Лидеры

Может в Англии такие газели.

Яндекс Навигатор сделал настройки для грузовиков.

У нас трутовик используют исключительно для борьбы с гнусами и прочей летающей мерзостью. Используют методом поджога. Особенно на рыбалке насадил на пруток и поджёг, тлея очень хорошо защищает. Трутовик далеко не чага. Из чаги получается отличный тонизирующий чай. Чага выглядит совсем иначе.

Особый случай.. Жили-были, варили кашу, закрывали на зиму банки. Как и все, становились старше. На балконе хранили санки, под кроватью коробки с пылью и звездой с новогодней ёлки. В общем, в принципе - не тужили. С расстановочкой жили, с толком. Берегли на особый случай платье бархатное с разрезом, два флакона духов от гуччи, фетра красного пол-отреза, шесть красивых хрустальных рюмок и бутылку китайской водки. А в одной из спортивных сумок надувную хранили лодку. Время шло, выцветало платье, потихоньку желтели рюмки, и в коробочке под кроватью угасала звезда от скуки. Фетр моль потихоньку ела, лодка сохла и рассыпалась. И змея, заскучав без дела, в водке медленно растворялась. Санки ржавились и рыжели. Испарялся закрытый гуччи. Жили, были, и постарели, и всё ждали особый случай. Он пришёл, как всегда, внезапно. Мыла окна, и поскользнулась. В тот же день, он упал с инфарктом. В этот дом они не вернулись. Две хрустальные рюмки с водкой, сверху хлеб, по квартире ветер. Полным ходом идёт уборка, убираются в доме дети. На помойку уходят санки, сумка с лодкой, дырявый фетр. Платьем, вывернув наизнанку, протирают за метром метр подкроватные толщи пыли. В куче с хламом - духи от гуччи. Вот для этого жили-были. Вот такой вот "особый случай".

Первая машинка, была с 402. Ну, конечно возил с собой, комутатор, катушку, абрису и горсть жиклеров. Но , как не крути цена-качество, устраивало. Дальше, 406 первый! Те у которых датчики в колоколе стояли! Этот радовал первую сотку... дальше проблемы! Грм, компенсаторы, тогда все это было, темным лесом, спецов нет, а у "официалов" цены космос! Тут , пожалуй минус! Следущей был уже совершенный 406, с ним было легче, и сам поднаторел, да и с сервисами легче стало, единственная "глупость" того двигла, это натяжители "башмаки", но слава богу эта проблема быстро решилась, "звезды"наше все. Тут твердо 4 ставлю. Едем дальше... 405.2 ну, тут реально(ВАУ!) Еще, и первая машинка с ГУРом! Ремонтировал сам на 90% , но запчасти покупал, только дорогие! Почти 300 на ней прошел! Оценка отлично! Следующее мое короткое знакомство, это 405.4, дак еще и с газом, а это для меня вобще темный лес! Ну, та вот , проехал я на ней не полные 200, при этом были пару прогаревших клапанов и замена головки. Оценить это авто , могу на равне с первой своей! Типа в минус не ушел, и ладно..крайняя моя, а может и последняя из газелек это каменс! Первый выпуск2013год. Прошил ее с новья, заглушку в ЕГР внедрили, 270 тыр, в двигло не лазил! Коробок конечно порвал под десяток... Но движка на высоте! Машинюха у меня пустая весила три с копейками, плюс груз! 5,5т реально тащил двигун! Тут пять с плюсом! Умз, к сожалению оценить не могу, не пришлось его попользовать. Извиняйте, за длинный текст, так... настальгия.

Выложи скан.Думаю многие хотят его распечатать. Нашел,вот оно.Пойду распечатаю.

Нет Вы правы.

То же вчера на легковой работал , в Бабаево ездил, 500 км за 8000 руб на карту , на выгрузке. Не больше 200 кг наверное, багажник пакетами забил и немного на заднее сиденье накидали. Разгружался в четыре точки в пределах километра, за час с небольшим сдал все . Знакомый из соседнего городка привез к нам груз , а в Бабаево не успевал и ночевать не хотел .. Вот и скинул мне груз. Туда через Чагоду ехал 210 км за 2.40. Напрямую через Заборье побоялся ехать в дождь (185 км). Между Чагодой и трассой Лентьево - Бабаево около 28 км раскисшей гравийки , но ям больших нет и широкая , прямая. Ну и 20 км горбатого асфальта с заплатками. Обратно решил через Лентьево ехать (280 км) , жалко стало авто иностранное)) Думал всю дорогу закатали за лето асфальтом, но обломался. Новый асфальт 40 км до границы с Устюжанским районом, потом 28 км убитой бетонки до А-114 (Лентьево) . В общем обратно 3 часа ехал. Сильно уменьшают скорость камеры в Вологодской на А-114. Они там каждые 5-10 км стоят! Это просто маразм какой то ! Ещё и знаков 70 наставили местами на широкой и прямой федералке и камеры там же )) Как въехал в родную область, так сразу втопил 120-130 км/час пока светло было и сухо. Сжег 32 литра 95-го на 1450 руб.

