще проще конечно.

[ilian32 624]

alex Алексей, Газель какого года?На заднеприводных Газелях с УМЗ с завода ни когда не ставилась ГП 5.125. На до бизнесах - 4,5,на бизнесах - 4,3.

Какую траверсу и рампу ты собрался менять?

Откуда такие знания?На умз сотка дорестайл и 402 оба карбовые как раз стояла 5.125.За него хоть танк привязывай ,все утащит а скорость никакая. Изменено 21 сентября, 2018 пользователем ilian32

[Олег Ф. 1 330]

Да, УМЗ ставили в небольших количествах на Газель еще в то время, когда основными были 406 и 405.

[alexgop 995]

Откуда такие знания?На умз сотка дорестайл и 402 оба карбовые как раз стояла 5.125.За него хоть танк привязывай ,все утащит а скорость никакая.

нет.. грузовую пару 4.5 стали ставить как раз таки на газели с умз моторами... а уж потом на 405.

Изменено 21 сентября, 2018 пользователем alexgop

[aldar 1 196]

нет.. грузовую пару 4.5 стали ставить как раз таки на газели с умз моторами... а уж потом на 405.

У меня газель 405 двиг,2006гв.в редакторе 4.55 пара.поставил сейчас 5,125 и доволен..надо было раньше ставить..

Илюша,подгуживает чуток вартановский редуктор.когда накатом идёшь где то на 90км/ч

Собираюсь сейчас выхлоп оттюнить,шумновато стало из-за обортов..

[vladimir79 308]

 

 

грузовую пару 4.5 стали ставить как раз таки на газели с умз моторами..

Тоже хотел написать это.Когда только начинал ездить на газелях не понимал почему когда едешь в паре на одинаковых оборотах , я с 402 двигателем а вторая с 4215 и он уходит вперёд.