Датчик включения вентилятора

маркировка у него какая?

Не знаю и не смотрел.Продавец говорил,что от дизельного Фолькса.

Двухрежимник, прикольно, только смысл?

Под него и карлсон нужен от VOLVO, двухрежимный, да и смысла нет. Поставить врезку , в неё датчик на 87, а на 90 с ЭБУ, вот те же 2 режима но с меньшими затратами.

От него работает обычный наш вентилятор и наша эл.помпа.Второй вентилятор от ЭБУ.Помпа вкл. на 88,вент если конечно нагреется,то на 92.Реально справляется один который от ЭБУ.Датчик подключен независимо от зажигания.