Два вентилятора на "бизнес"радиатор

Круто

Хрен ли ставить все эти вентиляторы, если сам радиатор сделан по дебильному. Когда помпа не качает горячая охл. жидкость циркулирует по одному только бачку, а во всем радиаторе она стоит, вот отсюда и перегрев. Я сам задолбался с этой фигней. На машинах где на радиаторах патрубки по-диагонали такого же нет.

с чего вентиляторы?

мотор 405

при детальном рассмотрении хорошо видно что воздух будет всасываться не через радиатор с боков. Ему там легче будет пройти. Включаться будет на ходу часто. (от набегающего воздуха не будет эффекта, диффузоры мешают!

при детальном рассмотрении хорошо видно что воздух будет всасываться не через радиатор с боков. Ему там легче будет пройти. Включаться будет на ходу часто. (от набегающего воздуха не будет эффекта, диффузоры мешают!

Всё у него правильно, на оборот поток воздуха холодный  будет задерживаться и охлождать радиатор!!! Ты чё только бока увидел??? А середина???????? Посмотри родной как стоит там вообще один вентилятор и тоже дифузор стоит?! И не чего не перегревается, а остужает!!! А тут два винта, плюс обороты у него больше чем у двигателя от лектро муфты тем болие на холостых оборотах!!!! Не дури мужику голову!!!  У автора всё правильно и грамотно!!!!

С боков вставлены резиновые уплотнители-там подсоса нет.На ходу они крутятся только от набегающего воздуха.В глухих пробках работает только один(второй еще ни разу не помогал.У правого крыльчатка работает эффективней и тише левого(разница в кол-ве лопастей-двух одинаковых не нашел.Найду фото с боков выложу.