Лучше бы сдал старый и купил новый.

Не,ну а чё?! Заколебали они теряться постоянно,да и запасные преды в них.А отдельно крышки не продаются. А так все мое при мне.

Заправка,как она должна быть. Это в Н.Новгороде, ул. Героя Попова,34. После Газпромовского сурового сервиса, это просто чудо какое-то...

8 800 707 52 13. И амортизаторы постовь плаза. Специально делают на газель Соболь 4/4.

Еще не хватает Двигателя Крайслер. Мотор очень хорош, надо только евро 3 переделать на евро 0. . Друг мой катает его уже 700 тыс. без ремонта, только каждые 150 тыс км меняет ремень и ролики. При правильном обслуживании Крайслер очень хорош.

Обмыл, буханка дно.

Если под ногтем будет большая опухоль от которой на стену лезешь. Раскаляешь выпрямленную скрепку и прожигаешь отверстие в ногте в районе гематомы. Грязь вся выйдет . Вишневского приложишь чтобы остатки вытянул. Боли больше не будет.

выложи скан документа без целофана, может кому пригодится

полнейший ГОН , либо осознанно вводящий в заблуждение, либо выданный в следствии заблуждения самого автора сего шедевра.

Можешь смело идти в автолавку.Раз подшипник "пошёл" его уже подтяжкой не остановишь.Ролики превращаются в бочата,кольца тоже выедаются бочкой.Внешне, он может быть вполне рабочим,а приложишь к ролику равную линейку и сразу всё увидишь. На поворотах гул больше проявляется.Левая ступица, при правом повороте,и правая при левом соответственно.

@Денис22 сними колесо, мощной отвёрткой вожми поршень суппорта, раздвинь в стороны колодки от тормозного диска и крутани ступицу. Если гудит, меняй подшипники

Меняй всю начинку ступицы, изначально наверно недотянуто было. На твоем Барге эти подшипники должны ходить вечно.На Соболе 140 отьездил, с нова только разок подтянул и все. Смазку даже не менял ни разу.

Была замечена на МКАДе и наверно тех.осмотр прошла

Статистика COVID 19, в России на 19 апреля 2020г.: Выздоровело: 3291 Скончалось: 361 Воскрес: 1

За хлебом. Серега Петров хмуро натянул маску и стал перебирать висящие в гардеробе светоотражающие жилеты. Красный, желтый, зеленый, синий... Он все время путался в цветовой дифференциации жилетов, потому скосил глаза на листок бумаги, приколотый к стене. «В магаз - желтый!» - было написано на нем, и Серега, взяв желтый жилет, вышел из квартиры. Он работал электриком в городских «Энергосетях», дежурил сутки через трое, и считал, что ему повезло. В стране работали только предприятия систем жизнеобеспечения, органы власти и силы правопорядка, взявшие на себя обеспечение населения продуктами и услугами, так что не удивительно было видеть в ленте Инстаграма сплошь стриженные под ноль головы - парикмахеры Росгвардии иначе не умели. В общем, Сереге повезло, он получал зарплату, а не пандемийное пособие, а значит - мог иногда побаловать себя колбасой, сыром и бананами. Впрочем, он, как и все, выбирал гречку и картошку, а сэкономленные деньги предпочитал тратить на алкоголь. - Гражданин! - раздался оклик. Серега протянул руку, на запястье которой синела свежая татуировка куар-кода. Пискнул сканер, полицейский удовлетворенно кивнул и достал планшет. - Аккаунт в Инстаграме! - Serega1980, - мрачно ответил Петров. Он уже понимал, что будет дальше. Полицейский крутил ленту профиля Сереги. - Так, позавчера нет фотографий. Почему? - Бухал, - честно сказал Серега. - Не хотел свою пьяную рожу на весь мир выкладывать. - Гражданин Петров! - строго сказал полицейский. - Согласно указу Президента РФ за номером 435 вы обязаны трижды в день выкладывать свое фото в Инстаграм с привязкой по геолокации и временной отметкой! Он полистал ленту еще немного вниз. - Ладно, вижу, в этом месяце только один день пропущен, так что обойдемся предупреждением. Куда направляетесь? Серега ткнул пальцем в желтую ленту жилета. - Куда направляетесь? - повторил вопрос сержант. - Направляюсь за покупкой продуктов в ближайший к месту проживания магазин, - привычно протараторил Серега. - Таковым является магазин «Люкс» по адресу: улица Лесная, дом 35. Цвет жилета соответствует цели выхода из самоизоляции. Система цветовой дифференциации, введенная пару месяцев назад, должна была сократить число выходов граждан на улицу без конкретной цели и ужесточить их дисциплину. Каждый получил набор светоотражающих жилетов: желтый - для похода в магазин, красный - чтобы дойти до места работы, синий - вынести мусор, зеленый - выгулять собаку. Как раз в зеленом жителе мимо них прошла женщина, ведущая на поводке бигля. Ошейник пса подмигивал встроенным чипом, бигль весело рвался с поводка, вертя башкой направо-налево. - Бибик, не крутись! - говорила женщина. - Бибик, просто пописай и пойдем домой. Мы не гулять вышли, Бибик. Пес в ответ гавкнул, чем вспугнул ворону, взлетевшую с кучи мусора, рванулся за ней и вырвал поводок из рук хозяйки. - Бибик! - закричала женщина. Бибик весело бежал за вороной, когда на его ошейнике запищал предупреждающий сигнал. Раздался треск, пса выгнуло дугой и шмякнуло об землю. Запахло паленой шерстью. - Бибик! - женщина подбежала к собаке. - Бибик, дурак! Собака в ответ конвульсивно дернула лапой и обмочилась. - Ну, вот и пописал, - хмыкнул полицейский. Серега впервые видел в действии систему «Периметр». Ее ввели, чтобы прекратить спекуляции, связанные с выгулом собак. Через интернет находчивые граждане сдавали собак в аренду, чтобы любой желающий мог выходить на улицу, прикрываясь необходимостью выгулять животное. В ответ власти установили на домах «Периметр» - систему, к которой были привязаны все собаки, живущие в этом самом доме. Они получали ошейники с GPS-навигаторами, система отслеживала их перемещения, а стоило тем удалиться от дома больше, чем на сто метров, била их током. Каждый пес снабжался индивидуальным ошейником, электрический разряд рассчитывался, исходя из веса животного, и должен был парализовать пса после удара. Конечно, как и все, что делалось поспешно, оно не всегда работало так, как надо. Серега вспомнил ролик, виденный им в Ю-Тубе, где какая-то «блогерка» надела на своего йоркшира ошейник для мастиффа, и «Периметр» оставил от собачонки только обугленную тушку. Тем временем женщина волокла обмякшую собаку к подъезду и едва не попала под копыта выскочившей из-за угла лошади. На лошади восседал человек в форме, папахе и с нагайкой в руке. Высокие сапоги, эполеты и погоны выдавали в нем как минимум есаула войска казачьего имени великомученика Льва Лещенко. Следом выехало с десяток казаков, они патрулировали улицы, помогая силам правопорядка выявлять нарушителей. Судя по зеленой форме, это были вегано-казаки, те, что охотились за любителями шашлыков на свежем воздухе. У есаула на поясе болтались три шампура, значит, как минимум, три группы анти-карантинщиков попали под его горячую руку. Есаул поглядел на Петрова и пафосным жестом огладил пышные усы. - А эти почему не в масках? - спросил Серега. - Их хранит Святой Дух Русский и Благодать Молитвы, - ответил сержант. Серега посмотрел вслед колонне всадников, два последних казака постоянно кашляли и крестились. Следом за казаками из-за угла вырулил БТР. На броне сидели два росгвардейца и крутили головами по сторонам. БТР лениво выкатился на перекресток, башенка повернулась и вечернюю тишину разрезала пулеметная очередь. - Бродячие собаки, - пояснил сержант. - Позавчера женщина за хлебом выходила, на обратном пути наткнулась на стаю. Сожрали и хлеб, и бабу. Теперь зачищаем ваш район. Полицейский протянул Сереге документы, махнул курсанту и патруль пошел вдоль дома. Серега спрятал документы и зашагал в противоположную сторону. Вернувшись домой, он вышел на балкон и посмотрел на темный город. В воздухе медленно кружился первый снежок. Наступал ноябрь 2020-го года...

главное, чтоб не сбоку. С моей высотой 2м боковой ветер пустой еле удерживаешь машину. Тут только стоять, пережидать. Сдует с дороги легко, мне кажется!

Ну и вопросы ты боярин задаёшь.Сейчас тебе скажут Эво это круто.Потом набегут другие и скажут что он фуфло.Потом появятся третьи, и скажут что они оба фуфло,а ЗМЗ вот это круто.В противовес подтянуться камневоды и тоже свои аргументы приведут.Потом подойдут сваперы и вообще всех дохлыми хомяками закидают. :D

а когда надо слить раза четыре ОЖ. постоянно патрубок дергать? а если зимой? можно и помпу открутить. или термостат. а нужно одно простое решение, которое будет работать всегда. http://www.emi-penza.ru/products/%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D1%81%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0_%D0%9E%D0%96_%D0%92%D0%90%D0%97_71.9.000-01/ http://www.avtoall.ru/kran_vaz_2101_slivnoiy_bloka_cilindrov_n_o-012309/ такой кран на радиатор бизнес тоже не подойдет, т.к. у ВАЗов на блоке конусная резьба, М10*1,25 а у бизнеса не конусная резьба.

это не системный подход.